Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2001 06
Название: | Авиация и время 2001 06 | |
Автор: | Журнал «Авиация и время» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | - | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Авиация и время 2001 06"
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Читаем онлайн "Авиация и время 2001 06". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (50) »
Авиация и время 2001 06
«Авиация и Время» 2001 №6(53)
ПАНОРАМА
С 10 октября по 26 ноября прошел очередной этап Совместных Государственных и сертификационных испытаний самолета Ан-70. Полеты проходили в Государственном авиационном научно-испытательном центре (ГАНИЦ) МО Украины под Феодосией. Был выполнен 21 полет с воздушным десантированием людей, техники, грузов, в т. ч. боевых машин десанта БМД-1 с сопровождающими расчетами, платформ П-7 с грузами массой от 4 до 9 т.
Сбросы выполнялись как в ручном режиме, так и с автоматическим расчетом координат точки начала выброса. В состав совместных российско-украинских экипажей входили летчики-испытатели: В.Я.Горовенко (АНТК им. О.К.Антонова), С.И.Сухарь (ГЛИЦ РФ), И.И.Курзанцев (ГАНИЦ Украины). В результате подтверждено соответствие Ан-70 требованиям Технического задания и «Общим техническим требованиям по воздушному десантированию техники, людей и грузов». В декабре планируется продолжить испытания Ан-70 с имитаторами льда.
25 октября с аэродрома «Чайка» (Киев) совершил первый полет новый однодвигательный (100 л.с.) 3-местный самолет-амфибия А-24, созданный компанией «Аэропракт». В ходе последовавших испытаний при полетах как с грунтовых аэродромов, так и с водной поверхности А-24 подтвердил проектные ЛТХ. Это позволяет предложить на рынок самолет-амфибию, соответствующую категории JAR-VLA. Уже имеется три твердых заказа на эту машину. В перспективе планируется создание ряда ее модификаций, в т.ч. двухдвигательной.
Возможности короткого взлета и посадки Ан-74Т-200 обусловили применение этих самолетов в ходе антитеррористической операции в Афганистане, где они работают с уцелевших участков ВПП. Этому не помешали даже многолетние противоречия между Ираном, которому принадлежат самолеты, и США. По сведениям агентства France Presse, на одной из «семьдесят четверок» (на фото) на авиабазу Баграм прилетели американские и британские спецназовцы. Кроме того, с помощью Ан-74 доставляются грузы в лагеря беженцев у ирано-афганской границы.
26 октября Киевский авиаремонтный завод провел презентацию модернизированного самолета Ан-24. Машина оснащена салоном повышенной комфортности с пассажирскими креслами бизнес-класса, панелями индивидуального освещения, 8 телевизорами. На самолете установлены новые системы вентиляции и аварийной подачи кислорода для каждого пассажира, модернизирован туалет, заменена теплозвукоизоляция, что позволило уменьшить шум в салоне. 4-8 ноября этот Ан-24 участвовал в Международной выставке Dubai Air Show-2001 в ОАЭ. Интерес к нему проявили Россия, Казахстан, Узбекистан и страны дальнего зарубежья, эксплуатирующие данный тип самолета. Стоимость модернизации одного лайнера составляет около 120 тыс. USD.
5 ноября Николаевское авиаремонтное предприятие «НАРП» МО Украины, специализирующееся на капитально-восстановительных работах самолетов Ту-142, Су-24, Ту-22МЗ, Ил-76, получило Сертификат №89506 соответствия системы качества требованиям Международного стандарта BS EN ISO серии 9002. Вручение проходило в торжественной обстановке в столичном Украинском доме. Директор завода п-к А.С.Нечаев (на фото слева) получил этот важный документ из рук представителя Международной сертификационной организации Bureau Veritas Quality International.
Календарь «АиВ»
120 лет назад, 3 ноября 1881 г., А.Ф.Можайский получил привилегию (патент) на свой «воздухоплавательный снаряд».
120 лет назад, 13 ноября 1881 г., родился первый русский летчик М.Н.Ефимов.
90 лет назад, 9 ноября 1911 г., Г. Е. Котельников подал заявку об изобретении ранцевого парашюта РК-1.
75 лет назад, 8 ноября 1926 г., в Смоленске на базе ремзавода создан авиационный завод №35. Среди его продукции - --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (50) »
Книги схожие с «Авиация и время 2001 06» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2007 01 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2007 |
Журнал «Вокруг Света» - Журнал "Вокруг Света" №3 за 2001 год Жанр: Газеты и журналы Серия: Вокруг Света |
Журнал «История авиации» - История Авиации 2001 03 Жанр: Технические науки Год издания: 2001 |
Другие книги автора « Журнал «Авиация и время»»:
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2015 02 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2015 |
Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 1996 02 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 1996 |