Гуру Мадхаван - Думай как инженер. Как превращать проблемы в возможности

Эту книгу хорошо дополняют:
Удовольствие от x
Стивен Строгац
Теория игр
Авинаш Диксит, Барри Нейлбафф
Красота в квадрате
Алекс Беллос
Интерстеллар
Кип Торн
Системность во всем
Сэм Карпентер

Guru Madhavan

Applied
Minds:
How Engineers Think

W. W. Norton & Company
NEW YORK LONDON

Гуру Мадхаван

Думай
как инженер
Как превращать проблемы
в возможности
Перевод с английского Юлии Корнилович

Москва
«Манн, Иванов и Фербер»
2016

УДК 608.1:62-1
ББК 30.18:30у
М13
Научный редактор Эдуард Крайников
Издано с разрешения Tessler Literary Agency
и литературного агентства Andrew Nurnberg
На русском языке публикуется впервые
Мадхаван, Гуру
М13 Думай как инженер. Как превращать проблемы в возможности /
Гуру Мадхаван ; пер. с англ. Ю. Корнилович; [науч. ред. Э. Крайников]. — М. : Манн, Иванов и Фербер, 2016. — 256 с.


ISBN 978-5-00100-035-8

Разум человека способен не только дарить чудеса инженерной мысли,
но и находить новые способы решения различных проблем повседневной жизни и бизнеса. В этой книге описывается философия инженерного
мышления, которая стоит за проектированием решений, основанных
на системности, ограничениях и компромиссах.
Книга предназначена для всех, кто хочет с помощью системного мышления научиться решать сложные, комплексные задачи.

УДК 608.1:62-1
ББК 30.18:30у

Все права защищены. Никакая часть настоящего издания
ни в каких целях не может быть воспроизведена в какой
бы то ни было форме и какими бы то ни было средствами,
будь то электронные или механические, включая
фотокопирование и запись на магнитный носитель,
если на это нет письменного разрешения издателя.
Правовую поддержку издательства обеспечивает
юридическая фирма «Вегас-Лекс».

ISBN 978-5-00100-035-8

© Guruprasad Madhavan, 2015
©П
 еревод на русский язык, издание на русском языке,
оформление. ООО «Манн, Иванов и Фербер», 2016

Оглавление
Пролог
Невидимые мосты. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Глава 1
Подбор и комбинирование. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Глава 2
Оптимизация. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Глава 3
Повышение эффективности и надежности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Глава 4
Гибкая стандартизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Глава 5
Решения в условиях ограничений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Глава 6
Знакомство с неизведанным и адаптация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Глава 7
Рождение прототипов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Глава 8
Учиться у других . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Заключение
Гибкое мышление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Примечания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
От автора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Именной указатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250

Посвящается моим родителям,
бабушкам и дедушкам, а также
покойному Чаку Весту, благодаря
которому я начал работу над этой
книгой

Мы вкушаем пряности Аравии,
при этом никогда не ощущая палящего
солнца, благодаря которому они
произрастают.
Дадли Норт (1641–1691)

Думай как инженер

Пролог

Невидимые мосты
1
Никто не знал, откуда она взялась.
Стоял ясный апрельский день 1980 года, и Бостонский
марафон был в самом разгаре. Вдоль улиц выстроились десятки конных полицейских и сотни медиков, готовых прийти
на помощь бегунам. Небольшой самолет оставил на лазурном небе надпись: «Веселого состязания!»
На 42-километровой марафонской дистанции было
четыре существенных подъема, среди которых самым изматывающим считался холм Хартбрейк, находящийся примерно за 9,5 км от финиша. На этом отрезке длиной 800 м с дистанции обычно сходило несколько сотен из пяти с лишним
тысяч участников забега.
Примерно в 14:30 первым — уже третий год подряд —
финишную черту пересек легендарный Билл Роджерс; его
результат составил 2 ч 12 мин. --">