Ирина Андрианова - Как не стать пилотом
Название: | Как не стать пилотом | |
Автор: | Ирина Андрианова | |
Жанр: | Руководства и инструкции, Здоровье | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | SelfPub | |
Год издания: | 2020 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Как не стать пилотом"
В июне 2020 года я впервые в жизни (и, думаю, в последний) дерзнула вплотную приблизиться к своей мечте: попыталась пройти медкомиссию для поступления в летное училище. Эта комиссия, называемая ВЛЭК, является первой и необходимой ступенью для подачи документов в приемную комиссию. Меня забраковали; но я получила опыт, который, возможно, поможет другим.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Самиздат,врачебная экспертиза,самолеты,летчики-испытатели,подготовка к поступлению
Читаем онлайн "Как не стать пилотом". [Страница - 4]
В коридорах говорили, что только что, мол, кого-то отбраковали за слишком глубоко посаженные глаза. То есть, конечно, не за это, а за особенность глазных мышц, которая с этим напрямую связана. Таким образом, для ВЛЭК нужна не просто т.н. «хорошая генетика». Скажем так, не каждая хорошая генетика здесь и подойдет. В училищах военной авиации, где, как говорят, отбор еще страшнее, знакомого знакомых отбраковали за неправильный прикус. Не знаю, как прикус влияет на безопасность полетов, но предполагаю, что в данном случае это уже просто формальный фильтр, чтобы хоть как-то уменьшить число претендентов.
Еще два слова о самой комиссии и о врачах. Они в медсанчасти вежливые, а в большинстве случаев – еще и доброжелательные. Редко кто из них выражал недоумение по поводу того, отчего это я решила стать пилотом в столь преклонных летах, за что им отдельное спасибо. Тем больший печальный контраст с их работой являет собой организационная часть процесса. Понятно, что врачи тут не виноваты: просто, повторюсь, лицензию на проведение ВЛЭК во всем Северо-Западном федеральном округе имеют лишь 4 (!) медучреждения, и в период потока абитуриентов здесь, так скажем, тесновато. Однако кое-что, мне кажется, руководство поликлиники вполне могло бы и улучшить. Так, при прохождении ВЛЭК искусственно создано два «бутылочных горлышка» – это первичное направление на предВЛЭК и на ВЛЭК. Осуществляются они в одном кабинете и одной сотрудницей. Кроме того, она решает и другие вопросы. Фактически, к ней выстраивается одновременно две-три разных очереди. Любой вопрос, любая непонятность – и ты опять должен возвращаться все в тот же кабинет. Вариант «мне только спросить» здесь не проходит: нервы у очереди и так на пределе. Наконец, после обхода предВЛЭК ты снова занимаешь очередь – теперь для допуска на саму ВЛЭК. Право, мне кажется, что, если бы на приеме были два сотрудника, тяготы медкомиссии удалось бы существенно снизить. Впрочем, повторюсь: может, эти тяготы – необходимый инструмент для фильтрации претендентов? Иначе бы их было слишком много.
Кроме того, ВЛЭК для абитуриентов проводится в течение очень краткого временного промежутка: лишь с 13.00 до 14.00, в некоторых случаях – до 14.30. Есть опасность, что, даже заняв очередь с самого начала приема, ты не успеешь до конца. У окулиста прием длится дольше других, поэтому проход – еще медленней. Один раз я отстояла к нему очередь, после чего узнала, что меня сегодня не примут, потому что, оказывается, в кабинете действует предварительная запись: нужно накануне сдать свою карту, и только тогда тебя примут сегодня. Но абитуриенты, разумеется, об этом не знают, и первую свою очередь нередко стоят напрасно. Особенно это грустно для тех, у кого отпуск заканчивается и нужно уезжать… Врач сказала, что в апреле и мае такой толкучки не было; но ведь, как мы помним, тогда не было и возможности приехать иногородним.
Вообще наличие информации о том, в каком порядке проходить кабинеты, очень помогает оптимизировать свое время в поликлинике. Поэтому те, кого привели за руку папы-пилоты и мамы-стюардессы (я таких видела), получают небольшое конкурентное преимущество. Они-то знают этот порядок, как свои пять пальцев. Один раз я отстояла очередь к неврологу, после чего узнала, что для получения его заключения нужно было перед этим посетить еще один кабинет. Пришлось стоять вторично. Было бы здорово, если бы поликлиника напечатала памятки с инфографикой, показывающей алгоритм прохода.
Что бы мне хотелось сказать в заключение? Разумеется, любая интересная, яркая, красивая профессия требует высокого ценза для отбора желающих. Ибо их, понятно, очень много. Здесь ценз огромен – и по деньгам, и по физическим данным. Я забыла сказать, что абитуриенты, которые не прошли самый жесткий ВЛЭК – на пилота – не могут использовать свои результаты для более мягкого – на диспетчера или стюардессу. Они должны проходить комиссию заново! Не знаю, сделает ли в этом случае поликлиника скидку на повторный обход тех же
--">Книги схожие с «Как не стать пилотом» по жанру, серии, автору или названию:
Светлана Александровна Хворостухина - Как повысить плодородие почвы Жанр: Сад и огород Год издания: 2011 |
Сергей Луненко - Автографомания на 100%, или Как получить автограф бесплатно. Руководство к действию Жанр: Руководства и инструкции |
Наталья Гарбер - Как писать в XXI веке? Жанр: Литературоведение (Филология) Год издания: 2013 |
Салла Симукка - Алый как кровь Жанр: Триллер Год издания: 2013 |
Другие книги автора «Ирина Андрианова»:
Ирина Андрианова - Собака как символ ура-демократичности Жанр: Публицистика Год издания: 2019 |
Ирина Андрианова - Твои мертвые помогут тебе Жанр: Боевая фантастика Год издания: 2021 |
Ирина Андрианова - Эксперимент «Изоляция» Жанр: Публицистика Год издания: 2020 |
Ирина Андрианова - Сабинянские воины Жанр: Путешествия и география Год издания: 2022 |