Библиотека knigago >> Техника >> Авиация, ракетная и космическая техника >> Авиация и космонавтика 1996 06


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 2863, книга: Миры Роджера Желязны. Том 19
автор: Роджер Джозеф Желязны

В девятнадцатом томе собрания сочинений выдающегося мастера научной фантастики Роджера Желязны читатель погружается в захватывающие и провокационные истории. Сборник открывает повесть "Остров мертвых", которая переносит нас в жутковатый и сюрреалистический мир, где законы физики подчиняются прихотям безумного ученого. В рассказе "Похитители душ" Желязны поднимает вопросы бессмертия и цены, которую приходится платить за него. "Бурзум" - это мрачная и атмосферная...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Адольф Гитлер. Клинический случай некрофилии.. Эрих Фромм
- Адольф Гитлер. Клинический случай некрофилии.

Жанр: Психология

Год издания: 1992

Серия: Библиотека журнала "Путь"

Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 1996 06

Авиация и космонавтика 1996 06
Книга - Авиация и космонавтика 1996 06.   Журнал «Авиация и космонавтика»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Авиация и космонавтика 1996 06
Журнал «Авиация и космонавтика»

Жанр:

Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

-

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Авиация и космонавтика 1996 06"

Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки. Совместный выпуск с журналом "Крылья дайджест"

Примечание: источник имеет разрешение ниже 100 dpi, что в сочетании с невысоким качеством полиграфии определило сложность исправления ошибок в характеристиках оборудования и вооружения.

Читаем онлайн "Авиация и космонавтика 1996 06" (ознакомительный отрывок). [Страница - 2]

значение".

В ноябре 1910 года закончено оборудование школы авиации и аэродрома в Севастополе и началось обучение полетам. Первыми учителями школы стали офицеры, возвратившиеся из Франции.

1(11) апреля 1911 года приступил к производству практических занятий с аэропланами Временный авиационный отряд Офицерской воздухоплавательной школы на аэродроме в Гатчине, а 7 (20) апреля 1911 года Военное министерство внесло за № 970 представление в Государственную Думу "Об ассигновании средств на образование и содержание авиационного отдела при Офицерской воздухоплавательной школе

6(19) апреля 1911 года Военный совет на своем заседании утвердил положение об авиационной службе, штат и табель имущества авиационного отряда и положил сформировать к 1912 году по означенным штату и табели 2 авиационных отряда, а в 1912 году - 8 авиационных отрядов.

5(18) мая 1911 года Военный совет принял решение содержать сверх комплекта при воздухоплавательных частях 654 нижних чинов, предназначенных для сформирования авиационных отрядов.

23 мая (5 июня) 1911 года Военное министерство внесло в Совет Министров подготовленное Главным инженерным управлением представление "О кредитах на содержание авиационных отрядов воздухоплавательных рот".

Решаются вопросы обеспечения авиационных отрядов аэродромами. 14(27) июня 1911 года начальник Главного инженерного управления докладывает в Военный совет о планах строительства аэродромов в 8 военных округах, в которых предполагалось расположить авиационные отряды (Петербургском, Виленском, Варшавском, Киевском, Одесском, Кавказском, Иркутском и Приамурском). Имелось в виду уже в 1911 году произвести оборудование аэродромов в Спасском, Чите, Новогеоргиевске и Петербурге.

В июле 1911 года, по докладу начальника Главного инженерного управления помощнику Военного министерства, во Временном авиационном отделе Офицерской воздухоплавательной школы обучалось: 10 офицеров переменного состава авиационного отдела, 30 офицеров переменного состава прикомандированных для ознакомления с авиацией, и 6 офицеров Генерального штаба, проходивших подготовку в качестве наблюдателей с аэропланов.

Делаются первые шаги по практическому применению авиации в военных целях. 20- 23 августа (2-5 сентября) 1911 года впервые в России авиационный отряд из 6 самолетов от Офицерской школы принял участие в маневрах войск Петербургского военного округа. В том же сентябре временные авиационные отряды, сформированные на время маневров из летчиков и на самолетах Офицерской воздухоплавательной школы и Севастопольской школы авиации Отдела воздушного флота, приняли участие в маневрах наземных войск Варшавского и Киевского военных округов. И, например, по оценке командующего войсками Варшавского военного округа"…аэропланы блестяще выполняли задачи дальней стратегической разведки, еще лучше - ближней тактической, передачу приказаний и донесений. Их работа в бою создала новые условия управления войсками на поле сражения".

4(17) октября 1911 года Военное министерство внесло в Государственную Думу законопроекты об организации авиационной службы в армии и о расширении авиационного отдела Офицерской воздухоплавательной школы. Программа организации авиационной службы предусматривала формирование авиационных отрядов при воздухоплавательных частях и доведение их числа в 1912 году до 18 - по числу воздухоплавательных рот.

Вводятся некоторые ограничения для прохождения службы в авиации. Так, 11(24) октября 1911 года приказом по Военному ведомству № 481 было объявлено о предельном возрасте для службы в воздухоплавательных и авиационных частях и о расписании болезней, препятствующих службе в этих частях. Предельный возраст для службы офицерских чинов на аэропланах устанавливался - 45 лет.

14(27) ноября 1911 года сформирован первый в армии авиационный отряд при 4-й Сибирской воздухоплавательной роте в г. Чите (впоследствии был переименован в 23-й корпусный авиационный отряд). О его сформировании штаб Иркутского военного округа донес рапортом № 3 от 5(18) января 1912 года в Отдел по устройству и службе войск Главного управления Генерального штаба.

В конце 1911 года был сформирован еще один авиационный отряд - при Сибирском воздухоплавательном батальоне в с. Спасском Приамурского военного округа (впоследствии переименован в 1-й Сибирский корпусной авиационный отряд) и начато формирование еще четырех отрядов: в Петербургском, Варшавском, Виленском и --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.