Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2003 09

Техника и вооружение 2003 09

©ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра

Научно-популярный журнал

Сентябрь 2003 г.

Фото автора и Ф. Смирнова

Ростислав Ангельский

Салон «Северной столицы»

Выбор Санкт-Петербурга для проведения первого в России Международного военно-морского салопа (МВМС) определялся не только 300-летним юбилеем славного юрода, но и возможностью показать становой хребет флота — корабли. Правда, представленные у причала Морского вокзала сколько-нибудь крупные корабли могли бы украсить собой праздничный невский рейд еще два десятилетия назад. Несколько новейших катеров, предназначенных для погранохраны и природоохранных служб, не компенсировали впечатление «хорошо забытого старого.

Форс-мажорные обстоятельства не позволили продемонстрировать новые корабли. Проводимые в присутствии президента маневры отвлекли и подводную лодку пр.877ЭКМ. и сторожевой корабль пр. 11540. Новейшая подводная лодка пр.677 («Лада») «Санкт- Петербург» не успела к салону — ее спуск задержался из-за несвоевременных поставок комплектующих на ФГУП — Адмиралтейские верфи. Не удалось выставить и крупнейший корабль нового проекта, построенный после 1991 г. — предназначенный для Индии фрегат пр. 11356.

Из выставленных кораблей самый крупный «Неспокойный», одни из последних поступивших на наш флот эсминцем пр.056, выделялся лишь непривычно темной окраской и редким для этих кораблей присутствием вертолета на площадке за телескопическим ангаром. По данным разработчика, это хлипкое на вид сооружение с гидравлическим приводом проявило отменную надежность в эксплуатации.

Сдача первого фрегата проекта 11356 индийским ВМС

Фрегат проекта 11356 для индийских ВМС

Место отсутствующего «индуса» занял отечественный аналог. Сторожевик «Пылкий» представляет реализованный всего в двух кораблях замысел модернизаци и многочисленного семейства пр.1135. Но и на «Пылком» намеченные новшества воплощены не полностью — на месте демонтированных РВУ-6000 отсутствуют предусмотренные проектом 11352 пусковые установки ракет «Уран», хотя основании для них смонтированы. «Пылкий» заметно отличается от прочих сторожевиков пр. 1135 высоким ангаром вновь установленной ГАС «Звезда-М1» и радиолокатором «Фрегат-МА». Менее приметны вновь установленные датчики новой оптико-электронной системы.

Приятно было впервые увидеть вблизи корабль на воздушной подушке (КВП) пр. 12382 «Евгений Кочешков» и малый ракетный корабль пр. 1234 «Пассат».

В современных условиях зарубежные заказы стали своего рода спасательным кругом для отечественного военного кораблестроения Так, для Китая в экспортной модификации пр.95бЭ достроены два ранее заложенных для советского флота эсминца пр.956. В прошлом году с Китаем заключен контракт на строительство эсминцев модернизированного проекта 956Э.М. Направления модернизации не раскрываются, но среди моделей кораблей, строящихся иа ОАО СЗ «Северная верфь» (бывший «Завод им. Жданова»), наряду с обычным пр.95б представлен варианте двумя зенитными ракетно-артиллерийскими комплексами «Каштан» на месте кормовых артиллерийских установок АК-630. Видимо, для обеспечения остойчивости демонтированы и носовые АК-630.

С «индусом» — пр.11356 связана малоприятная история, о которой немало писалось в отечественной прессе. ОАО «Балтийский завод» задержал сдачу корабля на несколько месяцев из-за отказов зенитного ракетного комплекса «Штиль», вызванных электромагнитной несовместимостью ряда систем оружия. Конкретного виновника не называют, но ни комплексы «Каштан», ни станция орудийной наводки 5П-10Э для новой 100-мм артустановки А-190Э не устанавливались на единственных отработанных в российском ВМФ носителях «Штиля» — эсминцах пр.956. Попутно отметим, что в павильонной экспозиции была представлена и модификация установки А-190 с угловатым корпусом, отвечающим требованиям технологии «Стелс». В --">