Джеймс П. Вумек , Дэниел Т. Джонс - Бережливое производство. Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании.
Название: | Бережливое производство. Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании. | |
Автор: | Джеймс П. Вумек , Дэниел Т. Джонс | |
Жанр: | Корпоративная культура | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | ООО «Альпина Паблишер» | |
Год издания: | 2018 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Бережливое производство. Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании."
Всё было спокойно. Шло начало 80-х годов уже прошедшего века. Ничто не предвещало бури. Автомобильные заводы «Большой тройки» исправно снабжали США, а заодно и остальной мир «лучшими в мире» легковыми автомобилями. Конечно, машины иногда ломались; они ломались даже гораздо чаще, чем хотелось, но ведь это же сложная техника. Разве кто-нибудь ещё в мире умеет делать их лучше? А буря всё-таки разразилась. Она пришла из Японии.
Читаем онлайн "Бережливое производство. Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании." (ознакомительный отрывок). Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Бережливое производство Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании
Предисловие
Бережливость не роскошь, а средство выживания
«Бывает нечто, о чём говорят: «смотри, вот это новое»; но это было уже в веках, бывших прежде нас».Всё было спокойно. Шло начало 80-х годов уже прошедшего века. Ничто не предвещало бури. Автомобильные заводы «Большой тройки» исправно снабжали США, а заодно и остальной мир «лучшими в мире» легковыми автомобилями. Конечно, машины иногда ломались; они ломались даже гораздо чаще, чем хотелось, но ведь это же сложная техника. Разве кто-нибудь ещё в мире умеет делать их лучше?Екклезиаст, Глава 1, стих 10
А буря всё-таки разразилась. Она пришла из Японии. Именно оттуда на американский внутренний рынок стремительно вторглись японские легковые машины. Сначала они появились незаметно и не вызвали беспокойства у американских производителей. Японские машины стоили дороже своих американских аналогов. Да и кто, кроме снобов, станет покупать этого «кота в мешке». Но цены медленно, но неуклонно снижались, а репутация машин быстро росла: эти странные машины не хотели ломаться. Ни призывы к срочному проявлению патриотизма и поддержке отечественного производителя, ни рефлекторные попытки ввести на всякий случай протекционистские меры (от которых, к счастью, вовремя отказались) не помогали. Небывалая часть внутреннего «пирога» досталась чужакам.
Возник наш любимый вопрос: «Что делать?» В поисках ответа американские автомобилестроители решили исследовать причины такого развития событий. Для этого они создали фонд и организовали исследовательский проект в рамках «Международной программы “Автомобили”» (International Motor Vehicle Program, IMVP) Массачусетского Технологического Института, во главе которого стали Дж. Вумек, Д. Джонс и Д. Рус (J. Womack, D. Jones and D. Roos).
Выбор лидеров проекта был не случаен. Осенью 1984 года с участием этих известных специалистов вышла в свет книга «Будущее автомобиля»[1]. И с начала 1985 года проект начал быстро разворачиваться. Всего за пять лет был тщательно исследован практически весь мировой автомобильный рынок. Его «перекопали» вдоль и поперек. В процессе такого глобального поиска родился термин «lean production», который мы теперь переводим термином «бережливое производство». Его автором был Джон Крафчик (John Krafcik), предложивший этот термин сначала в промежуточном отчёте проекта[2], а затем и в печати[3]. Итоги проекта, на который было потрачено пять миллионов долларов, были опубликованы в книге[4], ставшей событием и разошедшейся невиданным тиражом.
Авторы отчёта обнаружили, что дело заключается ни больше ни меньше, как в смене экономической формации, в переходе к новой экономической эпохе, которая началась в Японии, но неизбежно охватит весь мир. Если уходящую эпоху определить, как «время массового производства», то новая — это «время бережливого производства». Новое время имеет особенности, среди которых выделяются:
•Командная работа.
•Интенсивный открытый обмен информацией.
•Эффективное использование ресурсов и исключение потерь.
•Непрерывное совершенствование.
Естественно, что в эпоху бережливого производства следование принципам массового производства совершенно невыгодно. Ведь в книге на большом фактическом материале было показано, что массовое производство в среднем в два раза хуже бережливого по таким обычным показателям, как требуемые инвестиции, затраты на разработку и выпуск продукции, время, необходимое для вывода на рынок новых продуктов, и так далее. Из проведенного в книге анализа следовало, что для перехода к новому типу производства предстоит изменить, по крайней мере, две вещи, которые на самом деле очень трудно поддаются переменам: менеджмент и ментальность.
Авторы отчёта, конечно же, понимали, что новая система опирается, прежде всего, на систему организации производства, разработанную японским автомобильным гигантом — фирмой Toyota (Тойота). Новый термин понадобился, видимо, для отражения того факта, что речь идёт о чём-то гораздо большем, чем конкретная система менеджмента какой-то, пусть большой и знаменитой, фирмы, — речь идёт о смене парадигмы в системе общественных производственных отношений.
Между тем интерес к производственной системе Toyota (Toyota Production System, TPS) возник --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «Бережливое производство. Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании.» по жанру, серии, автору или названию:
Сьюзан Бергланд, Ди Джейкоб, Джефф М Кокс - Новая цель. Как объединить бережливое производство, шесть сигм и теорию ограничений Жанр: Справочная деловая литература Год издания: 2013 Серия: Бизнес-роман |
Том Питерс - Стратегия совершенства. Как добиться успеха в эпоху перемен и искусственного интеллекта Жанр: Корпоративная культура Серия: МИФ Бизнес |
Ласло Бок - Работа рулит! Почему большинство людей в мире хотят работать именно в Google Жанр: Корпоративная культура Год издания: 2015 |
Фредерик Лалу - Открывая организации будущего Жанр: Деловая литература: прочее Год издания: 2015 |