Библиотека knigago >> Техника >> Авиация, ракетная и космическая техника >> Самолеты мира 1998 01


Галина Черкасова Фэнтези: прочее Книга "Тринадцатый бог" рассказывает историю создания и становления Зла. Когда-то Зло было всего лишь одним из многочисленных богов, но в результате череды событий оно обрело невиданную силу и стало угрозой всему живому. Главным героем книги является сам Тринадцатый бог, также известный как Шайтан. Это сложный и противоречивый персонаж, мотивы которого не всегда понятны. Шайтан обладает огромной силой, но его намерения часто скрыты, что делает...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Возбудитель. Идея фильма. Андрей Ангелов
- Возбудитель. Идея фильма

Жанр: Приключения

Год издания: 2021

Серия: Андрей Ангелов. Сюжеты для кино

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Пока варилась каша. Игорь Александрович Алимов
- Пока варилась каша

Жанр: Социально-философская фантастика

Год издания: 2004

Серия: Сборник «Перпендикулярный мир»

Самолеты мира 1998 01

Самолеты мира 1998 01
Книга - Самолеты мира 1998 01.  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Самолеты мира 1998 01

Жанр:

Авиация, ракетная и космическая техника

Изадано в серии:

Самолеты мира #127

Издательство:

неизвестно

Год издания:

-

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Самолеты мира 1998 01"

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Читаем онлайн "Самолеты мира 1998 01". [Страница - 3]

документация на серийное производство Ми-1КР.

Декабрь. На Ми-1 серии 1954 года начато испытание сельскохозяйственного оборудования. После доработок и заводских летных испытаний принят к серийному производству вертолет Ми-1М.


1957


Февраль. Вертолет Ми-1А передан на заводские летные испытания.

Март. Закончены заводские летные испытании Ми-1 с сельскохозяйственным оборудованием.

Завод № 168 (г. Ростов-на-Дону) выпустил первый серийный Ми-1НХ.

Апрель. Вертолет Ми-1НХ завода № 168 прошел заводские испытания.

Май. Вертолет Ми-1НХ передан на государственные испытания в ГосНИИ ГВФ.

Июнь. Принято решение о серийном производстве вертолета Ми-3 (Ми-1М) с трехлопастным винтом увеличенного диаметра и взлетным весом 2400 кг.

Сентябрь. После государственных испытаний Ми-1НХ начат его серийный выпуск на заводе № 329 (г. Люберцы).

Октябрь- После контрольных испытаний в ГК НИИ ВВС вертолет Ми-1Ас600-часоеым ресурсом утвержден эталоном для серийного производства 1958 года

Декабрь. Вертолет Ми-Ш передан на государственные испытания в ГК НИИ ВВС и принят как эталон для серии в 1958 году. Государственные испытания Ми-1М прошел в санитарном, связном и перегоночном вариантах.

В течение года:

По договору с ЦНИИПС один вертолет Ми-1 переоборудован в кабелеукладчик.

Начаты работы по переоборудованию вертолета Ми-1 для китобойной базы «Слава*. Эксперименты с двумя вариантами поплавков.

На заводе № 47 разработаны чертежи и подготовлено серийное производство вертолета Ми-1АУ с 500-часовым ресурсом. В ОКБ-4 разработаны и запущены в производство чертежи учебного варианта вертолета Ми-1М.


1958


Январь. Авария вертолета Ми-Ш эталона серии 1958 года вследствие земного резонанса.

Март. На заводе № 329 серийный Ми-Ш переоборудован в учебный Ми-1МУ.

Май- Доработки и заводские испытания санитарного варианта Ми- 1НХ.

Июнь Вертолет Ми-1М прошел заводские летные испытания и передан на государственные в учебном и перегоН

Июль По договору с ГАУ ведутся работы по теме ВАНП-1 и ВАНП-2. Утвержден макет Ми-1MKP

Август. Вертолет Ми-1НХ в сельскохозяйственном варианте после доработок на заводе № 329 (г Люберцы) поошел государственные испытания в ГосНИИ ГВФ и рекомендован в серию- Техническая документация передана и на эавод № 168 {г, Ростов-на-Дону).

Ноябрь, Вертолет Ми-Ш с металлическими лопастями и опытными гидроусилителями БУ-50 прошел заводские летные испытания.

Декабрь. Первые эскизные проработки вооруженных вариантов Ми-1,

В течение года:

На заводе № 47 (г.Чкалов) идет серийное производство вертолета Ми-1АУ.


1959


В течение года:

Ведутся работы по увеличению ресурса Ми-1 до 1000 часов. В июле собран вертолет Ми-Ш, и до октября на нем были проведены 1000-часовые ресурсные испытания.

Проходит летные испытания вертолет Ми-Ш с металлическими лопастями двух вариантов; а) с носовым дополнительным крылом; б) с гидроусилителями (бустерами).

Март - июнь. Государственные испытания Ми-1М. Рекомендован к принятию на вооружение.

Серийный Ми-1М переоборудован в пассажирский вариант с улучшенной отделкой кабины. Вертолет получил название -Москвич».

Вертолет Ми-Ш а сельскохозяйственном варианте прошел эксплуатационные испытания и утвержден эталоном для серии.

Прошли заводские испытания для вертолета Ми-ШКР и в декабре предъявляются на контрольные испытания с гидроусилителями.

Два вертолета Ми-1М переоборудуются в вооруженные варианты.

Один вертолет Ми-Ш по инициативе.М.Л. Миля оснащается макетом ракетного комплекса «Фаланга».


1960


В течение года:

Отрабатывается вертолет Ми-1М по теме ВАНП.

Прошел заводские испытания и стрельбы Ми-Ш с 12 снарядами ТРС-132.

По инициативе ОКБ серийный Ми-ШУ оборудуется ракетным комплексом «Фаланга» {два снаряда). Прошел предварительные огневые испытания.

Подготовлена техническая документация для серийного производства пассажирского варианта Ми-1М "Москвич».

Подготовлена техническая документация для установки широкоформатного киноаппарата на поплавковом варианте Ми-1М для китобойной базы "Украина».

В серийном производстве находятся модификации Ми-1АьМи-1АУ, Ми-1 АКР, Ми-Ш, Ми-1 MY. Ми-ШКР и Ми-1НХ различных вариантов.


1961


Подготовлен вооруженный вариант вертолета Ми-1М с установкой четырех ПТУРС ракетного комплекса «Фаланга».


1962


Вертолет Ми-Ш с ракетным комплексом «Фаланга» (четыре снаряда) рекомендован к принятию на --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.