Катрин Стейерт - Добро пожаловать на борт! Что делают бортпроводники во время полета и после приземления
Название: | Добро пожаловать на борт! Что делают бортпроводники во время полета и после приземления | |
Автор: | Катрин Стейерт | |
Жанр: | Биографии и Мемуары | |
Изадано в серии: | Travel story. Работа мечты | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | - | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Добро пожаловать на борт! Что делают бортпроводники во время полета и после приземления"
Контрабанда, конфликты, борьба за права, истории о жизни и смерти. Нет, это не про пиратов или политиков, а про… бортпроводников! Именно благодаря им мы чувствуем себя уютно и безопасно даже на головокружительных высотах, и в этой книге им дали возможность высказаться. 25 стюардов откроют секреты своей не столь романтичной, но захватывающей работы. Для вас это уникальный шанс пройти за кулисы профессии, которая будоражит воображение миллионов, и лучше понять, во что обходится шанс летать вместе с птицами.
Читаем онлайн "Добро пожаловать на борт! Что делают бортпроводники во время полета и после приземления". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (126) »
Отсутствующая мать?
Не на похоронах
Take it or leave it
Подготовка к посадкеПоследний рейс: что происходит до, во время и после?
Свадьба
Большое горе
Сбор денежных пожертвований
Лучшие поплавки всплывают на поверхность
Сезонные контракты
Наконец-то я угощаю
Прощание в Момбасе
Самая красивая
Кто есть кто?БлагодарностьДлительные путешествияИсточникиПримечания
Катрин Стейерт
Добро пожаловать на борт! Что делают бортпроводники во время полета и после приземления
Welkom aan boord
by Katrien Steyaert
© Katrien Steyaert Originally published in the Dutch language by Van Halewyck, 2016
© Теслинова Е., перевод на русский язык, 2017
© Оформление. ООО «Издательство «Эксмо», 2020
Пионеры
Первые члены экипажа
«Я влюбился в стюардессу, это было на борту DC-6. С улыбкой она подала мне завтрак и кофе эспрессо. Я спросил ее имя и адрес, а получил вилку и нож. Но был еще клочок бумаги, на котором можно было прочитать: в понедельник в девять утра – в Лондоне, во вторник в полночь – в Сан-Франциско, в среду мы приземляемся в Гонконге, а оттуда летим в Лас-Вегас», – так воспевали бельгийские музыканты Вилл Тура и позднее Раймонд из Groenewoud летающую красотку, укравшую их сердце. Но кто такие стюардессы на самом деле? Как появилась и совершенствовалась их профессия? Что переживают они за сотни и даже тысячи часов полета? Мы спросили об этом членов бельгийских экипажей.
Жанна Брейлант. Так звали первую стюардессу, которую наняла в 1946 году Sabena. Эта бельгийская государственная авиакомпания к тому времени существовала уже двадцать три года. Сразу же после Первой мировой войны король Альберт, восхищенный прогрессом, стал мечтать о воздушном сообщении между Бельгией и Конго. К его радости, это произошло уже через несколько лет. Sabena была основана 23 мая 1923 года. Из досок от ящиков, в которых доставляли новые самолеты, только что нанятые сотрудники авиакомпании построили первое здание на летном поле в северной части Брюсселя. Они были полны надежды и жажды открытий.
В первый день существования авиакомпании Sabena самолет De Havilland вылетел из Брюсселя, перелетел Ла-Манш, приземлился в английской деревне Лимпн, забрал любимые газеты британцев, которые в то время отдыхали на бельгийском побережье, и доставил их в Остенде. Это был один из четырнадцати самолетов, составлявших воздушный флот Sabena в самом начале. Такой маршрут в Англию продолжался все лето.
3 апреля 1925 года пилоты Эдмонд Тьефри и Леопольд Роджер вместе с бортмехаником Жефом де Брейкер приземлились в Леопольдвиле[1]. Путешествие в бельгийскую колонию Конго должно было продлиться почти семьдесят шесть часов, но в итоге заняло пятьдесят один день, потому что Тьефри и де Брейкер были вынуждены совершить девятнадцать приземлений и 5 аварийных посадок, а в Африке им даже пришлось самим прокладывать взлетные полосы.
Только спустя десять лет были налажены регулярные рейсы из Брюсселя в Конго. Перелет длился пять с половиной дней, и в течение всего полета пассажиры сидели на обычных стульях из ротанга. Они уже давно использовались в морском флоте, и у них были свои преимущества – стулья мало весили и легко мылись, что было очень кстати, потому что многих пассажиров тошнило во время тех первых полетов. Однако ротанг – это легковоспламеняемый материал, поэтому ему на смену пришли алюминиевые сиденья, обтянутые кожей.
Хозяйка и медсестра
В тридцатых годах Sabena расширила сеть европейских направлений, в том числе благодаря большей комфортности и высокой скорости новых самолетов, таких, например, как Fokker F-VIIIb. Постепенно бельгийцы стали верить, что авиаперелеты – это быстрый и надежный способ передвижения.
Вторая мировая война на континенте приостановила все бельгийские гражданские рейсы на пять лет, но как только было подписано перемирие, Sabena снова поднялась в воздух с новым флотом, в котором были в том числе и американские Douglas DC-3 и DC-4 – самые надежные самолеты того времени.
Довольно шумный DC-3 вмещал двадцать шесть пассажиров, в то время как в DC-4 было сорок четыре места. Именно на нем в июне 1947 года Sabena совершила первый полет через Атлантический океан в Нью-Йорк, делая остановки в Ирландии и Ньюфаундленде. Благодаря DC-4 бизнесмены и колониальные военные могли добираться до Конго за двадцать пять часов вместо ста. Самолет мог пролететь без остановок
--">- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (126) »
Книги схожие с «Добро пожаловать на борт! Что делают бортпроводники во время полета и после приземления» по жанру, серии, автору или названию:
Елена Арсеньевна Грушко (Елена Арсеньева) - Та, что поет в соловьином саду (Любовь Андреева-Дельмас - Александр Блок) Жанр: Исторические любовные романы Год издания: 2006 Серия: Исторические новеллы о любви |
Матвей Давидович Ройзман - Всё, что помню о Есенине Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 1973 |
Эрве де Шаландар, Анжель Либи - Меня спасла слеза. Реальная история о хрупкости жизни и о том, что любовь способна творить чудеса Жанр: Публицистика Год издания: 2013 |
Ник Вуйчич - Будь сильным. Ты можешь преодолеть насилие (и все, что мешает тебе жить) Жанр: Психология Год издания: 2015 Серия: Проект true story. Книги, которые вдохновляют |