Сергей Дмитриевич Охлябинин - Азбука гардемарина

крейсер. Был построен в Санкт-Петербургском новом адмиралтействе в 1900 г. Водоизмещение — 6730 т. Его длина по грузовой ватерлинии составляла 403 фута (более 120 м), ширина — 55 футов, осадка — 21 фут. Скорость хода — 20 узлов. Артиллерийское вооружение — 10 шестидюймовых орудий и 26 скорострельных пушек, минное — два подводных минных аппарата. Стоимость крейсера составляла 7 млн рублей.

Во время Русско-японской войны (2 октября 1904 г.) крейсер вышел из российских вод под командой капитана первого ранга Егорьева Первого. Крейсер находился в составе 4-й Тихоокеанской эскадры. Боевое крещение он получил в Немецком море в ходе так называемого Гулльского инцидента. Тогда в крейсер попало несколько мелких снарядов. Затем состоялся знаменитый Цусимский бой в составе крейсерского отряда под командой контр-адмирала Энквиста. В этом морском сражении (14 мая 1905 г.) был убит осколком снаряда командир корабля каперанг Егорьев. Командование судном принял на себя, уже будучи раненным при тушении пожара, старший офицер, кавторанг Небольсин Второй.

В этом сражении крейсер получил несколько пробоин, близких к ватерлинии. Было затоплено отделение носового минного аппарата и угольные «ямы» передней кочегарки, повреждены дымовые трубы. Возникшие на крейсере пожары удалось быстро локализовать и потушить.

Когда наступила ночь, крейсер начали атаковать японские миноносцы. Из этой схватки «Аврора» вышла невредимой.

Ночью на крейсере были исправлены полученные повреждения, чтобы затем отправиться во Владивосток. Утром 15 мая семафор передает на крейсер «Олег» решение офицеров «Авроры» идти во Владивосток. Но ответ почему-то не был получен. И поврежденный корабль продолжал следовать за флагманским крейсером.

А уже после полудня контр-адмирал Энквист перенес свой флаг на «Аврору». Отряд в составе «Авроры», «Жемчуга» и «Олега» проследовал в Манилу. Здесь по требованию Северо-Американских Соединенных Штатов его интернировали и разоружили. «Манильский пленник» остался здесь до конца военных действий. И, наконец, долгожданное возвращение в Россию.

В 10-е гг. XX в. крейсер «Аврора» уже не имел боевого значения, поскольку был лишен бортовой брони и не обладал хорошими ходовыми качествами. Крейсер нес службу в составе отряда судов Морского кадетского корпуса.

АДМИРАЛ (от арабского «эмир») — повелитель, начальник. В нынешнем значении слово это вошло в употребление еще в XIII в., в Европе. Причем поначалу у венецианцев и генуэзцев. В Англии звание великого адмирала давалось ближайшим родственникам короля.

В России утвердились с самого первого времени три адмиральских или, как еще их называли, флагманских чина. Контр-адмирал соответствовал рангу генерал-майора. Вице-адмирал — рангу генерал-лейтенанта. И, наконец, чин адмирала соответствовал чину генерала. Примечательно также, что контр-адмирала в петровскую эпоху нередко называли арирадмиралом, или шаутбейнахтом.

А вот звание генерал-адмирала было учреждено только в 1703 г. Примечательно, что до этого времени в России существовали генералы и адмиралы в одном лице. К примеру, Лефорт и Головин.

Таким образом, начиная с 1708 г., генерал-адмиралами русского флота были графы Апраксин и Остерман, а позже князь Михаил Голицын (1752–1755). Последующие генерал-адмиралы назначались уже из числа высочайших особ. Среди них были и великий князь Павел Петрович, сохранивший за собой звание генерал-адмирала и после вступления на престол, и великий князь Константин Николаевич, сохранявший это звание более 60 лет (1831–1892), и Алексей Александрович. Последний гордо носил это высокое звание около четверти века (1883–1907).

С 1720 г. на бушприте военных кораблей стали поднимать гюйс — специальный флаг, ранее используемый как флаг морских крепостей и называвшийся кейзер-флагом. Это особое отличие — флаг гюйс — было пожаловано первому генерал-адмиралу. И получил его во время празднования Ништадтского мира небезызвестный Апраксин.

Обладатель кейзер-флага наследник престола Павел Петрович, став императором, сделал ряд нововведений по поводу этого особого отличия. Итак, в том случае, если генерал-адмиралом являлся наследник престола, середину кейзер-флага должен был занимать четырехугольный штандарт — орел с четырьмя картами.

Если же это звание присваивалось великому князю, то на кейзер-флаге в желтом овале изображался российский герб. Если же генерал-адмирал был не --">