Библиотека knigago >> Техника >> Авиация, ракетная и космическая техника >> Авиация и космонавтика 2008 02


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1981, книга: Крокодил 1925 № 36 (146)
автор: Журнал «Крокодил»

Выпуск журнала «Крокодил» от 1925 года предлагает остроумный и едкий взгляд на события того времени. Как всегда, журнал не стесняется высмеивать советских бюрократов и чиновников. На титульной странице изображен Крокодил, поедающий человека в костюме. Эта карикатура задает тон всему журналу, в котором безжалостно высмеиваются пороки и недостатки советского общества. В номере есть множество политических карикатур, изображающих лидеров партии и государства. Например, в одной карикатуре...

Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2008 02

Авиация и космонавтика 2008 02
Книга - Авиация и космонавтика 2008 02.   Журнал «Авиация и космонавтика»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Авиация и космонавтика 2008 02
Журнал «Авиация и космонавтика»

Жанр:

Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Авиация и космонавтика 2008 02"

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Читаем онлайн "Авиация и космонавтика 2008 02" (ознакомительный отрывок). Главная страница.

Авиация и космонавтика 2008 02

899-й гвардейский штурмовой авиационный Оршанский дважды Краснознаменный ордена Суворова III степени полк им. Ф.Э. Дзержинского

Книгаго: Авиация и космонавтика 2008 02. Иллюстрация № 1 Один из старейших авиационных полков ВВС России ведет свою историю от 3-го корпусного авиоотряда, сформированного 18 июня 1914 г. в Лиде. Первым командиром отряда стал поручик Борковский. В 1917 г. из 3-го, 7-го и 8-го корпусных авиаотрядов была создана 2-я боевая авиационная группа, командиром которой был назначен знаменитый русский летчик-истребитель Ефграф Николаевич Крутень.

С конца 1918 г. по апрель 1919 г. отряд, которым по-прежнему командовал поручик Борковский, принимал участие в боях с чехословацким корпусом на Восточном фронте. В апреле 1919 г. 3-й корпусной авиаотряд был переформирован в авиаотряд красных военных летчиков, о с октября 1919 г. стал именовался 2-м истребительным авиационным дивизионом.

С октября 1919 по апрель 1920 г.г. отряд под командованием Егорова в составе авиадивизиона принимал участие в боях на Южном фронте в районе Царицына. В апреле – октябре 1920 г. отряд действовал на Юго-Запад- ном фронте в составе 12-й армии и 1-й конной армии Буденного, принимал участие в боях с бандами Тютюника и белополяками.

Над Каховским плацдармом краснвоенлет Николай Васильченко на «Ньюпоре» провел воздушный бой с семью «Де Хэвиллендами», получивший известность как «один против семи». Васильченко один самолет противника сбил, а другим не дал прицельно отбомбиться. За этот бой Николай Васильченко был награжден орденом Красного Знамени.

Яков Гуляев был удостоен ордена Красного Знамени дважды:

– Гуляеву было поставлена боевая задача – произвести разведку в районе скопления железнодорожных эшелонов но станции Сумы. Вылет назначили очень рано, на рассвете, когда противник еще спал. В кабину самолета загрузили бомбы, да так, что старенький «Ньюпор» с большим трудом взлетел, не смог подняться выше 3000 м. Используя внезапность, он [Гуляев] точно вышел на цель. Бомбы пошли в цель, штаб был уничтожен. Крутой разворот, и бомбы сыпятся на эшелон противника. Задание успешно выполнено. На обратном пути сдал мотор, вследствие чего Гуляев сел на территории противника. Чтобы самолет не достался врагам, Яков облил его бензином и поджег. Крестьяне … переодели красного военлета и ночью помогли перебраться через линию фронта.

За выполнение вышеописанного задания Яков Гуляев приказом РВС от 3 сентября 1920 г. был награжден орденом Красного Знамени. Для получения награды летчика вызвали в штаб 13-й армии примерно через год – бюрократия в молодой республике успела пустить глубокие корни. Штаб армии находился в Александровске (Запорожье), но Александровск захватили белые, о чем Гуляев не знал. Летчик прилетел в штаб, а попал в плен. Из плена Гуляев бежал, выпрыгнув под Джанкоем на ходу из вагона поезда. Девять дней летчик пробирался к фронту. Командующий Южным фронтом М.В. Фрунзе представил Якова Гуляева к награждению вторым орденом Красного Знамени.


Книгаго: Авиация и космонавтика 2008 02. Иллюстрация № 2
Книгаго: Авиация и космонавтика 2008 02. Иллюстрация № 3 Истребитель «Мартинсайд»


Книгаго: Авиация и космонавтика 2008 02. Иллюстрация № 4 Кроеный военный летчик Крекис в кабине истребителя «Ньюпор – 24»


Книгаго: Авиация и космонавтика 2008 02. Иллюстрация № 5 Прапорщик армии Автро-Венгрии Ганс Киш, 1914 г.


Книгаго: Авиация и космонавтика 2008 02. Иллюстрация № 6 Ганс Киш, 1925 г.


В составе отряда сражался летчик Ганс Киш, венгр по национальности, бывший летчик армии Австро-Венгрии:

– В первую мировую войну Киш попал в русский плен. Октябрьскую революцию в России принял всей душей. Он происходил из пролетарской семьи, был близок к --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.