Ян Леонидович Чумаков - Тайны советского самолетостроения
Название: | Тайны советского самолетостроения | |
Автор: | Ян Леонидович Чумаков | |
Жанр: | Военная документалистика и аналитика, История техники, Современные российские издания, Литература ХXI века (эпоха Глобализации экономики), Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | 1941–1945. Великая и неизвестная война | |
Издательство: | Вече | |
Год издания: | 2021 | |
ISBN: | 978-5-4484-8667-8 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Тайны советского самолетостроения"
Победа в Великой Отечественной войне определялась не только мужеством солдат и командиров на поле боя, не только талантом военачальников, но и напряженной работой конструкторов боевой техники.
Новая книга серии рассказывает о деятельности ведущих советских авиаконструкторов накануне и в годы Великой Отечественной войны, о создании основных типов боевых самолетов РККА, их развитии и модификациях, как массовых, так и выпущенных небольшими сериями. Особое внимание уделено созданным в рассматриваемый период проектам, по различным причинам не принятым на вооружение, не прошедшим испытания или оставшимся на стадии эскизного проектирования.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Великая Отечественная война,самолетостроение,военная техника,военная авиация,история авиации,авиаконструкторы
Читаем онлайн "Тайны советского самолетостроения" (ознакомительный отрывок). [Страница - 4]
В боевых частях И-15бис оставались до 1942 года, после чего были переведены в учебные подразделения. Боевое применение преимущественно ограничивалось нанесением штурмовых ударов по позициям и боевым порядкам противника. Для этих целей на истребители устанавливались бомбодержатели, рассчитанные на поднятие до 150 кг бомб, и направляющие 82-мм реактивных снарядов.
До 1944 года (а в отдельных случаях и до 1945 года) эти самолеты продолжали службу во внутренних округах и на Дальнем Востоке, однако в боевых действиях против Японии в сентябре 1945 года участия уже не принимали.
Одним из самых массовых истребителей в парке советских ВВС на момент начала войны оказался И-153 «Чайка», получивший такое наименование благодаря возврату к характерной форме центроплана верхнего крыла.
Созданный в 1939 году последний советский серийный истребитель-биплан имел убирающееся шасси, 800-сильный двигатель М-62 обеспечивал скорость до 462 км/ч, вооружение состояло из четырех 7,62-мм пулеметов ШКАС. Достоинством самолета оставалась высокая маневренность – время выполнения виража составляло всего 12–13 с. Последний советский биплан принимал участие в боевых действиях против японцев в конфликте у реки Халхин-Гол и в Советско-финляндской войне 1939–1940 годов.
На 22 июня 1941 года в авиаполках ВВС Западных округов насчитывалось более 1500 истребителей И-153, принявших участие в первых боях против люфтваффе. На «Чайках» встретил войну ряд прославленных впоследствии советских асов, в числе которых были Г. Речкалов, А. Клубов, Амет-Хан Султан.
Уже к осени 1941 года И-153 преимущественно были сосредоточены в частях ПВО, привлекаясь в прифронтовой полосе к действиям по наземным объектам. Уже к концу 1941 года численность «Чаек» в боевых частях ВВС, ПВО и авиации флота составляла около 300 машин. Дольше всего они оставались в строю в ПВО Баку, где летом 1942 года еще насчитывался 141 самолет. Окончательно «Чайки», выпущенные общей численностью в 3437 машин, исчезли из боевых частей в 1943 году.
Хотя схема биплана уже явно исчерпала себя, тем не менее у Поликарпова предприняли еще одну попытку ее реализации. С начала 1938 года в КБ велась работа над истребителем-бипланом И-190 с мотором М-88 мощностью 1100 л.с. Однако задержка с доводкой двигателя и наличие других, более приоритетных задач привели к тому, что опытный самолет был создан только к концу 1939 года, при этом полученные характеристики оказались далеки от ожидаемых – так, скорость достигала значения всего 410 км/ч. Работу над последним поликарповским бипланом тем не менее продолжали вплоть до февраля 1941 года, однако добиться скорости 500 км/ч так и не удалось – предельным стало значение 488 км/ч. 13 февраля в очередном полете опытный самолет потерпел аварию из-за остановки двигателя и уже не восстанавливался.
Более трети парка советских истребителей по состоянию на июнь 1941 года составляли истребители И-16.
Без преувеличения, один из лучших в мире истребителей второй половины 30-х годов был создан еще в 1934 году и участвовал во всех вооруженных конфликтах, где была задействована советская авиация, – от гражданской войны в Испании до Зимней войны против Финляндии.
«Ишачок», как прозвали машину, являлся представителем нового поколения боевых самолетов. При создании скоростного моноплана конструкторы стремились максимально снизить аэродинамическое сопротивление, чему способствовали небольшие размеры машины, крыло малой площади, убираемое в полете шасси. Для повышения маневренности самолету придали заднюю центровку. Следует отметить, что подобная компоновка применяется и в современных истребителях, но в отличие от машин конца ХХ века, на истребителе Поликарпова автоматизация управления отсутствовала и поэтому И-16, требовавший от летчика постоянного внимания, оказался достаточно строгим в пилотировании.
В июне 1941 года в составе авиационных полков ВВС Западных округов числилось 1770 истребителей И-16, еще 330 машин находилось в частях ВВС Балтийского и Черноморского --">Книги схожие с «Тайны советского самолетостроения» по жанру, серии, автору или названию:
Анатолий Маркович Гуревич - Разведка - это не игра. Мемуары советского резидента Кента. Жанр: Военная история Год издания: 2007 |
Сергей Кремлёв - Тайны 45-го. От Арденн и Балатона до Хингана и Хиросимы Жанр: История: прочее Год издания: 2016 Серия: Тайны военной истории |
Арсений Александрович Замостьянов - Тайны и герои 1812 года Жанр: Военная документалистика и аналитика Год издания: 2023 Серия: Русская история |
Борис Вадимович Соколов - Битва за Кавказ Жанр: Военная история Год издания: 2021 Серия: 1941–1945. Великая и неизвестная война |
Другие книги из серии «1941–1945. Великая и неизвестная война»:
Борис Вадимович Соколов - Битва за Кавказ Жанр: Военная история Год издания: 2021 Серия: 1941–1945. Великая и неизвестная война |
Валентин Александрович Рунов - 1941 год. Удар по Украине Жанр: Спецслужбы Год издания: 2023 Серия: 1941–1945. Великая и неизвестная война |
Владимир Робертович Анищенков - Маршал Шапошников Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2022 Серия: 1941–1945. Великая и неизвестная война |
Владимир Ильич Сапёров - Герои Дальней авиации Жанр: Спецслужбы Год издания: 2023 Серия: 1941–1945. Великая и неизвестная война |