J. C. Balet - Военныя силы Японiи. Японская армiя въ 1910 году.

дурнымъ дорогамъ страны; онѣ малы и недостаточно прочны. На военное время другихъ повозокъ не имѣется.

(обратно)

60

Въ военныхъ транспортахъ теперь совершенно отказались отъ системы переноски грузовъ посредствомъ "кули" ("каули"). Во время войны съ Китаемъ въ 1894–1895 г.г. громадное число "кули" при отсутствiи среди нихъ дисциплины въ концѣ концовъ повело къ крупнымъ безпорядкамъ въ армiи. Въ случаѣ надобности за хорошую плату ихъ всегда можно нанять на мѣстѣ.

(обратно)

61

Юсоцу и ходзюу-хей не одно и то же. Ходзюу-хей могутъ служить для пополненiя некомплекта во всѣхъ родахъ оружiя, въ томъ числѣ и юсоцу.

(обратно)

62

Текстъ § 306 полевого устава, ягай-iоому-рей, остается неопредѣленнымъ; точнаго числа лазаретовъ не указывается. Теоретически, должно бы быть 6.

(обратно)

63

Подробности относительно обозовъ другихъ родовъ оружiя имѣются въ "Revue militaire d'étranger" за сентябрь 1907 г. № 958.

(обратно)

64

Справки, касающiяся постановки этого интереснаго вопроса въ Японiи, можно найти въ § 282 и слѣдующихъ разд. VII, гл. I японскаго полевого устава, ягай-iоому-рей.

(обратно)

65

Вопросъ о снабженiи продовольствiемъ изложенъ въ слѣдующемъ раздѣлѣ указаннаго выше устава. См. переводъ японск. полев. устава на франц. языкѣ полковника Корингара (Corrigart, Berger-Levrault, Paris, 1900 г.).

(обратно)

66

Примѣч. перев. Во время послѣдней войны Японiя прiобрела в Америкѣ 80 большихъ автомобилей. Стр. 49, Блюзе, "Японская армiя", переводъ 1910 г.

(обратно)

67

Для спецiальныхъ войскъ въ военное время не формируется особыхъ частей резерва и запаса.

(обратно)

68

Въ настоящее время въ департаментѣ Сайтака близъ города Токорадзава строится первый эллингъ, предназначенный для будущихъ дирижаблей и аэроплановъ.

(обратно)

69

Примѣчанiе переводч. Сообщенiя японскихъ газетъ, помѣщенныя въ обзорѣ перiодической печати (изд. штаба Приам. в. окр.) за iюль — октябрь 1910 г., свидѣтельствуютъ о томъ живомъ интересѣ, съ которымъ японское общество и правительство относятся къ воздухоплаванiю. По газетнымъ свѣдѣнiямъ, во Францiю для изученiя аэронавтики командированы два офицера: капитаны Хино и Сайто. Въ Токiо стоится эллингъ для 4 аэроплановъ, заказанныхъ военнымъ вѣдомствомъ во Францiи. Въ самой Японiи рядъ лицъ занятъ разработкою вопросовъ по воздухоплаванiю и изобрѣтенiями въ этой области: подъ руководствомъ маiора Токунага къ осени 1910 г. будетъ закончена постройка аэроплана, совмѣщающаго всѣ выгодныя стороны аэроплановъ Францiи, Германiи и другихъ странъ; въ сараѣ воздухоплавательнаго баталiона уже помѣщенъ построенный въ Японiи аэропланъ типа Нарабара; 9-го, 10-го и 11-го сентября производились пробные полеты на дирижаблѣ, изобрѣтенномъ г. Ямада Исабуро.

Для распространенiя въ публикѣ свѣдѣнiй изъ области аэронавтики выпускаются въ продажу дешевыя популярныя изданiя; лѣтомъ 1910 г. на одномъ изъ вечернихъ уличныхъ базаровъ въ Токiо я купилъ книжку для дѣтей младшаго возраста (изд. ноября 1909 г.) съ раскрашенными картинками, изображающими воздухоплавательные аппараты различныхъ системъ, съ краткимъ описанiемъ основныхъ принциповъ ихъ конструкцiи, при чемъ японснкiй текстъ пестритъ исковерканными до неузнаваемости именами Блерiо, Латама, Райта и др.

(обратно)

70

Предположенiе совершенно произвольное. Между прочимъ японцы не вѣрятъ въ возможность войны до открытiя международной выставки въ Токiовъ 1917 году. Вмѣстѣ съ тѣмъ они полагаютъ, что въ будущемъ возможна война съ Сѣверо-Американскими Соединенными Штатами.

(обратно)

71

Здѣсь приняты въ соображенiе исключительно лица, перечисленныя изъ кооби-еки.

(обратно)

72

Губернаторамъ. Территорiя Японiи раздѣляется на 48 префектуръ или департаментовъ, изъ которыхъ 3 носятъ названiе фу (Токiо, Оосака, Кiото), а остальные 45 называются кенъ.

(обратно)

73

Тѣмъ не менѣе, стратегическая сѣть вырисовывалась сама собою, окруживъ всю Японiю и связавъ между собою береговыя линiи.

(обратно)

74

Примѣчанiе переводчика. За послѣднее десятилѣтiе общая длина рельсовыхъ путей возрасла болѣе чѣмъ въ полтора раза: съ 5982 верстъ въ 1901 г. до 9127 верстъ въ 1910 г.

(обратно)

75

Примѣч. переводч. Судя по --">