Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Владимирович Зубов - Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941
Название: | Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941 | |
Автор: | Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Владимирович Зубов | |
Жанр: | История: прочее, Военная история, Современные российские издания, Новейшая история | |
Изадано в серии: | Военная авиация xx века | |
Издательство: | Центрполиграф | |
Год издания: | 2012 | |
ISBN: | 978-5-227-03803-6 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941"
Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.
Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: вторая мировая война,военная техника,военная история,военная авиация
Читаем онлайн "Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941" (ознакомительный отрывок). Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Дмитрий Дёгтев, Дмитрий Зубов Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы
Предисловие
Эта книга посвящена теме, которой, согласно сложившимся стереотипам, вроде бы не должно быть. Из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что немецкие бомбардировщики занимались исключительно поддержкой наступающих войск в духе стратегии блицкрига. А налеты на Англию осенью 1940 г. якобы продемонстрировали «неспособность Германии вести тотальную воздушную войну».Следует напомнить, что стратегические бомбардировки – это военная стратегия в стиле тотальной войны, целью которой является уничтожение экономической способности страны противника вести войну. Кроме того, стратегические авиаудары могут воздействовать на моральный дух населения и политическое руководство страны с целью склонить последнее к сдаче.
Согласно устоявшимся за 65 лет штампам у люфтваффе ничего этого не было и в помине.
Вот только некоторые из весьма сомнительных мифов: «Германия была не способна осуществлять стратегические бомбардировки», «немецкая авиация была нацелена только на выполнение чисто тактических задач», «советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей», «битва над Англией в 1940 г. была проиграна люфтваффе». Последнее вызывает особенно большое сомнение по двум причинам. Во-первых, была ли вообще такая «битва»? Как известно, данный термин еще в годы войны был придуман Уинстоном Черчиллем, который в прошлом был журналистом и умел сочинять красивые заголовки. И во-вторых, как немецкая авиация, «проиграв» ее, потом весной 1941 г. в течение четырех месяцев буквально утюжила английские города?
Большой вклад в искажение истории воздушной войны внесли германские «мемуаристы-пессимисты»: Адольф Галланд, Альберт Кессельринг и их коллеги. Данные господа напоминают спортивных комментаторов, которые взялись описывать проигранный некоторое время назад матч. Забыв о принципах историзма, они рассказывали о войне в воздухе, руководствуясь принципом, что ее исход был известен с самого начала и все, что бы ни делали немцы, изначально было обречено на крах. Поэтому все операции люфтваффе указанные деятели описывали как некую цепь поражений, обвиняя в них Гитлера и Геринга, которые, мол, не понимали истинного предназначения авиации и в итоге «погубили» ее.
Заведомую «бесполезность» германских бомбардировок доказывают их конечным результатом: мол, все равно Англия в итоге не сдалась. Забывая при этом, что осенью 1940-го и даже весной следующего года это вовсе не было известно. В Великобритании был демократический режим, поэтому, если бы массированные налеты склонили общественное мнение в пользу капитуляции, никакое личное упрямство Черчилля не помогло бы правительству продолжать борьбу. И наконец, какая-нибудь немецкая бомба просто могла убить «дядю Уинстона» и привести к смене власти в стране.
Даже успешные операции люфтваффе, такие как авиаудар по Ковентри, Галланд объяснил «удачным стечением обстоятельств», как будто он не являлся результатом правильно выбранной тактики и стратегии.
Военным историкам и проигравшим войну мемуаристам удалось буквально внушить себе и читателям, что стратегический бомбардировщик обязательно должен был быть четырехмоторным и выпускаться в огромных количествах. При этом совершенно не думая об эффективности.
Английский «Ланкастер» мог доставить 5,5 т бомб на расстояние 1600 км. При этом англичане делали ставку на тупые схематичные атаки огромным строем самолетов с плохо обученными экипажами. В результате лишь 50 % сброшенных «Ланкастерами» бомб падало в районе цели, кроме того, три экипажа из четырех даже не были уверены в том, что они обнаружили цель! Что касается американского В-17, во время налетов на Германию его грузоподъемность не превышала 2,3 т. Бомбы при этом сбрасывались по площадям, и 70 % падало мимо цели.
У немецкого «Хейнкеля» Не-111 максимальная бомбовая нагрузка составляла 2,5 т, а «Юнкере» Ju-88A-4 мог доставить 2900 кг бомб на расстояние 900 км. При этом надо учитывать, что для Германии, основными противниками которой в Европе были Англия и СССР, дальности действия в 900—1000 км было вполне достаточно. Немцы делали ставку не на налеты бесчисленными армадами, а на индивидуальное мастерство конкретных экипажей. Авиаудары наносились оптимально организованными соединениями, способными легко --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941» по жанру, серии, автору или названию:
Ганс Румпф - Огненный шторм. Стратегические бомбардировки Германии. 1941-1945 Жанр: История: прочее Год издания: 2010 Серия: За линией фронта. Военная история |
Дмитрий Михайлович Дегтев, Дмитрий Владимирович Зубов - Всевидящее око фюрера. Дальняя разведка люфтваффе на Восточном фронте. 1941-1943 Жанр: Спецслужбы Год издания: 2012 Серия: Военная авиация xx века |
Михаил Александрович Жирохов - Рождение советской штурмовой авиации. История создания «летающих танков». 1926–1941 Жанр: Военная история Год издания: 2014 Серия: Военная авиация xx века |
Виктор Георгиевич Урвачев - На защите московского неба. Боевой путь летчика-истребителя. 1941–1945 Жанр: Современные российские издания Год издания: 2016 Серия: Военная авиация xx века |
Другие книги из серии «Военная авиация xx века»:
Дмитрий Михайлович Дегтев, Юрий Сергеевич Борисов, Дмитрий Владимирович Зубов - «Ишак» против мессера. Испытание войной в небе Испании. 1936–1939 Жанр: Военная документалистика и аналитика Год издания: 2012 Серия: Военная авиация xx века |
Михаил Александрович Жирохов - Рождение советской штурмовой авиации. История создания «летающих танков». 1926–1941 Жанр: Военная история Год издания: 2014 Серия: Военная авиация xx века |
Александр Иванович Табаченко - Советский ас Григорий Речкалов, дважды Герой Советского Союза. Дневники, документы, воспоминания Жанр: Документальная литература Год издания: 2016 Серия: Военная авиация xx века |
Виктор Георгиевич Урвачев - На защите московского неба. Боевой путь летчика-истребителя. 1941–1945 Жанр: Современные российские издания Год издания: 2016 Серия: Военная авиация xx века |