Иван Владимирович Булавин - Чёрные земли (СИ)

нашего общего дела это человек крайне полезный.

Начать стоит с того, что он из нас самый молодой, двадцать семь лет, отличный фехтовальщик, этой своей шпагой он с равным успехом разделает на фарш человека и минотавра. Кто такой минотавр? В другой раз расскажу, но очень неприятная тварь. Но шпага – это вещь второстепенная, а главное – он из нас единственный, кто хоть что-то смыслит в магии, а без магии ходить в этот ад бессмысленно, проще сразу застрелиться. Магическую академию он не закончил (по вышеупомянутым причинам), да и собственные способности были ниже среднего, но этого хватало для использования артефактов, что резко повышало боеспособность нашей группы.

А следующим положительным признаком Гловера была коммуникабельность. Вы думаете, за каким бесом я газету читал? А я ведь ещё и книги в библиотеке беру, когда время есть. Всё за тем же, когда приходится говорить на не родном для тебя языке, поневоле становишься косноязычным заикой, а если ты его ещё и выучил, общаясь с докерами и портовыми ворами, то тебя и вовсе нельзя допускать до переговоров с серьёзными людьми. Вот и приходится повышать свой скилл переговорщика, хотя до совершенства мне далеко. А у Гловера всё просто, на нём даже костюм сидит, как влитой, а не будь физиономия такой опухшей, сошёл бы за особу монарших кровей. И шпага смотрится нормально, я кстати, тоже свой револьвер не забыл, засунул сзади за ремень и прикрыл полой пиджака. Есть он не просит, а мне так спокойнее.

Мне вообще тяжко пришлось поначалу, пропав из своего мира, я был выброшен где-то на окраине Черноты. И случилось это днём, и места были относительно освоенные, и какие-то травники прошлись в зоне видимости. Повезло, короче, что не сгинул там. Вывели меня, тут, само собой, культурный шок, этого не может быть, потому что идите в задницу! Ну, и так далее в том же духе. Вдоволь прооравшись, стал прикидывать, что дальше? Вариантов было немного, рассказывать всем и каждому, откуда я и выяснять дорогу домой было занятием изначально бесперспективным, тем более что объяснить я ничего не мог, потому как не знал языка. В итоге вариант нашёлся только один: пойти работать.

Травники, которым я до сих пор благодарен, доставили меня в один из городов, что располагался в двадцати-тридцати километрах от Черноты, а заодно являлся крупнейшим в стране речным портом. Несколько судоходных рек там сливались и образовывали подобие Рыбинского водохранилища. А в порту постоянно что-то загружают и выгружают, а для этого нужны грузчики, крепкие и желательно молодые. Вот туда я и отправился, нашёл работяг и жестами объяснил бригадиру, что нужна работа.

А раздобыв себе кусок хлеба (платили грузчикам тут относительно неплохо), начал осваиваться и учить язык. Везде совал нос и задавал вопросы. Выяснил многое, но легче не стало.

Язык тут странный, вроде, славянский, но с большой примесью немецких слов. Выучить можно, но до полноценного владения мне далеко, до сих пор за версту видно, что иностранец. Государство большое, размером чуть меньше России в начале двадцать первого века, правда, процентов сорок поглощено Чернотой, и, что бы там ни говорили хвалебные статьи в газетах, частью государства эти земли станут ещё очень нескоро. По устройству, монархия, но, вроде бы, конституционная, парламент есть и остальные атрибуты. А король стоит во главе правительства. Развитие на уровне нашего девятнадцатого века, я бы сказал, ближе ко второй половине. Где-то вперёд ушли, где-то отстали. Капитализм на дворе, коптят небо трубы заводов, пыхтят на реках и морях пароходы, гудят паровозы, выпуская облака пара. Работяги трудятся с утра до ночи, временами устраивая забастовки и пытаясь стребовать с хозяев лишний грош. В немногочисленных заморских колониях армия гоняет папуасов. А ещё есть Чернота.

Чёрные земли – это одновременно и дар страны, и её проклятие. С одной стороны, огромные территории простаивают, полноценно возделывать землю не получается, слишком опасно, а ведь это были южные области, самые плодородные и тёплые. Но за двести лет с этим смирились, земледелие продолжило развиваться на оставшихся территориях, а часть сельхозпродукции завозили из-за границы. Ещё проблема с дорогами, это в России получилось Транссибирскую магистраль проложить, она почти прямая, а тут с юга огромная клякса, формой похожая на амёбу. И каждую ложноножку приходится огибать, делая крюк аж до Полярного круга. Сейчас вот --">