Библиотека knigago >> Приключения >> Приключения >> Тайна Венеры


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1011, книга: Дао медитации, или Пылающие сердца
автор: Стефен Волински

Стефен Волински Психология 4,5 из 5 звезд "Дао медитации, или Пылающие сердца" - это всеобъемлющее руководство по медитации и самопознанию. Автор Стефен Волински, известный учитель и практикующий, делится своими глубокими знаниями и опытом, чтобы помочь читателям исследовать трансформационную силу медитации. Книга разделена на три части: * Введение в медитацию и ее различные техники * Расширенное исследование различных традиций медитации * Практическое руководство по...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Мэтт Сочиняйкин - Тайна Венеры

Тайна Венеры
Книга - Тайна Венеры.  Мэтт Сочиняйкин  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Тайна Венеры
Мэтт Сочиняйкин

Жанр:

Космическая фантастика, Приключения

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

SelfPub

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Тайна Венеры"

В этом фантастическом рассказе описаны приключения робота Электра в космосе. Сначала робот отправляется с Земли на орбитальную станцию. Он прилетает на станцию, садится на другой космический корабль-дирижабль и улетает на Венеру. Что его там ждёт?
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: повести,Самиздат,роботы,космос,опасные приключения,приключенческая фантастика


Читаем онлайн "Тайна Венеры". Главная страница.

Мэтт Сочиняйкин Тайна Венеры

Глава 1. Как я попал на ESS?

Идёт дождь. В своём рабочем кабинете я пишу рассказ о моих путешествиях на Венере.

Я, робот «Электр», хочу рассказать вам о моём путешествии и моих открытиях на Венере. Шёл 2222-й год. Я был создан на Земле для того, чтобы исследовать планету Венеру и привести образцы грунта и кислоты. Меня запрограммировали и подготовили к полёту в космос. Мне подготовили космический корабль-дирижабль, в котором я буду путешествовать до атмосферы Венеры. Его уже отправили к ESS1. Он там стоит в космопорте2, готовый к полёту.

Какой он был!!! Это был космический корабль средних размеров, созданный для внутренних полётов, то есть по Солнечной системе. У него был небольшой балкончик. Он был сделан из такого металла, который выдерживал очень высокие температуры – фырмиума3. Внутри было очень комфортно, в нём стояли маленькие кожаные креслица, висело много картин и экранов, возле основной двери был изогнутый дисплей, место для капитана и штурвал. Место для капитана было оборудовано кнопочками и маленькими экранами. Возле капитанского места был спуск вниз. Он вёл к отсеку, в котором стоял спускаемый аппарат. Чтобы в него попасть, надо было пройти через шлюз. В космическом корабле размещалась вся необходимая аппаратура для исследования Венеры: аккумулятор, чтобы я заряжался от него (ведь я – робот), антенна и датчики для метеорологического прогноза, ведь погодные условия на Венере бывают непредсказуемыми, космическая навигация и самое главное – средства связи с людьми и план, который написал Евгений Евгеньевич Шляпоухов, мой программист. В этом плане было написано:

1)Отсоединиться от ESS и полететь до Венеры.

2)Основать плавучую базу (это и был мой космический корабль) в атмосфере Венеры.

3)Исследовать Венеру на протяжении 14 земных суток, в том числе спускаться вниз, на поверхность.

4)Вернуться домой.

Мой корабль правильнее назывался космическим кораблём-дирижаблем, потому что он умел надуваться, тем самым превращаясь в дирижабль. Он нужен был для того, чтобы «плавать» в атмосфере Венеры. Над местом для капитана было пространство, где лежал перропластид – очень крепкая ткань с молекулами титана. Если я нажму специальную кнопку, то люк наверху откроется, и перропластид надуется. Так превращается космический корабль в дирижабль.

Давайте, я расскажу немного о себе. Я робот, у которого корпус сделан из фырмиума, который покрашен в багровый цвет. У многих роботов есть лицо-экран, с помощью которого они выражают эмоции. Это для меня не исключение. Я оборудован всем необходимым для изучения планет: двумя манипуляторами, двигателями для полёта в атмосфере, колёсиками для передвижения по Венере и лазерным лучом, который умеет всё резать (он же создан для обороны от монстров, если, конечно, такие будут). У меня была капсула хранения, в которой я хранил самые важные вещи, как в рюкзачке. Впрочем, я самый обыкновенный робот для изучения планет. Единственное, люди к мне относились лучше, чем к обычному роботу, например, к носильщику.

Наступил день отлёта. Я летел в космокапсуле «Ангара-5100»4. Я вылетал из космопорта города Нью-Йорк. Это был огромный космопорт. Был там и зал ожидания для посадки на космические корабли, и зал ожидания для посадки на «пушки». Космопорт имел невероятных размеров территорию, на которой могло уместиться 25 футбольных полей. Евгений пожелал мне хорошего полёта. Меня пригласили к «пушке», которая выстрелит моей капсулой. Я устроился в капсуле… В диспетчерской башне этого космопорта нажали на кнопку старта «пушки» номер 11. Произошли какие-то процессы, и я вылетел из этой «пушки». Вот я уже в космосе. Я подлетаю к мобильной станции и стыкуюсь. Она меня должна доставить на ESS.

Глава 2. От ESS

Я лечу к ESS. Вот уже она видна. Что такое ESS?

ESS – главная космическая станция землян, которая располагается на орбите Земли, в Солнечной системе. Она очень большая. На станции даже установлена солнечная электростанция из специальных панелей. Там космонавты изучают космос и ставят радиоактивные эксперименты. В станции есть много магазинов, почта, космопорт, лаборатория, центр изучения звёзд и даже военная база. Эта станция больше похожа на город со всеми удобствами. Также станция служит межполётным центром к Луне и Марсу, к другим системам и планетам, а в моём случае, к Венере.

Я пристыковался… и тут меня встречает --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.