Библиотека knigago >> Формы произведений >> Газеты и журналы >> Авиация и Время 2005 02


Сборник «Стихотворения 1903-1906 годов» знакомит читателей с ранним творчеством поэтессы Серебряного века Аделаиды Герцык. Книга охватывает период ее становления как поэта и отражает ее уникальный голос и видение. Стихи Герцык отличаются лиризмом, женственностью и меланхоличным настроением. Они пронизаны тоской по несбывшейся любви, горем утрат и размышлениями о смысле жизни. Поэзия Герцык трогательна и интимна; в ней она исследует глубину своих эмоций и обнажает свою ранимую душу. Язык...

Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 2005 02

Авиация и Время 2005 02
Книга - Авиация и Время 2005 02.   Журнал «Авиация и время»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Авиация и Время 2005 02
Журнал «Авиация и время»

Жанр:

Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Авиация и Время 2005 02"

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Читаем онлайн "Авиация и Время 2005 02". [Страница - 2]

собственное название «Ленкорань» – в честь азербайджанского города на берегу Каспийского моря (первый Ан-140-100 этой компании назван «Евлах»). Предполагается, что эти «стосороковки» в скором времени будут обслуживать новый регулярный рейс Баку-Харьков.

Согласно контракту, подписанному в июле 2004 г., ХГАПП в текущем году должно поставить «АЗАЛу» еще два Ан -140-100.


115 лет назад, 6 апреля 1890 г., родился авиаконструктор А, Фоккер (Нидерланды).

110 лет назад, 28 мая 1895 г., родился конструктор авиадвигателей В,А. Добрынин,

110 лет назад, 29 мая 1895 г., родился ученый, авиаконструктор и летчик-испытатель А,М> Черемухин.

90 лет назад, 25 апреля 1915 п, совершила первый полет летающая лодка М-5 конструкции Д.П, Григоровича.

75 лет назад, 17 апреля 1930 г.»создан Харьковский авиационный институт ныне – Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского (ХАИ).

70 лет назад, 28 мая 1935 г., совершил первый полет истребитель «Мессершмитт» Bf 109.

65 лет назад, 5 апреля 1940 г, совершил первый полет прототип истребителя МиГ-1 – И-200 (летчик-испытатель А.Н. Екатов).

60 лет назад, 5 мая 1945 г., в Запорожье создано авиадвигателестроительное ОКБ-478 (ныне – ЗМКБ «Прогресс» им, AT. Ивченко).

45 лет назад, 1 мая 1960 г., в районе Свердловска зенитной ракетой Р-11Д был сбит американский разведывательный самолет Lockheed U-2 (летчик Ф, Пауэре).

45 лет назад, 12 мая 1960 г., американский летчик Э. Уокер на ракетоплане Х-15 впервые в мире превысил в три раза скорость звука – 3397 км/ч.

25 лет назад, 13 мая 1980 г., совершил первый полет Ан-3 (экипаж С.А. Горбик, П,Д. Игнатенко).


18 марта в Киеве состоялся первый выпуск летно-испытательного состава Центра подготовки летного состава (ЦПЛС), созданного на базе АНТ К им. O.K. Антонова в соответствии С приказом Минпромполитики Украины от 27 июля 2001 г Этот выпуск состоял из 7 летчиков и 4 штурманов из числа сотрудников АНТК, ХГАПП, госпредприятия «Завод 410 ГА» и НИЦ «Вертолет» (Феодосия). Кроме того, еще 21 человек из числа работников названных предприятий повысил свою квалификацию в ЦПЛС. На торжественном собрании дипломы выпускникам ЦПЛС вручил Генеральный конструктор П.В. Балабуев.

ЦПЛС, руководимый летчиком-испытателем А.А. Круцом, является единственным в Украине учебным заведением, в котором готовят испытателей всех летных профессий для предприятий авиапромышленности. На территории бывшего Советского Союза функционирует еще лишь одно подобное учреждение – знаменитая ШЛИ им. А.В. Федотова, которая с 1947 г работает в подмосковном Жуковском.

25 марта в Москве на совместном российско-украинском совещании был рассмотрен и утвержден бизнес-план проекта возобновления серийного производства и поэтапной модернизации самолета Ан-124-100. По оценкам специалистов, мировой рынок перевозок на Ан-124-100 продолжает расти со средним темпом 15-20% в год, и в течение ближайших 12 лет может понадобиться несколько десятков новых «Русланов», Предполагается возобновить производство с 2007 г., и на первом этапе будет заложено 15 новых воздушных судов этого типа. Для старта проекта необходимо изыскать более 1 млрд. USD. Вопрос о заключении Межгосударственного соглашения по возобновлению серийного производства Ан-124 будет включен в повестку дня Межгосударственного Совета, возглавляемого Президентом Российской Федерации В. Путиным и Президентом Украины В. Ющенко.

В начале марта ГП МО Украины «Одесавиаремсервио» приступило к реализации контракта, подписанного между «Укрспецэкспортом и Республикой Ангола, на модернизацию 18 ангольских МиГ-23МЛ. Будет проведена замена устаревших импульсных РЛС «Сапфир 23» на многорежимные «Топаз» и установка новых бортовых самописцев «БУР-4-1» производства НПО «Электронмаш». На истребителях будут также установлены новые бомбодержатели и ракетной исковые устройства, выпускаемые ГАХК «Завод им. Артема». С учетом заявленных объемов работ обновление одного самолета обойдется Анголе порядка 350-370 тыс. USD. Реализация контракта позволит «Оде сави а рем сервис выйти на другие страны, где на вооружении находятся МиГ-23 (примерно 1000 таких машин имеется в Туркменистане, Ливии, Алжире, Сирии, Судане и Эритрее).

Во время визита в США Президент Украины В.А. Ющенко наградил Сергея Сикорского, сына известного авиаконструктора НИ. Сикорского орденом Ярослава Мудрого V степени. Эту награду Сикорский, который входит в число руководителей компании Sikorsky Aircraft --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.