Библиотека knigago >> Науки естественные >> Геологические науки и горное дело >> Океанские дороги человечества


"Украинцы, которые были": увлекательное погружение в историю украинского народа Книга "Украинцы, которые были (XVI – начало ХХ века)" – незаменимое чтение для всех, кто интересуется историей Украины и ее народа. Труд коллектива авторов представляет собой собрание тщательно исследованных исторических очерков, которые прослеживают развитие украинской культуры, политической мысли и национального самосознания на протяжении веков. Книга охватывает широкий спектр тем, от ранних...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Духи Рождества на Трэдд-стрит. Карен Уайт
- Духи Рождества на Трэдд-стрит

Жанр: Остросюжетные любовные романы

Год издания: 2022

Серия: Зарубежный романтический бестселлер

Виталий Иванович Войтов - Океанские дороги человечества

Океанские дороги человечества
Книга - Океанские дороги человечества.  Виталий Иванович Войтов  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Океанские дороги человечества
Виталий Иванович Войтов

Жанр:

История: прочее, Геологические науки и горное дело

Изадано в серии:

Наука и технический прогресс

Издательство:

Наука

Год издания:

ISBN:

5-02-001862-7

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Океанские дороги человечества"

В книге в увлекательной форме рассказывается об открытии континентов в разные исторические эпохи. Восстанавливаются маршруты древних мореходов. Рассматриваются любопытные гипотезы и научные факты, свидетельствующие о неослабевающем интересе всех исследователей к истории развития и познания Мира. Автор, океанолог по профессии, ведущий научный сотрудник Института океанологии Российской академии наук, участник многочисленных экспедиций в Мировом океане. Он свой опыт и знания старается передать читателям этой книги. Им удачно использованы материалы Тура Хейердала и других исследователей океанов.

Для широкого круга читателей.

Читаем онлайн "Океанские дороги человечества". [Страница - 6]

продолжим описание плавания Хейердала и его спутников на камышовой ладье «Тигрис».

Плавание в Персидском заливе было первым этапом плавания «Тигриса». Можно ли как-то оценивать его однозначно? Тур Хейердал считал первый этап самым трудным, подчеркивая, что экспедиция ставила цель испытать камышовое судно на морской волне, убедиться в его устойчивости и непотопляемости, выяснить, что конструкция рулей в принципе верна.

Надо также учесть, что роль случайностей на этом экспериментальном этапе рейса была очень велика. Возьмем хотя бы такой факт: выйди «Тигрис» неделей раньше или неделей позже, когда над акваторией залива господствовал попутный ветер «шамала», скорее всего, не было бы таких отклонений от курса, как вынужденный дрейф к острову Файлака.

Что касается шумерских плаваний в Персидском заливе, то, безусловно, они имели двусторонний характер. Разумеется, древние мореходы знали ветры Персидского залива, знали признаки смены этих ветров и, конечно же, владели секретом управления своими камышовыми судами и искусством маневрирования.

Проход через Ормузский пролив был, наверное, высшей точкой испытания мореходности шумерской ладьи. С одной стороны, приходилось зорко следить, чтобы не наскочить на прибрежные скалы, а с другой — уклоняться от встречных судов. «Как между Сциллой и Харибдой», — шутил Хейердал. Люди облегченно вздохнули, когда «Тигрис» вышел на безмятежные просторы Оманского залива, оставив восточнее судоходный фарватер пролива.

Следующий заход предполагался в оманский порт Матрах. «Тигрис» плыл на запад, придерживаясь берега Аравийского полуострова. Посещению Омана Тур Хейердал придавал большое значение: Оман является частью территории древнего Макана, о котором сообщали шумерские источники. Расположенный на ключевых позициях африкано-азиатских путей, он торговал с шумерами и их индийскими партнерами, но, главное, поставлял им медь, лес. В районе прибрежных медных рудников возвышалась знаменитая медная гора, она хорошо была видна с проплывающих судов. Очевидно, по ней сверяли курс капитаны камышовых шумерских судов. Рудокопы врубались в гору, прорывая в ней глубокие туннели. Породу переплавляли в слитки, которые грузились на ладьи и доставлялись в страны, расположенные на берегах Индийского океана.

Среди шлаков и кусочков посторонней породы Туру Хейердалу посчастливилось найти небольшой слиток меди.

Из Омана «Тигрис» сначала взял курс на северо-восток, но непрерывная смена ветров заставляла снова менять курс. Что касается генерального направления плавания, то оно было выбрано не сразу. Карло Маури предлагал плыть к полуострову Индостан, известному еще в далекие шумерские времена. Норман Бейкер предлагал южное направление, чтобы достичь Мадагаскара, а там, если повезет, — обогнуть мыс Доброй Надежды и выйти в Атлантику.

Хейердал отмалчивался, считая, что оба маршрута, вероятно, были реальны для шумерских мореходов, но какой путь выбрать? И неожиданно для всех он приказал рулевому сделать поворот и взять курс вместо Африки на Пакистан.

Попутный ветер нес «Тигрис» вдоль пакистанского побережья. Наверное, так же целеустремленно плыли древнешумерские торговые ладьи, направляясь в страну Мелухху. Неподалеку от полуострова Ормара «Тигрис» сделал остановку, затем направился дальше и отшвартовался в Карачи. Участники экспедиции отправились в Мохенджо-Даро, один из центров исчезнувшей чуть ли не тысячи лет назад могущественной протоиндийской цивилизации, существовавшей в долине реки Инд. Цивилизацию эту называют также хараппской, поскольку впервые раскопки, свидетельствующие о существовании этой цивилизации, были произведены вблизи поселка Хараппа. Открытие произошло случайно, сооружая железную дорогу, наткнулись на развалины древнего города. Каменные блоки древних строений пошли на строительство железнодорожного полотна. Когда в Хараппу устремились археологи, от сооружений древнего города осталось совсем немного. Но и то, что осталось, свидетельствовало о высоком уровне развития древней цивилизации.

Кстати, в Пакистане французской экспедицией недавно найдены следы еще более древней цивилизации, чем хараппская, из которой, по-видимому, последняя и возникла. Эта древняя цивилизация может датироваться VI тысячелетием до нашей эры. Она безусловно более низкая, неолитическая. Но вот что любопытно: ее обнаружили в районах --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.

Книги схожие с «Океанские дороги человечества» по жанру, серии, автору или названию:

История человечества в великих документах. Кирилл Владимирович Бабаев
- История человечества в великих документах

Жанр: История: прочее

Год издания: 2018

Серия: Подарочные издания. Идеи, изменившие мир

Другие книги из серии «Наука и технический прогресс»:

Океанские дороги человечества . Виталий Иванович Войтов
- Океанские дороги человечества

Жанр: Путешествия и география

Год издания: 1994

Серия: Наука и технический прогресс

Океанские дороги человечества. Виталий Иванович Войтов
- Океанские дороги человечества

Жанр: История: прочее

Год издания: 1994

Серия: Наука и технический прогресс

В поисках бесконечности. Наум Яковлевич Виленкин
- В поисках бесконечности

Жанр: Математика

Год издания: 1983

Серия: Наука и технический прогресс

Принятие решений и информация. Акоп Гаспарович Мамиконов
- Принятие решений и информация

Жанр: Советские издания

Год издания: 1983

Серия: Наука и технический прогресс