Алина Леонидовна Тай (Алтай-87, altai87) - На прорыв

очень даже неплохо читает.

Хотя тут даже читать не понадобилось: я и сам прекрасно до всего дошёл. Да тут, в принципе, и ребёнок бы понял: органов управления — раз, два, и обчёлся. Единственное затруднение вызвал поиск “массы”. А так, педали — газ, тормоз и сцепление — стандартные, рычаг переключения передач с поясняющей табличкой — в принципе, тоже. Ручник и два рычага, управляющие блокировкой гусениц для более крутого поворота (об этой особенности полугусеничного бронетранспортёра мне память подсказала) — тоже понятно. Только вот кнопка “массы” для запитывания электроцепи от аккумулятора сразу на глаза не попалась. Но искал её тоже недолго.

https://www.youtube.com/watch?v=OgXR-C27KLo

https://www.youtube.com/watch?v=47BqXeS_YXs

Гораздо больше напрягает то, что руль постоянно пытается вырваться из рук и приходится напрягаться, чтобы удержать вредный агрегат на дороге. А у меня и так ранение правой руки, из-за чего переключать передачи и дёргать рычаги — сущее мучение.

Как ни пытаюсь бравировать, а состояние организма всё хуже и хуже. Долго ли протяну на одной силе воли? Одному бодаться с превосходящими силами врага — дохлый номер. Ведь я ранен не только в руку. И потеря крови мне здоровья точно не прибавила. Силы тают, а конца-края этому затянувшемуся путешествию к своим пока и не видно.

Да и уехать недалеко успел: ночь вступила в свои права и видимость упала почти до нуля. Пришлось зажечь фары. Точнее, фару, так как была она только одна (вторая не работала), да и та прикрыта кожухом, сквозь который пробивалась узкая полоска света, реально не освещавшая практически ничего. Пару раз чуть не съехав в кювет, я разозлился и чуть было не снял кожух. Но, хорошенько подумав, от нездоровой идеи отказался: транспорт без светомаскировки, во-первых, станет очень хорошей мишенью. А, во-вторых, у тех же фрицев вызовет подозрения. То есть, быстренько проскочить сквозь вражеские посты никак не получится. Пришлось удвоить внимание. Но даже так периодически терял дорожное полотно из виду. Так что измучился — жуть.

— Эй, фриц, — окликнул я притихшего пленного, — а куда вы направлялись?

— Ф сторону Парффинно, — не стал отпираться немец, — По этой торога немного ехать осталось.

— И что там будет? Ещё два взвода твоих камрадов?

— Ньет. Товарный станций. Покруска-раскруска. Польшая станций. Мноко-мноко зольдат унд официрен.

— Чёрт! — от злости я чересчур резко вдарил по тормозам, отчего бедный “Ганомаг” заглох, — Придурок, ты что, раньше не мог сказать?

— Фройляйн найн спрашивать. Лойтнант Лепке найн говорьить.

— Ты что, тупой? — вызверился я на фрица, — Если бы мы сейчас нарвались на твоих камрадов — тебя бы первого грохнула. Тебе что, жить надоело?

— Найн, фройляйн, найн. Я не тумал, что ви путете тута ехайт.

— Сказки мне не рассказывай, — сплюнул я в сердцах, — Думал он. Индюк тоже думал, да в суп попал.

Вот ведь гавнюк, явно специально промолчал. Выскочил бы я сейчас на станцию, где торчит дохренища фрицев — и ага. Как говорится, поминай, как звали. И дорог тут лишних в объезд что-то никак не наблюдается. В одну сторону — станция, в обратную — стопудово какой-нибудь ещё населённый пункт, в котором немчуры как грязи. Снова в лес — опять по колено, по пояс в снегу. Далеко ли уйду? “Ганомаг” по снежной целине тоже недалеко уедет. И что делать?

Как назло, в голове настолько пусто, аж звон идёт. Мыслей вообще никаких. А что в таких случаях русские делают? Рассчитывают на свой любимый “авось”.

Из дальнейшего общения с фрицем, выяснил, что искать их пока особо не будут: задержка на дороге вполне укладывалась в среднестатистическую погрешность. Да и рации у них всё равно нет — сообщить командованию о задержке никак не получится.

Услышав об этом, я с подозрением уставился на немчика:

— А тебе не кажется, что ты слегка заврался, паря? — прищурил я левый глаз, — В Вашей колонне должно было быть как минимум две рации — в танке и на “Ганомаге”. На “Ганомаге” рации не нашла — видимо, сняли по какой-то надобности. А из панцера антенна точно торчала. Так что ваше руководство при отсутствии доклада могло что-то заподозрить.

— Найн, найн, фройляйн Ольга, — залопотал перепуганный лейтенант, — Der Radiosender am Tank funktioniert nicht. Wir gingen nach Parfino, um die Ausrüstung zu reparieren und nachzufüllen. М-м… Радиостанций нихт рапотать. Ми ехайт на станций Парф-фино — репарирен унд польючить новий крус… г-руз.

— Знаешь что, лейтенант --">