Дмитрий Алексеевич Соболев - Экспериментальные самолёты России. 1912-1941 гг.
Название: | Экспериментальные самолёты России. 1912-1941 гг. | |
Автор: | Дмитрий Алексеевич Соболев | |
Жанр: | Военная история, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | Русское авиационное общество | |
Год издания: | 2015 | |
ISBN: | 978-5-900078-80-9 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Экспериментальные самолёты России. 1912-1941 гг."
Работа посвящена истории проводимых в нашей стране экспериментальных работ в области самолётостроения в период до начала Великой Отечественной войны. Многие из этих исследований имели приоритетный характер и оказали влияние на развитие мировой авиации.
Читаем онлайн "Экспериментальные самолёты России. 1912-1941 гг.". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (154) »
Дмитрий Соболев ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ САМОЛЁТЫ РОССИИ 1912–1941 гг
Предисловие
Нередко встречаются утверждения, что отечественная авиация в основном шла по пути копирования зарубежных самолётов, что мы всё время догоняли западную технику. Это не так. На примере экспериментальных самолётов 1910-х — 1930-х годов видно, как много новых и оригинальных конструкций предложили отечественные изобретатели. Немало из них было воплощено на практике впервые в мире. В России и СССР созданы первые тяжёлые многомоторные самолёты, первые летательные аппараты схемы «летающее крыло», проведены первые опыты по дозаправке истребителей в полёте, по подцепке истребителя к бомбардировщику в воздухе, по взлёту самолётов с грунтового аэродрома с помощью ракетных ускорителей, по использованию гусеничного шасси и шасси на воздушной подушке, осуществлён ряд других приоритетных работ. Некоторые эксперименты так и остались достоянием истории, другие позднее получили широкое применение.Изучение архивов позволило значительно пополнить сведения о наших экспериментальных самолётах, исправить неточности в публикациях по истории авиации, обнародовать неизвестные прежде проекты.
Прежде чем перейти к содержанию книги, следует определиться с терминами. Существуют экспериментальные, опытные и серийные самолёты. Экспериментальный самолёт — это аппарат, созданный для проверки в полёте новых научно-технических решений и не предназначенный для серийного выпуска. Это может быть специально построенный самолёт или модифицированная серийная машина. Кроме того, к экспериментальным логично отнести не перешедшие в ранг серийных опытные самолёты, отличающиеся высоким уровнем технической новизны.
В первые годы авиации, ещё до начала серийного производства, все самолёты были опытными или экспериментальными (разница определяется степенью оригинальности конструкции). В России построили немало непохожих на другие крылатых машин, но в книге речь пойдёт только о тех из них, которые, во-первых, могли летать, а, во-вторых, содержали в себе прогрессивные технические идеи, повлиявшие на прогресс авиации. Такого же принципа отбора материала я в основном придерживался и в последующем.
До Первой мировой войны стимулом к развитию отечественной авиации служили ежегодные конкурсы военных самолётов. Правда государственного субсидирования конструкторы не получали и создавали свои машины на собственные средства или при поддержке частных предприятий, но зато у них был шанс на госзаказ в будущем.
Во время войны основу воздушного флота составляли строившиеся у нас или закупаемые за границей французские самолёты. Только в 1917 г. царское правительство выделило средства на создание под Херсоном крупного научно-производственного авиационного центра, но из-за революционных событий построить его не удалось.
В 1918 г. большевики национализировали все авиационные предприятия. За годы гражданской войны они пришли в упадок, многие опытные авиационные специалисты эмигрировали. Поэтому в 1920-е годы была сделана ставка на иностранную (прежде всего, немецкую) помощь в создании авиации. Экспериментальное самолётостроение почти не развивалось, авиапромышленность денег на это не выделяла. А.Н. Туполев строил цельнометаллический АНТ-2 фактически не улице на полученные от ВВС средства, Б.И. Черановский изготавливал свои первые «летающие крылья» в планерном кружке «Парящий полёт» на деньги общественной организации «Авиахим».
Эпохой наибольшего благоприятствования для экспериментального авиастроения стали 1930-е годы — период индустриализации СССР. Убедившись в малоэффективности немецкой помощи, правительство решило развивать авиацию собственными силами. Было резко увеличено финансирование научных исследований (с 280 тыс. рублей в 1929 г. до 16 млн в 1930 г.), заработали специализированные научные центры, учебные институты. Активно развивалась изобретательская деятельность: в 1931 г. в Комитет по изобретательству поступила 25 471 заявка (в 1924 г. — 1835), из них около тысячи — в области авиации. К созданию и испытаниям экспериментальных самолётов подключили крупные государственные организации — ЦАГИ, ВВА, --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (154) »
Книги схожие с «Экспериментальные самолёты России. 1912-1941 гг.» по жанру, серии, автору или названию:
Дмитрий Алексеевич Соболев - История самолётов 1919 – 1945 Жанр: Военная история Год издания: 1997 |
Владимир Николаевич Бедненко, Софья Ильинична Солитерман (Иофф), Татьяна Максимовна Бирштейн и др. - Школа жизни. Воспоминания детей блокадного Ленинграда Жанр: История: прочее Год издания: 2014 |
Александр Николаевич Степанов - Петропавловская оборона Жанр: Военная история Год издания: 1954 |
Другие книги автора «Дмитрий Соболев»:
Дмитрий Алексеевич Соболев - История самолетов 1919 – 1945 Жанр: Военная история Год издания: 1997 |
Дмитрий Борисович Хазанов, Дмитрий Алексеевич Соболев - Немецкий след в истории отечественной авиации Жанр: Военная история Год издания: 2000 |
Дмитрий Алексеевич Соболев - Экспериментальные самолёты России. 1912-1941 гг. Жанр: Военная история Год издания: 2015 |
Дмитрий Алексеевич Соболев - Столетняя история «летающего крыла» Жанр: Технические науки Год издания: 1998 |