Библиотека knigago >> Техника >> Технические науки >> Юный техник, 2003 № 08


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 2411, книга: Приключения Гоши
автор: Людмила Лик

"Приключения Гоши" - это очаровательная сказка для детей, наполненная воображением, юмором и трогательными моментами. Главный герой Гоша - добродушный щенок, который отправляется в полное приключений путешествие. Его ждут встречи с любопытными персонажами, такими как мудрый филин, коварный лис и очаровательная зайчиха. Через рассказы Гоши о его приключениях дети могут узнать ценные уроки о дружбе, храбрости и важности быть верным себе. Сказка также учит о любви к природе и уважении...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2003 № 08

Юный техник, 2003 № 08
Книга - Юный техник, 2003 № 08.   Журнал «Юный техник»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Юный техник, 2003 № 08
Журнал «Юный техник»

Жанр:

Детская образовательная литература, Технические науки, Газеты и журналы

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Юный техник, 2003 № 08"

Популярный детский и юношеский журнал.

Читаем онлайн "Юный техник, 2003 № 08". [Страница - 4]

два экипажа, сменяющие друг друга во время рейса, — иной раз президентский самолет летает чуть ли не сутками, а человеку за штурвалом нужен отдых.

Интересная деталь: в составе экипажей заслуженных пилотов России С.Е. Анциферова и Г.Н. Белодеда могут быть и пилоты, и стюардессы, которые накануне перевозили обычных пассажиров.


Книгаго: Юный техник, 2003 № 08. Иллюстрация № 6
Примерная схема расположения помещений на борту «Боинга-747-200» президента США:

1 — кабина пилотов; 2 — гостиная; 3 — комната для переговоров; 4 — кухня; 5 — конференц-зал; 6 — телевизор; 7 — рабочий кабинет; 8 — комната отдыха; 9 — запасные сиденья; 10 — спальня президента; 11 — душевая; 12 — медпункт; 13 — главный вход; 14 — лестница; 15 — грузовой отсек.


На «борту № 1» имеются рабочий кабинет президента, спальня с ванной и туалетом. Есть конференцзал, где прямо во время полета могут проходить рабочие совещания. Имеются также и помещения для сопровождающих президента лиц, которым тоже созданы нормальные условия для работы и отдыха. Кроме того, на борту есть место для обслуживающего персонала и охраны, отсеки для спецаппаратуры связи. Словом, с борта самолета президент продолжает руководить страной точно так же, как и из любой другой своей резиденции.

Есть, как и на обычном самолете, своя бортовая кухня, кладовые и холодильники с продуктами. А вот баров и тренажерных залов, вопреки слухам, на борту президентского самолета нет. Ни у нас, ни у американцев. Единственное, что по требованию президента Буша в его покоях поставили «бегущую дорожку», позволяющую размять ноги во время длительных перелетов.

В кино иногда показывают на борту спецсамолета специальную аварийную капсулу с парашютом, куда в случае возникновения нештатной ситуации помещают «пассажира № 1», чтобы эвакуировать из самолета. Говорят, что такие капсулы действительно есть на борту американских спецсамолетов. Что же касается наших, то у нас подобная информация пока все же остается тайной.

Зато известно, что вся электроника на борту имеет устройства спецзащиты, не позволяющие хакерам или шпионам вмешаться в работу компьютеров, прослушивать переговоры. А в оборудование спецсамолета обязательно входят средства, защищающие его от любого, даже ракетного, нападения.

Вообще президентский самолет любой страны практически никогда не летает в одиночестве. Вместе с ним в ту или иную точку земного шара вылетает запасной самолет, а также несколько транспортных авиагигантов, груженных лимузинами, вертолетом (а то и двумя), оружием, транспортом и спецсредствами для охраны.


Книгаго: Юный техник, 2003 № 08. Иллюстрация № 7
Полет закончен. Президент вернулся домой.


В общем, любой президентский вояж — это довольно хлопотное и дорогое мероприятие, в котором задействованы сотни, а то и тысячи людей. Не случайно, у американцев каждый полет президента приравнивается к военной операции.

Тем не менее, время от времени случаются какие-то ЧП и с президентскими самолетами. Скажем, в 60-е годы прошлого века во время визита тогдашнего руководителя советского государства Н.С. Хрущева в США уже на американской земле обнаружили микротрещины на борту лайнера № 1. Пришлось Хрущеву воспользоваться запасным самолетом. Впрочем, и первый лайнер, считавшийся аварийным, тоже совершил благополучный перелет через океан.

В 1972 году при вылете из Внуково-2 в Киев президента США Ричарда Никсона не запустился один из двигателей. Президента пересадили на резервный самолет. В феврале 1999 года при заруливании на стоянку был поврежден столкновением с другим самолетом лайнер премьер-министра Италии. Из людей никто не пострадал, но руководителю правительственного авиаотряда пришлось уйти в отставку.

Кроме президентов стран, персональными самолетами пользуются также премьер-министры, министры и некоторые другие госслужащие высокого ранга. Частные самолеты есть также у многих арабских шейхов, бизнесменов-миллиардеров, владельцев крупных фирм.

В.ПЕТРОВ

ВЕСТИ ИЗ ЛАБОРАТОРИЙ Звезда в лаборатории

Получать энергию с помощью термоядерных реакций теоретически куда
--">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.