Библиотека knigago >> Прочее >> Контркультура >> Город-изгой


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1621, книга: Тень крыльев
автор: Роберт Силверберг

Роман Роберта Силверберга "Тень крыльев" - это шедевр научной фантастики, который унесет вас в захватывающий мир будущего, где технологии и человеческая природа сталкиваются неожиданным образом. Действие книги происходит в далеком будущем, в обществе, управляемом искусственным интеллектом (ИИ) под названием "Крылья". "Крылья" обеспечивают человечество комфортной и удобной жизнью, но в обмен на это контролируют каждый аспект человеческого существования, включая...

Евгений Михайлович Лето - Город-изгой

Город-изгой
Книга - Город-изгой.  Евгений Михайлович Лето  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Город-изгой
Евгений Михайлович Лето

Жанр:

Детективная фантастика, Социально-философская фантастика, Контркультура

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

SelfPub

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Город-изгой"

Специальный агент пребывает в город «Z» с целью выяснения обстоятельств аномального поведения местных жителей. Дело в том, что все они дружно вдруг начинают проявлять не свойственное новому укладу демократического общества поведение, как то: запрет однополой любви, отказ от участия в семейных оргиях детей и прочих достижений Нового Мира. Ему предстоит разбираться во всем этом, причем в самое короткое время…
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Самиздат,будущее человечества,малая проза,пороки общества,приключенческая фантастика


Читаем онлайн "Город-изгой". Главная страница.

Евгений Лето Город-изгой


Меня зовут агент 707117. Я вношу эту запись на нейросинхронизатор встроенный в меня. Мне поручено задание, что на сервере, значится под грифом беспрецедентная секретность. В папке изложены краткие инструкции и оперативная информация, связанная с ним.

Сегодня 1.06.2466года, 08.44 по местному времени. Я нахожусь в аэропорту города «Z». Посадка, как и сам, полет прошли вполне удовлетворительно. Из пассажиров сошедших здесь – только я один. Всем прочим, кроме меня, пока, что доступ в этот населенный пункт закрыт. На время пока идет расследование.

На нано мониторе всплывает подробная карта города, маршруты общественного транспорта, номера телефонов государственных учреждений, жилые дома и название предприятий. Второй строкой бегут цифры температуры воздуха, воды в водоемах, уровень углекислого газа. Все это сейчас меня мало заботит – я должен подзарядить свои аккумуляторы. В полете мне пришлось перезагрузить систему – а это всегда связано с большими энергозатратами. Генерирующий терминал, очень быстро наполняет меня живительной энергией. Я жду, покуда столбик зарядки не дойдет до цифры 100%, и только затем не спеша вынимаю IT-кабель, и прячу его обратно. Теперь я готов. Подхватив рюкзак, я выхожу из пустынного зала аэропорта, под палящие лучи летнего солнца.

Адаптивная регуляция температуры тела, как всегда не подвела, позволяя чувствовать себя вполне комфортно при температуре 28,9 по Цельсию. На парковке ни одного электромобиля. Остановка для электробуса, пустынна, ни одного человека поблизости, лишь роботизированная обслуга аэропорта, неспешна занимающаяся своими делами. До города, если верить встроенному навигатору 4,3 километра – достаточно много, для пешей прогулки. Я обращаюсь к телефонной книге, расположенной в одной из папок встроенной памяти. Найдя нужный мне раздел – я пробегаю взглядом по череде телефонных номеров такси. Выбирая наугад одних из них, я подключаюсь к сетевому коммутатору.

– Доброго дня! Вас приветствует такси «Ветерок». Куда держим путь? – Раздается мигом спустя, мелодичный женский голос, явно не искусственного происхождения.

– Здравствуйте! Мне необходим электромобиль в аэропорт. – В привычной, лаконичной манере отвечаю я.

– Куда собираетесь ехать? – Вежливо осведомляется диспетчер.

– В город. – Коротко бросаю я очевидный ответ.

– Я имела в виду конечный пункт назначения. Улица, дом? – Пускается в совершенно не интересующиеся для меня подробности она.

– Достаточно, просто в город. – После краткого раздумья отвечаю я.

– Я поняла, через десять минут электромобиль будет на месте – ожидайте. – Благодушно произносит диспетчер и, желая хорошего дня отключается.

Не теряя понапрасну время, я активирую план комплексно-розыскных мероприятий, направленных на выявления главной причины-аномалии постигшей этот город. На этот раз, руководство не снабдило меня детальным пошаговым инструктажем, оставив много места для импровизации. Я всегда действовал, только в ключе строго прописанных методичками инструкций, никогда не отклоняясь ни на йоту от них. Нынешняя задача требовала совершенно иного подхода. С чем это было связанно – я не знал, обладая лишь самой малой долей информации, что снабдили меня накануне. Мой не прямой анализатор выдавал прогноз, что сама программа действия создавалась впопыхах. Что, в свою очередь, свидетельствовало об отсутствии какой-либо внятной информации. То есть, выражаясь безграмотным языком древних – приходилось действовать вслепую на ощупь.

Подумав немного, я стер последнюю фразу – руководство могло не одобрить подобный ракурс в историю.

Ход мыслей моего анализатора был нарушен подъехавшим такси. Дверца электромобиля, автоматически отъехала в сторону, приглашая внутрь.

– Привет! – Воскликнул радостно таксист, не успел я еще присесть на подстраивающее под ездока сиденье.

– Привет. – Несколько растерянно произнес я в ответ. Дело в том, что мне было несколько в новинку созерцать за управлением электромобиля человека. Как правило, в современном обществе, такси управлял компьютер. Нет, конечно, мне доводилось слышать о ретро машинах управляемых людьми, но, это касалось старинных привлекательных с точки зрения туристов городов. Для справки: таких мест на картах Земли осталось не так уж много и город «Z» явно не подпадал под эту категорию. Я решил несколько прояснить ситуацию, применив --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.