Михаил Борисович Барятинский , Максим Викторович Коломиец - Бронеколлекция 1997 № 01 (10) Бронеавтомобили «Остин»
Название: | Бронеколлекция 1997 № 01 (10) Бронеавтомобили «Остин» | |
Автор: | Михаил Борисович Барятинский , Максим Викторович Коломиец | |
Жанр: | Газеты и журналы, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 1997 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Бронеколлекция 1997 № 01 (10) Бронеавтомобили «Остин»"
Самыми же массовыми броневиками Русской армии стали «остины». За период с 1914 по 1919 год было изготовлено около 250 боевых машин трех английских и одной русской серий. Простые по конструкции и надежные в эксплуатации (по тому времени, разумеется), эти бронеавтомобили хорошо зарекомендовали себя на фронтах первой мировой, а затем и гражданской войны в России. Они использовались в различных климатических условиях от Белоруссии до Дальнего Востока и от Архангельска до Средней Азии и Кавказа, и повсюду с неизменным успехом. Лучшей модификацией «Остина» стали машины последней — русской серии, спроектированные инженерами Путиловского завода. По совокупности боевых и эксплуатационных качеств русский «Остин» можно смело назвать лучшим броневым автомобилем первой мировой войны.
Читаем онлайн "Бронеколлекция 1997 № 01 (10) Бронеавтомобили «Остин»". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (17) »
М. Барятинский, М. Коломиец Бронеколлекция 1997 № 01 (10) Бронеавтомобили «Остин»
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»Обложка: 1 — 4-я стр. — рис. М.Дмитриева. Графика М.Коломийца и М.Дмитриева.
Бронеавтомобили «Остин» 2-й серии. 9-й броневой автомобильный дивизион «смерти», лето 1917 года.
К началу первой мировой (или, как ее тогда называли, Великой) войны ни одна армия мира не имела в своем составе броневых частей. И вот, спустя всего три недели после ее начала, в России, абсолютно прозаически, совершилось событие, ставшее этапом в развитии бронетанковых войск.
19 августа 1914 года по приказу военного министра было начато формирование 1-й автомобильной пулеметной роты — первой в мире броневой части! К октябрю 1917 года по их числу и организации, качеству броневых машин и тактике их использования Русская армия не только не уступала, но во многом и превосходила армии других воюющих государств. Лишь по количеству бронеавтомобилей Россия незначительно уступала Англии.
Самыми же массовыми броневиками Русской армии стали «остины». За период с 1914 по 1919 год было изготовлено около 250 боевых машин трех английских и одной русской серий. Простые по конструкции и надежные в эксплуатации (по тому времени, разумеется), эти бронеавтомобили хорошо зарекомендовали себя на фронтах первой мировой, а затем и гражданской войны в России. Они использовались в различных климатических условиях от Белоруссии до Дальнего Востока и от Архангельска до Средней Азии и Кавказа, и повсюду с неизменным успехом. Лучшей модификацией «Остина» стали машины последней — русской серии, спроектированные инженерами Путиловского завода. По совокупности боевых и эксплуатационных качеств русский «Остин» можно смело назвать лучшим броневым автомобилем первой мировой войны.
Бронеавтомобили «Остин» английской постройки
Первыми на русском фронте бронеавтомобили применили немцы. Во время боев в Восточной Пруссии в августе 1914 года они использовали легкобронированные автомобили, вооруженные пулеметами. Эти машины, придававшиеся небольшим конным отрядам, используя разветвленную сеть дорог, проникали на фланги и в тыл наших войск. Причем действовали они настолько успешно, что это вызвало появление специального приказа командующего Северо-Западным фронтом генерала Жилинского, в котором определялись меры по борьбе с германскими броневиками.В качестве ответного шага стихийно стали появляться и русские броневики. Так, например, офицер 5-й автомобильной роты штабс-капитан Бажанов в середине августа 1914 года щитами от трофейных германских пушек забронировал грузовик итальянской фирмы SPA. Машина, вооруженная двумя пулеметами, принимала участие в боях совместно с частями 25-й пехотной дивизии 1 -й армии.
Своими силами изготовила броневики и 8-я автомобильная рота. 18 сентября 1914 года она была отправлена на фронт, имея в своем составе две броневые машины на шасси легковых автомобилей «Кейс».
Информация о фактах успешного применения броневиков на фронте как русскими, так и немцами, а также сведения о появлении бронемашин у союзников по Антанте побудили Военное министерство России к постановке вопроса о развертывании заводского производства этих боевых машин.
17 августа 1914 года военный министр генерал-адъютант Сухомлинов вызвал к себе лейб-гвардии Егерского полка полковника Добржанского и предложил ему сформировать бронированную пулеметную автомобильную батарею. 19 августа своим разрешением приступить к постройке броневых машин военный министр «положил начало существованию блиндированных автомобилей и формированию роты».
1-ю автомобильную пулеметную роту сформировали всего за полтора месяца. Она насчитывала 9 броневиков: 8 пулеметных на шасси легкового автомобиля " Руссо-Балт С" и один пушечный на шасси 5-тонного грузовика "Маннесман-Мулаг". 19 октября 1914 года после "напутственного молебствия" на Семеновском плацу в Петрограде рота отправилась на фронт.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (17) »
Книги схожие с «Бронеколлекция 1997 № 01 (10) Бронеавтомобили «Остин»» по жанру, серии, автору или названию:
Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция» - Бронеавтомобили Красной Армии 1918-1945 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2003 Серия: Бронеколлекция. Специальный выпуск |
Михаил Борисович Барятинский - Бронеавтомобили вермахта Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2007 Серия: Бронеколлекция |
Михаил Борисович Барятинский - Бронетанковая техника США 1939 - 1945 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 1997 Серия: Бронеколлекция |
Михаил Борисович Барятинский - Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 1999 Серия: Бронеколлекция |
Другие книги автора «Михаил Барятинский»:
Михаил Борисович Барятинский - Танки Второй мировой. Часть II Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2009 |
Михаил Борисович Барятинский - «Трехэтажный» американец Сталина Жанр: История: прочее Год издания: 2011 |
Михаил Борисович Барятинский - Танки Блицкрига Pz.I и Pz.II Жанр: История: прочее Год издания: 2009 Серия: Война и мы. Танковая коллекция |