Библиотека knigago >> Фантастика >> Киберпанк >> Сигнал

Анастасия Высочанская - Сигнал

Сигнал
Книга - Сигнал.  Анастасия Высочанская  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Сигнал
Анастасия Высочанская

Жанр:

Детективная фантастика, Киберпанк, Ужасы, Самиздат, сетевая литература

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

SelfPub

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Сигнал"

Марина Лебедева — ведущий инженер компании "Заслон" и прожженная материалистка. Когда начальство отправляет ее в командировку на буровое судно их заказчика, она даже не предполагает, с чем ей предстоит столкнуться. Кто одержит верх в борьбе за выживание в суровых условиях крайнего севера: верящий в прогресс человек будущего или таинственная сущность из океанских глубин?


К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Самиздат,будущее человечества,психологическая фантастика,технологии будущего,мистическая проза,кораблекрушение


Читаем онлайн "Сигнал" (ознакомительный отрывок). Главная страница.

стр.

Анастасия Высочанская Сигнал

День выдался не самым лучшим для полетов. Грузные серые, словно пропитанные ртутью, облака и беспокойный графитовый океан сливались в пейзаж из ночных кошмаров Говарда Лавкрафта. Вертолет качало из стороны в сторону, и Марина, зажмурившись, вцепилась в ручки сидения. Все равно за иллюминаторами и лобовым стеклом почти ничего не видно. Закрой глаза и представь, что ты не на высоте трех тысяч метров, а у себя на даче рядом с Ладожским озером — растянула гамак между двумя березами, надвинула широкополую шляпу на глаза и дремлешь под далекие визги плещущихся в воде Тишки и Милы и безостановочное жужжание мух…

— Марина Александровна, Вы там как? — раздался в наушниках голос пилота. Сквозь эмпатию пробивалась легкая усмешка.

— Да-да, нормально. Только укачало немного, — выдавила из себя Марина и добавила виновато. — Я уже десять раз пожалела, что поторопила Вас, Георгий. Надо было все-таки дождаться, когда распогодится. А то летим, как в вате, ужас.

— Поверьте, если бы в воздух действительно нельзя было подниматься, мы бы никуда не полетели, — хмыкнул пилот. — Как я и говорил, можно было бы подождать до вечера, когда ветер станет потише, но это скорее вопрос вашего комфорта… Так что не переживайте. У меня тут оборудование отличное, можно хоть откинуться вздремнуть — машина сама долетит.

— Лучше не надо… — нервно хохотнула Марина.

— Я к тому, что в этих моделях бортового компьютера мозг, как у человека. Даже лучше — не захламлен всякой ерундой, которая его отвлечь может. Один минус — анекдоты рассказывать не умеет, — пошутил Георгий.

— А что за модель?

— ЦУВС-8… Да тут написано на панельке.

Марина заинтригованно подалась вперед и гордо воскликнула:

— О! Так это наша разработка!

— Да ну?

— Ну да, — гордо сказала та и на автомате пояснила. — Центр Управления Всеми Системами на базе искусственного интеллекта Жуков. Контролирует оборудование в фоновом режиме, рисует карту местности, регистрирует информацию с пульта и находит лучший способ, как отладить процессы… Вообще странно, мы их обычно оборонке продаем. Гражданской авиации такой уровень контроля ни к чему, тут все-таки ориентировано на высокую маневренность в экстремальных условиях.

— Это Вы просто над Северным Морским Путем еще не летали, — хмыкнул Георгий. — Но машина, да, как Вы правильно догадались, списана у военных. У них уже ЦУВС-10 стоит, а мне восьмерочки вполне хватает и на погоду эту, и на сканирование воздушного пространства. Чтобы не залететь случайно, так сказать, куда-то не туда.

— Мой муж как раз над ЦУВС-10 работал, — похвасталась Марина.

— Серьезно? — Георгий удивился не то такому совпадению, не то факту ее замужества.

— Ага. Еще когда лаборантом был, — улыбнулась та, с теплотой вспоминая супруга. — То есть понятно, что ассистировал. Так-то само изобретение принадлежит его научному руководителю.

— А десятка правда может отдавать указания ботам на экстренную починку? Мне что-то такое бывший сослуживец рассказывал.

— Да. ИИ синхронизируется с миниботами и распространяет на них команды от внутренней сети. Соответственно и управление ими идет от компьютера автоматически. Это позволяет произвести отладку там, где ЦУВС не справляется. Физические повреждения же и в наш век никто не отменял. Иногда такая банальщина: контакт где-нибудь отойдет, и все — считай, неисправность.

— Спрашивается: зачем тогда вообще экипаж? — философски спросил пилот.

— Зачем вообще люди? — иронично вторила ему Марина.

— Ну так… делать новые машины, видимо.

— Вот я этим занимаюсь, и, положа руку на сердце, скажу, что машины без человека вполне справятся. Большая часть заводов уже давным-давно свое производство автоматизировало, в исследовательских центрах функции половины сотрудников выполняет искусственный интеллект. Так что человеку надо просто заниматься тем, что ему нравится и не обращать внимания на то, что может или чего не может сделать машина. Как писал Маркс, «каждый по способностям, каждому — по потребностям».

— Так Вы коммунистка?

— Скорее кибермарксистка.

— Ну, такое сейчас модно, я слышал… — пропустив ее реплику мимо ушей, задумчиво произнес пилот. — Со всеми этими имплантами, коллективным киберсознанием. Молодежь так вообще в голову биочипы себе вживляет. Совсем свихнулись со своими айти…

--">
стр.

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.