журнал «Автолегенды СССР» - ИЖ-27156
Название: | ИЖ-27156 | |
Автор: | журнал «Автолегенды СССР» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД, История техники | |
Изадано в серии: | Автолегенды СССР #76 | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2011 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "ИЖ-27156"
Аннотация к этой книге отсутствует.
Читаем онлайн "ИЖ-27156". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Первый в стране грузопассажирский фургон ИЖ-27156 выпускался с 1988 по 2801 год. За 13 лет было построено 19 994 автомобиля. Серийных модификаций у этой машины не было, однако в трудные 90-е годы ИЖАвто время от времени выпускал версию грузопассажирского фургона, которую смело можно назвать вынужденной. Из-за проблем с поставками комплектующих от смежников у части машин боковины будки оставались без остекления - это было единственное отличие от стандартного ИЖ-27166. Чтобы как-то оправдаться в глазах потребителей, заводские маркетологи решили позиционировать такие автомобили как «сельскохозяйственный вариант». Инициативные ижевские конструкторы постоянно экспериментировали с уже освоенными моделями. Не стал исключением и ИЖ-27166.
Скорая помощь. С 1982 по 1997 год на базе пикапа ИЖ-27151-01 выпускалась его удлиненная (за счет увеличения заднего свеса) версия для экспорта, известная как ИЖ-27151 «Elite PickUp» или ИЖ-27151-013-01. В начале 9О-х ижевский автозавод пытался строить на этой платформе и фургоны, в том числе специализированные: для спасателей МЧС, пожарных и т. п. Но дальше опытных образцов дело не пошло. Во-первых, несмотря на увеличенную площадь грузовой платформы, заявленная грузоподъемность не повысилась, а во-вторых, при перегруженном задке и без того не слишком надежное сцепление передних колес с дорогой становилось еще хуже.
Известно о создании от 15 до 25 экземпляров опытных фургонов на базе удлиненного пикапа. Один из них был оборудован для службы в скорой помощи (на фото). Однако испытания показали, что эта машина ни по каким показателям не может составить конкуренцию уже существующим скорым, и проект был свернут.
Пятиместный пикап. Самым необычным экспериментом ижевских конструкторов можно считать попытку создания гибрида ИЖ-21251 «Комби» и пикапа ИЖ-27151-013-01. Селекционная работа свелась к тому, что от «Комби» «отрезали» задок по линию задних дверей, а на его место приварили заднюю половину грузовой платформы удлиненного пикапа. Эксплуатация единственного опытного образца показала абсолютную бесперспективность работы в этом направлении.
ИЖ-2717-90. Прямым потомком ИЖ-27156 можно считать выпускаемый с 2003 года на Луцком автомобильном заводе (Украина) грузопассажирский застекленный вариант фургона ИЖ-2717. На Украине неказистые и грубоватые, зато дешевые и неприхотливые грузопассажирские фургончики пришлись как нельзя кстати. Они выпускаются и сегодня. Их используют не только дачники и фермеры для вывоза сельскохозяйственной продукции, но и частные предприниматели, аварийные службы и даже «Укрпочта».
Оглавление
Нарождающийся классВ интересах частникаПервый и последнийДальние poдственникиА в это время...
Пометки
Обложка
Unknown
Начало
«Автолегенды СССР»
Выходит раз в две недели
Выпуск №76, 2011
РОССИЯ
Издатель, учредитель, редакция: ООО «Де Агостини», 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. 3, стр. 1. (письма читателей поданному адресу не принимаются)
Генеральный директор: Н. Скилакис
Финансовый директор: Н. Василенко
Коммерческий директор: А. Якутов
Главный редактор: А. Жаркова
Менеджер по маркетингу: М. Ткачук
Распространение: ЗАО «ИД БУРДА»
Телефон бесплатной «горячей линии» для читателей России: 8-800-200-02-01.
Телефон «горячей линии» для читателей Москвы: 8-495-660-02-02.
Адрес для писем читателей: Россия, 170100, г.Тверь, Почтамт, а/я 245, «Де Агостини», «Автолегенды СССР»
Пожалуйста, указывайте в письмах свои контактные данные для обратной связи (телефон или
--">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «ИЖ-27156» по жанру, серии, автору или названию:
журнал «Автолегенды СССР» - ЛУАЗ-967М Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2011 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - ГАЗ-233014 "Тигр" Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2017 |
журнал «Автолегенды СССР» - ГАЗ-М1 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2010 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - "Лада Самара Т3" Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2018 Серия: Автолегенды СССР. Спорт |
Другие книги из серии «Автолегенды СССР»:
журнал «Автолегенды СССР» - «Москвич-401-420» Жанр: История техники Год издания: 2011 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - ВАЗ-2121 "Нива" Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2009 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - ВАЗ-2108 "Спутник" Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2009 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - "Москвич-433/434" Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2012 Серия: Автолегенды СССР |