Библиотека knigago >> Справочная литература >> Руководства и инструкции >> Как не стать пилотом


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1621, книга: Тень крыльев
автор: Роберт Силверберг

Роман Роберта Силверберга "Тень крыльев" - это шедевр научной фантастики, который унесет вас в захватывающий мир будущего, где технологии и человеческая природа сталкиваются неожиданным образом. Действие книги происходит в далеком будущем, в обществе, управляемом искусственным интеллектом (ИИ) под названием "Крылья". "Крылья" обеспечивают человечество комфортной и удобной жизнью, но в обмен на это контролируют каждый аспект человеческого существования, включая...

Ирина Андрианова - Как не стать пилотом

Как не стать пилотом
Книга - Как не стать пилотом.  Ирина Андрианова  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Как не стать пилотом
Ирина Андрианова

Жанр:

Руководства и инструкции, Здоровье

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

SelfPub

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Как не стать пилотом"

В июне 2020 года я впервые в жизни (и, думаю, в последний) дерзнула вплотную приблизиться к своей мечте: попыталась пройти медкомиссию для поступления в летное училище. Эта комиссия, называемая ВЛЭК, является первой и необходимой ступенью для подачи документов в приемную комиссию. Меня забраковали; но я получила опыт, который, возможно, поможет другим.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Самиздат,врачебная экспертиза,самолеты,летчики-испытатели,подготовка к поступлению

Читаем онлайн "Как не стать пилотом". [Страница - 3]

стр.
class="book">«Чужую» справку 086-у у меня, во всяком случае, приняли. Как минимум, на ВЛЭК нужно привезти ее, а также три маленьких фото, паспорт и, конечно, деньги.

По указанным выше причинам минимальная официальная стоимость ВЛЭК (для молодых мужчин) – 6500 рублей – сразу увеличивается (для них же) минимум до 10 000. Ну а далее возраст, женский пол и выявленные в ходе обследований диагнозы спокойно увеличивают стоимость до 30 тысяч и выше. Мне на мой дорогой ВЛЭК пришлось копить деньги целый год. Большинству абитуриентов их дают, понятно, родители.

Кстати, поделюсь своими наблюдениями о контингенте поступающих. В большинстве своем это те, кого принято именовать застенчивым эвфемизмом «средний класс». Но так как в случае РФ он находится отнюдь не посередине социального среза, а ближе к верхней части, то скажем прямо: чаще это юноши из достаточно состоятельных семей. Логично: а кто еще способен вот так запросто выкинуть 10 – 15 тысяч безо всякой надежды на успех? В коридорах поликлиники витает запах дорогого мужского парфюма, вдоль проходов выстроились ноги в хороших остроносых ботинках. Стилистика одежды абитуриентов – респектабельно-деловая. Спортивный стиль, впрочем, тоже популярен. Но ребят и девушек, одетых бедно, я насчитала лишь пятерых. Из разговоров других подслушала, что один из пришедших юношей работает таксистом. То есть, видимо, он заработал на ВЛЭК сам. Но это случай нечастый.

Иной раз родители, наоборот, и не скрывают плотную опеку своих детей: абитуриенты приходят с мамами и папами. Мамаши попадаются довольно пробивные: врываются в кабинеты без очереди («мне только спросить»). Отцы, как правило, ведут себя скромнее. Они просто занимают какую-нибудь вторую очередь, пока сыновья стоят в первой. Чем, кстати, тоже повышают их шансы, так как, повторюсь, очереди в поликлинике ЦКБ ГА – это отдельное серьезнее препятствие. Мне даже кажется, что это своего рода первичный «психпрофотбор». Лишь тяжесть, которой давит на совесть груз уже уплаченных денег, мешает вскочить и идти отсюда прочь.

Что касается культурного уровня абитуриентов, студентов и действующего летного\наземного состава (пилоты, стюардессы, диспетчеры), то он очень разный. Да, забыла сказать, что в медсанчасти СПбГУГА одновременно проходят необходимые регулярные профосмотры представители всех этих категорий; отсюда, собственно, и очереди. Есть те, кто в очереди читает хорошие книжки и щеголяет изящным русским языком. Есть те, кто пересыпает речь нецензурной лексикой. Позволю себе дерзкое обобщение: в целом молодежь, что студенты, что абитуриенты, выглядят интеллектуально богаче, чем действующие пилоты. Это, кстати, стоит сказать в утешение тем, кто, как и я, услышал в кабинете председателя комиссии свой приговор «не годен». Конечно, я наблюдала в очередях далеко не весь срез летного состава, но те, кого я успела увидеть, мало походили на Сент-Экзюпери. Это были респектабельные дяденьки 30 – 50 лет, которые в очередях рассуждали о сугубо бытовых вещах – автомобилях, квартирах, ремонтах и сетовали на трудности профосмотров, от которых, по-видимому, здорово устали. Когда-то, должно быть, они также были обуреваемы романтическими мечтами о небе. Но то ли с годами пыл угас, то ли горнило ВЛЭКов само по себе отсеивает идеалистов.

Кстати, они вовсе не производили впечатление богатырей атлетического телосложения с брызжущим через край здоровьем. Ну, просто энергичные, хорошо себя чувствующие люди. Среди действующих сотрудников и студентов попадались и курящие. Не знаю, правда, были то пилоты или диспетчеры. (Глядя на такое разбазаривание здоровья, я испытывала чувство сродни голодающему, в присутствии которого богач кощунственно разбрасывает хлеб; но это лирика). И тем не менее, из года в год они проходят ВЛЭК.

Позволю себе сделать вывод: для победы над ВЛЭК, помимо просто хорошего здоровья (понятно, что больной человек сюда и не придет), требуется еще и идеальная «сборка» организма. Причем идеальная именно с точки зрения данной профессии. Например, у вас могут быть какие-то мелкие патологии, которые доставляют вам небольшие неудобства – но их не только не заметят, но даже не будут искать. Зато есть ошибки «сборки» вашего тела, которые на земле никогда не дадут о себе знать – более того, вы можете стать с ними олимпийским чемпионом – но здесь они могут оказаться причиной для отбраковки. Например, в

--">
стр.

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.