Олег Федорович Шахов - Ретроспективный анализ развития государственно-частных партнерств в сфере дорожного строительства
Название: | Ретроспективный анализ развития государственно-частных партнерств в сфере дорожного строительства | |
Автор: | Олег Федорович Шахов | |
Жанр: | Экономика | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | SelfPub | |
Год издания: | 2024 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Ретроспективный анализ развития государственно-частных партнерств в сфере дорожного строительства"
Обосновывается необходимость в настоящее время более широкого использования концессионных основ развития национальных транспортных систем с учетом значения дорожного строительства, а также того факта, что интересы государства и хозяйствующих субъектов – участников инвестиционно-строительной деятельности имеют разнонаправленные векторы.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Самиздат,региональная экономика
Читаем онлайн "Ретроспективный анализ развития государственно-частных партнерств в сфере дорожного строительства". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (4) »
Олег Шахов Ретроспективный анализ развития государственно-частных партнерств в сфере дорожного строительства
Вестник МГСУ. 2012. № 1УДК 625.7
О.Ф. Шахов
Заместитель губернатора Тульской области
Обосновывается необходимость в настоящее время более широкого использования концессионных основ развития национальных транспортных систем с учетом значения дорожного строительства, а также того факта, что интересы государства и хозяйствующих субъектов – участников инвестиционно-строительной деятельности имеют разнонаправленные векторы.
Ключевые слова: дорожное строительство, концессии, организация дорожного строительства, регулирующие воздействия, частно-государственные партнерства.
Экономическая стратегия Правительства Российской Федерации рассматривает транспортную систему России как важнейшую составную часть инфраструктуры, а ее развитие – как одну из приоритетных задач государства. Необходимость устойчивого инновационного развития транспортной индустрии диктуется, прежде всего, принципиальными особенностями глобальных, геополитических, научно-технологических, социально-этнических и иных общецивилизационных изменений, которые происходят в современной России. Переориентация значительной части промышленных и товарных потоков, произошедшая за последние годы, расширение внутренней и международной торговли и стоящая на повестке дня интеграция России в глобальный мировой рынок формируют мощный макроэкономический спрос на развитие транспортных систем как важнейшего инновационного фактора устойчивого и динамичного роста российской экономики, усиления ее позиций на внутренней и международной арене.
Геополитическое положение России между двумя динамично развивающимися мировыми центрами деловой активности – Европой и Азией – предопределяет ее особую роль в обеспечении евроазиатских связей. В условии глобализации мировой экономики транспорт наряду с финансовой сферой выступает важнейшим рычагом интеграционных процессов.
В ходе рыночных реформ в нашей стране сфера транспортной инфраструктуры в наименьшей степени по сравнению с другими отраслями подверглась приватизации, и задача сегодняшнего дня, – не прибегая к массовой приватизации, обеспечить развитие материально-технической базы важнейших элементов транспортного комплекса, в т. ч. и путем привлечения частного капитала к финансированию прорывных, жизненно необходимых инновационных проектов и современных, экономически оправданных механизмов и технологий [1].
Мировой и в определенной степени исторически обусловленный отечественный опыт свидетельствует о том, что одним из наиболее эффективных механизмов инновационного развития национальных транспортных систем в условиях рыночной системы хозяйствования является государственно-частное партнерство и не на путях приватизации, а на концессионной основе, путем реализации приоритетных проектов партнерства государства и частного сектора.
При этом под государственно-частным партнерством понимается долгосрочное взаимодействие государственного и частного секторов с целью привлечения дополнительных источников финансирования и управленческого опыта для реализации социально важных проектов, требующих значительных объемов капиталовложений [2].
Проекты государственно-частного партнерства разрабатываются в настоящее время более чем в 60 странах мира. Инициаторами этого движения можно считать Великобританию и Францию, которые датируют первую предоставленную концессию на постройку канала 1554 годом. Это форма сотрудничества получила свое развитие с начала XIX в., в начале 90-х гг. XX в. концепция государственно-частного партнерства снова привлекла к себе внимание во всем мире.
В 80-е гг. прошлого столетия существенно увеличилось количество партнерских проектов в области транспортного развития и обновления городов, что явилось результатом одинакового для большинства стран переплетения условий и предпосылок. Сюда относятся, в частности, структурная перестройка экономики и вытекающая отсюда необходимость в изменениях территориальной структуры городов и их транспортной и инженерной инфраструктуры при одновременном увеличении потребности в территориях для новых учреждений, производств и торговых помещений, а также потребности в современных --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (4) »
Книги схожие с «Ретроспективный анализ развития государственно-частных партнерств в сфере дорожного строительства» по жанру, серии, автору или названию:
Михаил Васильевич Попов, Александр Владимирович Золотов, Марина Валерьевна Бузмакова и др. - Сокращение рабочего дня как основание современного экономического развития Жанр: Экономика |
Син Такахаси - Занимательная статистика. Факторный анализ Жанр: Комикс, Манга Год издания: 2015 Серия: Образовательная манга |
Другие книги автора «Олег Шахов»:
Олег Федорович Шахов, Александр Самуилович Миллерман - Государственно-частное партнерство: эффективность и риски Жанр: Экономика Год издания: 2024 |
Олег Федорович Шахов - Ключевые направления развития стратегического партнерства государства и бизнеса в субъектах... Жанр: Экономика Год издания: 2024 |