журнал «Игрушечка» - Игрушечка 1882 №32

ГО ДЪ т р е т ій .

АВГУСТЪ 22 1882
т

т

ИГРУШЕЧКА
Журналъ для дѣтей

К.Вейерманъ.Гр.

Цѣна на годъ съ дост. . . .
безъ дост. . .
Н а подгода.....................
Н а три мѣсяца..............

(
I
£
S

Редакція: Малая Подьяческая, д.

СОДЕРЖАНІЕ: I. Помпея. (Изъ путешествій по Ита­
ліи). Е. Бороздиной. — II. Италія. (Стих.). Н. О.—
III. Общественныя игры римлянъ. ***— IV . Бабушка.

П ом пея.
(И зъ путеш ествій по Италіи).

А Б О Т Ы по раскопкѣ города дѣлаются всегда зимою—
Р
лѣто слишкомъ жарко, пыль и жары невыносимы и
мѣшаютъ работамъ. П режде всего покупается уча­
стокъ земли и находящіяся на немъ зданія, деревья, кусты и
проч. продаются на свозъ частнымъ лицамъ; деньги, выручен­
ныя за эту продажу, присоединяются къ капиталу, основан­
ному на раскопки города. Затѣмъ поверхность участка раздѣ-

892

ИГРУШЕЧКА

ляется на квадраты, которые соотвѣтствуютъ кварталамъ под­
земнаго города, состоящимъ изъ улицъ и переулковъ, перекре­
щивающихся другъ съ другомъ. Опредѣлить такіе кварталы
очень'легко, потому что раскопки, сдѣланныя ранѣе во многихъ
мѣстахъ, даютъ возможность вѣрно указать направленіе улицъ
и переулковъ. Потомъ начинаютъ снимать землю сверху и от­
возятъ ее прочь, посредствомъ желѣзной дороги. Эта послѣд­
няя устроена такъ, что вагоны ея возятся ослами; дорога
идетъ отъ Помпеи къ Неаполитанскому заливу и проходитъ
близъ самой желѣзной дороги, проведенной изъ Неаполя въ
Кастеамаре. Тутъ вы можете увидѣть разнообразную толпу
народа, занятую тѣмъ, что мужчины разными инструментами
роютъ очень твердую землю, а женщины складываютъ глыбй
этой земли, въ которой всегда много золы и песку, въ боль­
шія корзинки и, поднявъ ихъ на головы, уносятъ къ ваго­
намъ, въ которые и высыпаютъ ее. Эта работа продолжается
до тѣхъ поръ, пока всѣ вагоны не наполнятся землею; тогда
они увозятся ослами далеко' отъ мѣста раскопки. По мѣрѣ
того, какъ земля снимается сверху, откапываются стѣны
домовъ, показываются окна, двери и наконецъ мостовая.
Откопавъ такимъ образомъ зданіе, начинаютъ осторожно
откапывать золу, пепелъ и землю, находящіяся внутри зда­
нія, при этомъ отрываютъ мебель, посуду, статуи, картины
и все это уносятъ въ музей, такъ что въ самой Помпеѣ
остаются однѣ голыя стѣны, которыя мѣстами покрыты
превосходными картинами.
Въ отрытыхъ зданіяхъ нѣтъ ни оконъ, ни дверей -—
все это сгорѣло во время изверженія; точно также сгорѣли
и деревянныя балки, поддерживавшія потолки и крыши, ко­
торыя и обвалились; теперь крышею имъ служитъ голу­
бой сводъ неба. Все же, что не могло быть истреблено
огнемъ, сохранилось въ Помпеѣ въ цѣлости, и именно въ
томъ положеніи, въ какомъ было застигнуто изверженіемъ
Везувія.
Взявъ билеты и проводника, мы вошли въ Помпею чрезъ

ПОМПЕЯ

893

ВОРОТА DELLA MARINA И ГО С ТИ Н Н И Ц А ДОМА ДІОМИДА

ворота délia M arina и стали подыматься по улицѣ въ гору,
такъ какъ Помпея была построена на возвышеніи. В ся от­

рытая до сихъ поръ часть Помпеи, какъ кажется, самая лучшая
часть города. Тутъ форумъ съ храмами и другими зданіями,

894

ИГРУШЕЧКА

два театра съ большими портиками, амфитеатръ и множество
частныхъ домовъ болѣе или менѣе роскошныхъ. Всѣ улицы
прямы, но необыкновенно узки, самыя широкія изъ нихъ
не болѣе семи метровъ ширины съ тротуара, большая же
часть еще уже; всѣ онѣ вымощены большими кусками лавы.
Тротуары—по обѣимъ сторонамъ улицъ, они широки, въ осо­
бенности относительно ширины улицъ, очень высоки и вы­
мощены различными камнями, что вѣроятно зависѣло отъ
вкуса и средствъ домовладѣльца, на обязанности котораго
лежало содержаніе ихъ. Н а нѣкоторыхъ тротуарахъ сохра­
нились столбы съ кольцами и дырьями, къ которымъ вѣ­
роятно привязывались животныя: коровы, козы, ослы, до­
ставлявшіе городскимъ жителямъ молоко, овощи, плоды и пр.
Поперегъ улицъ мѣстами, преимущественно на перекрест­
кахъ, положены большіе камни, вѣроятно для того, чтобы
облегчить пѣшеходамъ переходъ черезъ нихъ, въ особенно­
сти во время дождя, такъ какъ вода, стекавшая на улицу,
сбѣгала въ канавы, вырытыя около тротуаровъ, и оттуда,
чрезъ сдѣланныя отверстія, въ подземныя канавы, какъ это
дѣлается до сихъ поръ и въ Неаполѣ. Камни, лежащіе попе­
регъ улицъ, должны были затруднять ѣзду въ экипажахъ,
но въ то время въ экипажахъ ѣздили мало, а --">