Л Б Кащеев - Полуторатонные грузовики Германии 1939—1945 гг.
Название: | Полуторатонные грузовики Германии 1939—1945 гг. | |
Автор: | Л Б Кащеев | |
Жанр: | Технические науки, Газеты и журналы | |
Изадано в серии: | Бронеколлекция (журнал) #83, Бронеколлекция, 2009 #2 | |
Издательство: | Моделист-конструктор | |
Год издания: | 2009 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Полуторатонные грузовики Германии 1939—1945 гг."
Какие принципы были положены в программу автомобилизации немецкой армии?
Во-первых, унификация. Считалось, что наличие в армии более сотни марок и моделей автомобилей чрезвычайно затрудняет работу германских авторемонтников и снабженцев. Впрочем, у англичан или французов типов машин было не меньше, чем у немцев. Несмотря на разнообразие типов, в Германии сумели унифицировать свой автопарк. Например, трёхосные Mercedes-Benz G3a, Bussing-NAG G31 и Magirus-Deutz М206 — автомобили разные. Но они имели больше половины взаимозаменяемых частей.
Во-вторых, немцы ввели четкое деление автопарка по грузоподъёмности. Производители коммерческих автомобилей теперь собирали их с привязкой к ряду — 1500, 3000, 4500 и 6000 кг. Те, что не соответствовали этим характеристикам, не имели перспектив в военных заказах.
В-третьих, принятая классификация машин по назначению вела к появлению унифицированных кузовов и определяла, какие их типы требуются в том или ином войсковом соединении. Была создана классификация Kfz по «Техническим условиям на автотехнику и мотооборудование» (Anhaltswerte uber Kraftfahrzeuge und Gerat D 600) от 10 апреля 1940 года и по «Распоряжению относительно транспортёров Вермахта, часть 5» (Wehrmaht Тruppen-Transportvorschrift Heft 5, HDv.68/5).
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: военная техника и вооружение
Читаем онлайн "Полуторатонные грузовики Германии 1939—1945 гг.". [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (20) »
Полуторатонные грузовики Германии. 1939—1945 гг.
Автомобили Krupp L2H43 и L2H143
Чертежи спецмашин на базе армейского грузовика Krupp L2H:1 — автомобиль с противотанковым орудием в кузове;
2 — буксировщик артиллерийских орудий;
3 — автомобиль для перевозки личного состава пехотных подразделений;
4 — машина связи с радиоантенной
Один из наиболее примечательных немецких военных грузовиков — Krupp L2H143 (Kfz 69). Эта модель была разработана в 1937 г. на базе выпускавшегося с 1934 г. грузовика L2H43 и предназначалась для буксировки противотанковых пушек, лёгких пехотных орудий и 20-мм зенитных автоматических пушек. L2H143 выпускался заводом Krupp в Эссене с 1937 по 1941 г. Общий объём выпуска оценивается в 7000 машин (в это число входит и небольшое количество L2H43).
Автомобиль имел открытую двухместную кабину и закрытый тентом кузов, который представлял собой деревянную бортовую платформу со стальными стягивающими полосами. Если машина служила буксировщиком орудий, то в кузове размещались вдоль бортов ящики для укладки боеприпасов,запчастей, инструмента, имущества. Они же служили скамейками для расчёта: солдаты сидели по бортам лицом друг к другу. Если же автомобиль предназначался для перевозки личного состава, то скамейки располагались поперек кузова так, что солдаты на передней сидели лицом по ходу движения, а на задней — лицом назад. В армейских мастерских к этим машинам изготовляли деревометаллические кузова, обшитые вагонкой.
На L2H43 стоял 4-цилиндровый карбюраторный двигатель Krupp М304 мощностью 55 л.с. Благодаря оппозитному расположению цилиндров он оказался весьма компактным, что позволило существенно уменьшить размеры капота. Громоздкую и капризную при низкой температуре систему жидкостного (водяного) охлаждения заменили на воздушную вентиляторную. Поэтому в ноябре 1941 г. в подмосковных сражениях этот двигатель смог выдержать русские морозы. Небольшой перегрев на жаре был его единственным недостатком, однако эта проблема больше коснулась машин, находившихся в Африканском корпусе.
С 1937 г. на усовершенствованную модель Krupp-Protze L2H143 устанавливался тот же двигатель, но форсированный до 60 л.с.
Ходовая часть была выполнена по колёсной формуле 6x4. Колёса имели независимую подвеску и гидравлические тормоза. Чтобы машина могла преодолевать неровности, не задевая рамой за грунт, запасные колёса установили на дополнительную ось по бокам рамы, и они могли проворачиваться. Грузовик проходил там, где вязли легендарные «кюбельвагены», ленд-лизовские «виллисы» и наши ГАЗ-67. В трансмиссии использовались сухое однодисковое сцепление и четырёхступенчатая коробка передач ZF-Aphon Gb 35 BL.
Автомобиль Krupp L2H143 (Kfz 70) в составе маршевой колоны на лесной дороге в Германии. Помимо четырёх солдат в кузове груз, прикрытый брезентом. 1938 г.
Машина связи Krupp L2H163 (Kfz 19)
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (20) »
Книги схожие с «Полуторатонные грузовики Германии 1939—1945 гг.» по жанру, серии, автору или названию:
Семён Леонидович Федосеев, Алексей Николаевич Ардашев, Журнал «Бронеколлекция» - Огнеметные танки Второй мировой войны Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2005 Серия: Бронеколлекция. Специальный выпуск |
Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция» - «Крусейдер» и другие (британские крейсерские танки Mk I — Мк VI) Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2005 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Н Сойко, В Жабров - Гусеничный плавающий транспортер К-61 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2008 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Л Б Кащеев - Бронетранспортёры на шасси UNIMOG 1950 - 2009 гг. Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2010 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Другие книги из серии «Бронеколлекция (журнал)»:
Журнал «Бронеколлекция», Ю Спасибухов - Французские танки Второй мировой войны (часть 1) Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2004 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Михаил Борисович Барятинский - Средний танк Т-54 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2006 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Журнал «Бронеколлекция», Михаил Владимирович Никольский - Легкий танк M41 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2008 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Л Б Кащеев - Бронетранспортёры на шасси UNIMOG 1950 - 2009 гг. Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2010 Серия: Бронеколлекция (журнал) |