Сергей Владимирович Патянин - Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)
Название: | Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.) | |
Автор: | Сергей Владимирович Патянин | |
Жанр: | История: прочее, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | Боевые корабли мира | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 1998 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)"
Если задать вопрос: “Какие корабли Императорского японского флота в наибольшей степени проявили себя в войне на Тихом океане?”, то наряду с авианосцами и тяжелыми крейсерами многие, наверняка, назовут эскадренные миноносцы. Вместе с главными силами адмирала Ямамото они участвовали в атаке Перл-Харбора, активно действовали против кораблей союзников в водах Голландской Ост-Индии, сопровождали транспорты с десантными отрядами.
Читаем онлайн "Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (71) »
С.В. Патянин Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)
Санкт-Петербург 1998 г.Боевые корабли мира
Обложка:
на 1-й и 4-й стр.; Эскадренный миноносец “Юнаги";
на 2-й стр: Эскадренный миноносец “Еидзуки";
на 3-й стр. Эскадренный миноносец “Нацудзукм".
Научно-популярное издание
Тех. редактор В.В. Арбузов
Лит. редактор Е.В. Владимирова
Корректор С.В. Субботина
Автор выражает благодарность Сергею Литовченко и Андрею Шестерику за помощь, оказанную при написании книги.
Развитие миноносных сил японского флота
Зарождение эпохи Мейдзи в Японии ознаменовалось началом создания военно-морского флота. В 1872 году было образовано морское министерство, которое разработало утвержденную спустя три года первую японскую кораблестроительную программу. Наряду с броненосцем “Фусо” и броненосными корветами “Конго”, “Хией” в нее были включены и миноносцы.
Контракт на первые корабли данного класса для Императорского флота утвердили в 1879 г. Из-за слабости собственной промышленной базы заказ на их строительство был передан английской фирме Ярроу — признанному мировому лидеру. Миноносцы №№ 1 - 4 являлись одной из модификаций многочисленного “100-футового” типа, прототипом которого был русский “Батум”. Подобные небольшие корабли строились Ярроу для собственного и иностранных флотов. В июле 1880 г. миноносцы в разобранном виде доставили в Японию, а затем собрали на военно-морской верфи в Йокосука под руководством британских специалистов.
В начале 80-х годов XIX столетия заявила о себе французская “Молодая школа”, отцом-основателем которой считается адмирал Об. Ее сторонники ратовали за флот, состоящий из быстроходных легковооруженных крейсеров, способных действовать в океане, и небольших миноносцев, обладающих высокой скоростью, на которые возлагалась задача обороны побережья. С появлением торпедного оружия, считали теоретики “Молодой школы”, эпоха броненосцев доживает последние дни, и вскоре основу морской мощи будут составлять корабли меньших размеров.
Подобные выводы во многом отражали позицию государств, не способных иметь большое количество крупных кораблей с тяжелым вооружением и толстой броней. К таким относилась и Япония, чьи военно-морские силы еще только начинали развиваться. Французские идеи оказали сильное влияние на японских адмиралов. В результате концепция развития флота Страны Восходящего Солнца была ориентирована на строительство крейсеров, канонерских лодок и миноносцев.
Принятая в 1882 году восьмилетняя программа развития ВМС предусматривала формирование в составе Императорского флота трех эскадр, каждая из которых должна была состоять из 6 крейсеров, 6 канонерских лодок и двух минных отрядов: одного в составе 8 небольших единиц, которые должны были доставляться в район боевых действий на транспортах, и одного в составе 6 крупных мореходных бронированных миноносцев. Последние еще предстояло разработать, и заказ на проектирование и постройку головного “Котака” передали Ярроу. В октябре 1888 г. собранный на японских верфях корабль вступил в строй. Однако в целом проект был оценен как неудачный, и концепция бронированного миноносца не получила развития.
Миноносец “Котака”.
Кроме экспериментального “Котака” программой 1885 года предусматривалось строительство 44 миноносцев (из них двенадцать 50тонных и тридцать два 25-тонных). Тогда же была введена первая классификация миноносных сил. Корабли водоизмещением свыше 50 тонн отнесли к 1-му классу, менее 50 тонн — ко 2-му. Финансовые затруднения вскоре привели к пересмотру миноносной части программы: число 50-тонных было увеличено до 16, а 25тонных — уменьшено до 12, позже --">
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (71) »
Книги схожие с «Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)» по жанру, серии, автору или названию:
Автор неизвестен - Первые русские мониторы (сборник статей и документов) Жанр: История: прочее Год издания: 2000 Серия: Боевые корабли мира |
Сергей Валерьевич Несоленый - Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905) Жанр: История: прочее Год издания: 2011 Серия: Боевые корабли мира |
Олег Алексеевич Рубанов - Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг. Жанр: История: прочее Год издания: 2005 Серия: Боевые корабли мира |
Алексей Александрович Быстров - Первые броненосцы Германии Жанр: История: прочее Год издания: 2001 Серия: Боевые корабли мира |
Другие книги из серии «Боевые корабли мира»:
Александр Александрович Аллилуев - Полуброненосные фрегаты типа “Дмитрий Донской”. 1881-1905 гг. Жанр: История: прочее Серия: Боевые корабли мира |
Владимир Васильевич Арбузов - Броненосец “Наварин”. 1888-1905 гг. Жанр: История: прочее Год издания: 2012 Серия: Боевые корабли мира |
Виталий Валентинович Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II Жанр: История: прочее Год издания: 2008 Серия: Боевые корабли мира |
Владимир Васильевич Цыбулько - Непрочитанные страницы Цусимы Жанр: История: прочее Год издания: 2010 Серия: Боевые корабли мира |