Журнал «Взлёт» - Взлёт 2006 04
Название: | Взлёт 2006 04 | |
Автор: | Журнал «Взлёт» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2006 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Взлёт 2006 04"
Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.
Прим. – с таблицами.
Читаем онлайн "Взлёт 2006 04". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (73) »
Взлёт 2006 04
4/2006 (16) апрельФото на обложке Алексей Михеев
Уважаемые читатели!
Наступивший апрель знаменателен не только тем, что в этом году во всем мире отмечается 45-летие легендарного гагаринского полета, положившего начало практической пилотируемой космонавтике. Уже 16 лет каждый четный год Ассоциация «Союз авиационного двигателестроения» проводит в Москве международный Салон «Двигатели». В этом году он пройдет уже в девятый раз.Выставка традиционно является одним из самых представительных смотров последних достижений отечественного авиадвигателестроения. Учитывая это обстоятельство, мы решили сделать этот номер журнала не совсем обычным. Значительное место в нем занимают материалы о недавних достижениях российских и украинских моторостроителей. Мы постарались представить читателю по возможности наиболее полную картину происходящего в этой области авиастроения, а чтобы материалы по такой сугубо «технической» тематике не казались чрезмерно скучными нашим обычным читателям, мы выбрали для этого разные жанры – интервью, репортажи, обзоры.
Ну а чтобы придать теме цельность и законченность, мы подготовили краткий каталог-справочник по всем типам авиадвигателей советской, российской и украинской разработки, которые находятся в эксплуатации в 2006 г. или еще только готовятся занять свое место на борту летательных аппаратов. Надеюсь, этот справочник окажется полезным читателям, чтобы разобраться во всем многообразии существующих сегодня отечественных авиационных силовых установок и поможет быстро найти краткую справочную информацию по тому или иному двигателю.
До встречи на выставке «Двигатели-2006»!
С наилучшими пожеланиями,
Андрей Фомин
главный редактор журнала «Взлёт»
Виктор Чуйко: «Через кооперацию – к интеграции» или 15 лет вместе
В очередной, уже девятой по счету, международной выставке «Двигатели-2006» планируют принять участие около 130 компаний, специализирующихся в области разработки и производства двигателей авиационного, морского и индустриального применения. В преддверие этого важного события корреспондент нашего журнала Валерий Агеев встретился с президентом Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД) – традиционного организатора этой выставки – Виктором Чуйко и попросил его ответить на ряд вопросов об итогах развития отечественного авиационного двигателе- строения в 2005 г. и основных задачах на этот год.
Виктор Михайлович, какими успехами можно охарактеризовать прошедший 2005 г.? Что удалось сделать и чего нет?
Прошедший год, честно говоря, по ряду причин не принес каких-то уникальных результатов в российском авиадвигателе- строении. Однако велась заранее спланированная работа по сертификации двигателей и силовых установок. И было сделано очень много. Например, были завершены госиспытания и сертификация силовой вспомогательной установки ТА-14, созданной на ОАО «НПП «Аэросила» (г. Ступино), началось ее производство.
Продолжались работы по российско- французскому авиадвигателю SaM-146, предназначенному для нового регионального самолета RRJ. Проект создания SaM-146 является примером реальной полномасштабной международной кооперации российских и европейских авиадвигателестроителей и путем к интеграции российского предприятия в высокотехнологичную мировую систему авиастроения. В этом году должны быть собраны первые двигатели и начаться их стендовые испытания.
Большой объем работ был выполнен по двигателю Д-436-148 для самолета Ан-148. Он прошел успешные температурные испытания от +40 до -55°С в условиях Якутска. Во втором квартале 2006 г планируется подписать акт о сертификации этого двигателя.
В прошлом году активно велись работы по повышению надежности и ресурса двигателя ПС-90А. Он уже практически может работать без съема с крыла до посещения цеха 10 тыс. ч.
Если говорить о том, что не удалось выполнить в прошлом году, так это например то, что мы не смогли приступить к испытаниям на летающей лаборатории нового авиадвигателя НК-93. И это произошло вопреки тому, что деньги на это были выделены. --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (73) »
Книги схожие с «Взлёт 2006 04» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2006 12 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2006 |
Журнал «Взлёт» - Взлёт 2007 08-09 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2007 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2006 № 09 Жанр: Технические науки Год издания: 2006 |
журнал «Gala Биография» - Gala Биография 2006 №02 Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2006 |
Другие книги автора « Журнал «Взлёт»»:
Журнал «Взлёт» - Взлёт 2007 10 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2007 |
Журнал «Взлёт» - ВЗЛЁТ 2011 08-09 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2011 |
Журнал «Взлёт» - Взлёт, 2013 № 07 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2013 |
Журнал «Взлёт» - Взлёт, 2013 №10 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2013 |