Рафаил Михайлович Мельников - Башенные броненосные фрегаты
Название: | Башенные броненосные фрегаты | |
Автор: | Рафаил Михайлович Мельников | |
Жанр: | Технические науки | |
Изадано в серии: | Боевые корабли мира | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2002 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Башенные броненосные фрегаты"
Постройка и служба фрегатов – важный этап в развитии отечественного судостроения и флота, первый опыт проектирования и постройки крупной серии больших броненосных кораблей на отечественных верфях, из отечественных материалов. Они служили не только надежной защитой берегов Балтики, но и многие годы – кузницей кадров российского флота.
Читаем онлайн "Башенные броненосные фрегаты". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (36) »
P. M. Мельников
Башенные броненосные фрегаты
Боевые корабли мира
Трехбашенный броненосный фрегат "Адмирал Лазарев". С рисунка В. Игнациуса из альбома «Русский флот». Издание великого князя Александра Михайловича. С.-Петербург. 1892 г.
P. M. Мельников
Башенные броненосные фрегаты
На 1-й стр. обложки: трехбашенный фрегат "Адмирал Лазарев";на 2-й стр: "Адмирал Грейг" перед спуском на воду;
на 3-й стр. "Адмирал Грейг";
на 4-й стр. на палубе двухбашенного фрегата "Адмирал Чичагов".
Авторы выражают благодарность С.Виноградову, Д.Васильеву, Б. Лемачко и архиву И. Бунича за предоставленные фотографии.
Боевые корабли мира
Санкт-Петербург 2002 г
ТРЕХБАШЕННЫЕ БРОНЕНОСНЫЕ ФРЕГАТЫ "АДМИРАЛ ЛАЗАРЕВ" И "АДМИРАЛ ГРЕЙГ"
Первые в русском флоте трехбашенные фрегаты "Адмирал Лазарев" и "Адмирал Грейг" относились ко второй серии броненосных кораблей русского флота. Они должны были превосходить своих предшественников "мониторной программы*4 по мореходности, вооружению и бронированию. Кроме того, ставилась задача строить их исключительно на отечественных верфях и с применением железа только русского производства. В связи с этим путь их создания оказался более сложным и длительным.В августе 1864 г. четыре из восьми кораблей, утвержденных программой, окончательно решили строить по "улучшенному чертежу плавучих батарей".
Чертежи и спецификации Кораблестроительный технический комитет разработал уже через три месяца. К постройке утвердили вариант, в котором нарицательную мощность механизмов увеличили с 350 до 400 л.с., а вместо батарейного приняли башенное расположение артиллерии. Так в результате длительных поисков появился тип трехбашенных броненосных кораблей. Их основные характеристики, согласно модификации Е-3, составили: длина по ватерлинии 75,6, ширина 13,1, осадка 4,72 м, водоизмещение 3007 англ. т. Корабли модификации Е-2 отличались более заостренными обводами и при тех же главных размерениях имели увеличенную до 4,9 м осадку и уменьшенное водоизмещение – 3 1 96 англ. т.
Один корабль модификации Е-3 поручили строить казенному Невскому адмиралтейству (подготовительные работы начались 20 апреля 1865 г.); другой частному заводу Карра и Макферсона (позже Балтийский завод) по контракту от 12 мая 1865 г. Два корабля модификации Е-2 заказали заводу П.Ф. Семянникова и В.А. Полетики (позже Невский завод) по контракту от 17 мая 1865 г. Их отнесли к рангу трехбашенных броненосных батарей и присвоили имена "Грейг", "Лазарев", "Спиридов", "Чичагов". Конструктивно они являлись развитием монитора типа "Смерч", по образцу которого и выполнялись двойное дно и борта, башни системы Кольза,узлы крепления бортовой брони в уступе заподлицо с наружной обшивкой.
Строительство в России большой серии кораблей потребовало преодоления целого ряда организационных и технологических трудностей. Приходилось корректировать состав поставок и ассортимент заказываемого металла, не всегда соответствующий производственным возможностям предприятий. Некоторые виды проката приходилось осваивать заново.
Броню и поковки для всех восьми кораблей серии поставлял Ижорский завод, часть брони (до 820 т) заказали Камскому железоделательному заводу горного ведомства. Обуховский завод, налаживающий выпуск стальных нарезных орудий, поставлял инструментальную сталь. На Невском заводе успешно работало собственное "железопрокатное заведение". Приемщики Морского министерства тщательно наблюдали за тем, чтобы подрядчики не применяли железо, полученное из-за границы. Понятно, что все эти трудности развития отечественного железного броненосного судостроения не могли не сказываться на сроках постройки.
Постройка кораблей значительно задерживалась из-за неоднократных изменений в проектах. Уже при разработке проекта-задания в декабре 1864 г. по предложению контр-адмирала Г.И. Бутакова решили предусмотреть двойную наружную обшивку в носовой части. Как на английском броненосце "Беллерофон", эта обшивка предназначалась для усиления корпуса при нанесении таранного удара и для защиты обшивки при подъеме якоря в штормовую погоду.
С учетом опыта аварий мониторов "Латник" и "Смерч", в сентябре --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (36) »
Книги схожие с «Башенные броненосные фрегаты» по жанру, серии, автору или названию:
Андрей Александрович Михайлов - Броненосные корабли типа “Дойчланд” Жанр: История: прочее Год издания: 1999 Серия: Боевые корабли мира |
Рафаил Михайлович Мельников - Броненосный крейсер "Баян"(1897-1904) Жанр: История: прочее Год издания: 2005 Серия: Боевые корабли мира |
Рафаил Михайлович Мельников - Эскадренный броненосец “Ростислав”. (1893-1920 гг.) Жанр: История: прочее Год издания: 2006 Серия: Боевые корабли мира |
Рафаил Михайлович Мельников - Эскадренный броненосец «Полтава» Жанр: История: прочее Год издания: 2001 Серия: Боевые корабли мира |
Другие книги из серии «Боевые корабли мира»:
Сергей Валерьевич Несоленый - Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905) Жанр: История: прочее Год издания: 2011 Серия: Боевые корабли мира |
Павел Мордовин - Броненосцы типа «Инфлексибл» (1874-1908) Жанр: История: прочее Год издания: 2008 Серия: Боевые корабли мира |
Николай Анатольевич Пахомов - Броненосцы типа "Маджестик". 1893-1922 гг. Жанр: История: прочее Год издания: 2007 Серия: Боевые корабли мира |
Сергей Борисович Трубицын - Линкоры второстепенных морских держав Жанр: Судостроение, флот Год издания: 1998 Серия: Боевые корабли мира |