Владимир Васильевич Коркош (Korkosh) - Тернистый путь дирижаблей (СИ)
Название: | Тернистый путь дирижаблей (СИ) | |
Автор: | Владимир Васильевич Коркош (Korkosh) | |
Жанр: | Публицистика | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | - | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Тернистый путь дирижаблей (СИ)"
Коркош Владимир Васильевич, публицист и кандидат биологических наук описывает нелегкий путь становления воздушных аппаратов – дирижаблей. Первые шаги, горький опыт, успехи, взлеты и падения, позволили пронести им множество испытаний и найти свое применение в воздушном океане, как в годы войны, так и в мирное время. В нашей огромной стране, с труднодоступными таежными районами, использование дирижаблей с неограниченной грузоподъемностью и энергосберегающими источниками энергиями есть суровая жизненная необходимость. И в их счастливую судьбу верил основоположник дирижаблестроения Константин Эдуардович Циолковский.
Читаем онлайн "Тернистый путь дирижаблей (СИ)". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (6) »
Тернистый путь дирижаблей
Часть I
Становление
…Мечта подняться в воздух и парить в нем подобно птицам владела людьми издавна. Об этом говорят дошедшие до нас мифы и легенды…
Вспомним древнегреческую легенду об Икаре, мечтающего подняться ввысь — он так высоко поднялся к солнцу на сделанных его отцом Дедалом крыльях, что те не выдержав, жара, расплавились.
Одним из первых, в средние века, кого заинтересовали вопросы полета людей, был Леонардо да Винчи. Он считал, что люди смогут летать при помощи огромных искусственных крыльев. Им даже было описано и нарисовано летательное устройство, которое, как он полагал, при помощи мускульной силы и больших крыльев, человек мог бы взлететь ввысь и парить словно птица. Но воплотить в жизнь его мечту, ни ему, ни его последователям не удалось.
Попытки полета, с прикрепленными к человеку крыльями, неоднократно предпринимались отдельными смельчаками, в том числе и на Руси. Известен факт полета «холопа Никиты» при Иване Грозном. По словам очевидцев, он прыгнул с колокольни на искусственных крыльях и совершил планирующий полет. Но взлететь он уже не мог.
Первое упоминание в летописи о полете человека с помощью воздушного шара относится к 1731 году. В ней сказано: «1731 года в Рязани, при воеводе, подьячий Крякутный сделал как мяч большой, надул дымом поганым и вонючим, от него сделал петлю, сел в нее, и нечистая сила подняла его выше березы и ударила его о колокольню, но он зацепился за веревку, чем звонят, и остался тако жив…»
И лишь только в 1783 году, в канун французской буржуазной революции, в городе Аннонэ, на юге Франции, братья Жозеф и Этьен Монгольфье, физики, наполнив сшитый из холста шар горячим дымом из подставленной под ним жаровни, запустили его ввысь. Шар поднялся на высоту больше километра. Любопытно, что в первом полете братья Монгольфье не рискнули сами полететь, в отличие нашего подьячего Крякутного, а приняли участие лишь баран, петух и утка.
Самый первый беспилотный пролет воздушного шара в России продемонстрировал француз Минель в 1784 году. И наконец, в том же году французский физик Шарль запустил в воздух шар, наполненный более легким, чем горячий дым, газом – водородом. И началась эра воздухоплавателей на воздушных шарах и дирижаблях. Не обходилось и без жертв. В 1847 году в России погиб воздухоплаватель Леде, его шар унесло в Ладожское озеро. К воздушным шарам проявил интерес и Дмитрий Менделеев. Он даже предложил сделать гондолу закрытой для исследования высоких слоев атмосферы.
Первый управляемый воздушный шар – дирижабль – с электродвигателем, работающим на аккумуляторах, был построен в 1884 году, французскими инженерами Реннаром и Кребсом. Этот еще несовершенный аппарат мог летать лишь очень короткое время.
Только в последние годы XIX века, с появлением двигателя внутреннего сгорания люди смогли начать по-настоящему осваивать воздушный океан.
В 1892 году великий русский ученый К. Э. Циолковский опубликовал разработанную им конструкцию дирижабля большой, обтекаемой формы, объемом от 2000 до 200000 кубических метров, с цельнометаллической, из волнистого металла оболочкой, имеющую силовую установку и способный двигаться в необходимом направлении.
И уже в 1900 году поднялся в воздух немецкий дирижабль с моторами внутреннего сгорания Ф. Цеппелина.
После революции в России было создано специальное конструкторское бюро Дирижабльстрой, консультантом которого стал Циолковский. Был построен цех, где велась подготовительная работа по строительству дирижабля «Правда» конструкции К. Э. Циолковского. Впоследствии постановлением ВЦИК и Совета Народных Комиссаров СССР дирижабельному учебному комбинату было присвоено имя Константина Эдуардовича Циолковского.
В Советский Союз были приглашены итальянские дирижаблестроители во главе с прославленным конструктором дирижаблей и командиром-пилотом Умберто Нобиле. Нобиле довелось дважды участвовать в арктических полетах на дирижабле к Северному полюсу. После первого полета на дирижабле “Норвегия”, когда он достиг Северного полюса, Нобиле стал национальным героем Италии. К сожалению, второй полет на дирижабле “Италия”, в 1928 году, окончился катастрофой. Тем, кто смотрел
--">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (6) »
Книги схожие с «Тернистый путь дирижаблей (СИ)» по жанру, серии, автору или названию:
Евгений Юрьевич Додолев - Влад Лиsтьев. Поле чудес в стране дураков Жанр: Публицистика Год издания: 2014 |
Степан Сулакшин - Измена. 90-е: власть против народа Жанр: Публицистика Год издания: 2014 |
Батист Болье - Тысяча и одна ночь отделения скорой помощи Жанр: Публицистика Год издания: 2015 |
Олесь Бузина - Утешение историей Жанр: Публицистика Год издания: 2014 |
Другие книги автора «Владимир Коркош»:
Владимир Васильевич Коркош (Korkosh) - Чудовищные монстры и обаятельные обитатели морских глубин Жанр: Природа и животные Год издания: 2018 |
Владимир Васильевич Коркош (Korkosh) - Этот загадочный подводный мир. Часть 4 Жанр: Природа и животные Год издания: 2017 Серия: Этот загадочный подводный мир |