Библиотека knigago >> Формы произведений >> Газеты и журналы >> Мир Авиации 1994 01


Книга "Православное учение о спасении" Патриарха Сергия (Страгородского) является фундаментальным трудом, который исследует основную доктрину христианства - спасение. Основанная на Священном Писании, творениях святых отцов и постановлениях Церкви, книга представляет собой всесторонний анализ православного понимания спасения. Патриарх Сергий начинается с объяснения природы греха и его разрушительных последствий, отделяющих людей от Бога. Он подчеркивает, что спасение - это свободная...

Журнал «Мир авиации» - Мир Авиации 1994 01

Мир Авиации 1994 01
Книга - Мир Авиации 1994 01.   Журнал «Мир авиации»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Мир Авиации 1994 01
Журнал «Мир авиации»

Жанр:

Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Мир Авиации 1994 01"

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Читаем онлайн "Мир Авиации 1994 01". [Страница - 3]

бойкорабль "2-й бойкорабль", № 280. Юго-Западный фронт, 8 сентября 1920 г. Экипаж после налета на аэродрому ст.Федоровка. Справа налево: штурман Н.Н.Родзёвич, командир А.К.Туманский, помощник А.А.Кузьмин, механик Л.Я.Фридрихов, пулеметчик Ф.В.Михайловский красвоенлета Еременко, 2-й бойкорабль красвоенлета Туманского и 3-й бойкорабль красвоенлета Шкудова) получил назначение в г.Новозыбков на Западный фронт. В июне три корабля были собраны и перелетом отправились на Могилев. Машина Туманского прибыла на место только б июля из-за поломки мотора. С 23 по 30 июня 1-й бойкорабль находился на аэродроме в Старом Быхове. На нем экипаж не выполнил ни одного боевого задания (например, разгромить ст.Гродзянка) из-за неправильной регулировки корабля после сборки. Наконец, и этот "Муромец" перелетел в Могилев. Затем, 8 июля, три самолета вылетели в Белыничи.


Книгаго: Мир Авиации 1994 01. Иллюстрация № 3
Утром 9 июля 1920 г. все три "Муромца" отправились по заданию 16-й армии в полет с целью "бомбометания, фотографирования и разведки р-на ж/д линии Гродзянка – Уборок – Талька – Верейцы – Завишки". 1-й бойкорабль Еременко, потеряв ориентировку, вернулся на аэродром, 3-й бойкорабль Шкудова из-за неисправности моторов сел в болоте, а корабль Туманского, "не дождавшись истребителей, бомбардировал г.Бобруйск". На борту находился начальник политотдела 16-й армии товарищ Пикель. На станцию и эшелоны было сброшено 11 пудов бомб. Вот боевое донесение: "…город противником оставляется. В стоящие на станции эшелоны выпущено 4 обоймы из пулемета. Увлекшись бомбометанием и пулеметным обстрелом, не заметили, что бензин из заднего бака не подается, почему и сели у д.Заболотье, в 10-ти верстах от своего аэродрома". Корабль сел в болоте. Его потом разобрали и, не без помощи местных жителей, вытащили и доставили на аэродром.

Вечером того же дня (!)военлет Туманский, взяв 1-й бойкорабль Еременко (внезапно заболевшего) снова отправился в боевой полет. На этот раз заданием было разбомбить ст.Осиповичи. В 3-х часовом полете сбросили 11 пудов бомб и 1 пуд воззваний. "Разбомбили станции Осиповичи, Верейцы, пути, эшелоны и местечки обеих станций; обстреляны из пулемета обе станции, местечки, пути, стоящие и проходящие эшелоны и обозы…"

Под бомбы Туманского в Бобруйске и Осиповичах попали части отступающей 6-й пехотной дивизии белополяков.

Этими двумя полетами и закончилось использование кораблей на Западном фронте. "Муромцы" отправились перелетом в Минск. На ст.Жодино были разбиты' как 1-й, так и 2-й бойкорабли. Причем, машину Туманского нагрузили бидонами с касторовым маслом для истребителей в Минске. При взлете корабль задел шасси о накат дороги и потерпел аварию. При этом бидоны раскололись и весь фюзеляж превратился в ванну, наполненную касторкой.


1920 г. ЮГО-ЗАПАДНЫЙ ФРОНТ (ПРОТИВ ВРАНГЕЛЯ)

К концу августа 1920 г. эшелон с двумя кораблями (№ 280 и № 283) 1-го боевого отряда ДВК под командованием красного летнаба А.Н.Сперанского прибыл на ст.Синельниково в распоряжение штаба 13-й армии. Отряд вошел в состав Центральной авиагруппы, которая оперировала в Северной Таврии (по линии ж/д от Александровска до Мелитополя).

Боевое звено отряда было вооружено двумя "Муромцами" – 1-м бойкораблем Ф.Г.Шкудова и 2-м бойкораблем А.К.Туманского. В начале сентября 1920 г. машины перелетели на аэродром у с.Вознесенское. В течение сентября оба "Муромца" вылетали на бомбардировку станций Федоровка, Пришиб, Бурчатск, Рейхенфельд, Фридрихсфельд, Кронфельд, селений Михайловка, Андребург, Б.Токмак, Карлсру, где находились "дроздовцы", "марковцы" и другие врангелевские части. Иногда "Муромцев" в полете сопровождали истребители знаменитой группы Павлова. Рассмотрим наиболее выдающиеся боевые полеты кораблей на Юго-Западном фронте.

Центральная авиагруппа получила задание уничтожить вражеский аэродром у ст.Федоровка. Утром 8 сентября 1920 г. 2-й бойкорабль, ведомый Туманским, взял боевой курс.

После этого налета по фотоснимкам было установлено повреждение 4-х врангелевских "хэвилендов" из 4-го и 5- го отрядов. В своем донесении Туманский писал: "…на аэродром сброшено 4 пудовые и 2 зажигательные бомбы. На аэродроме 2 пудовых бомбы упали в 15- ти саженях от аппаратов, а зажигательные упали сзади в 30-ти саженях" (надпись сверху карандашом – "чем уничтожено 4 аппарата"). За этот полет --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.