Библиотека knigago >> Военное дело >> Спецслужбы >> Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе


"Пилоты грустят до старта" Сергея Андрианова – это захватывающая и душераздирающая военная повесть, которая переносит читателей в суровые дни Великой Отечественной войны. Книга повествует о героизме, жертвах и преданности молодых летчиков, защищавших свое отечество. Андрианов, сам бывший летчик, мастерски передает атмосферу опасности и риска, с которыми сталкивались пилоты-истребители. Через историю главного героя, лейтенанта Кости Бурова, читатель получает представление о невзгодах...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Михаил Владимирович Кудинов - Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе

Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе
Книга - Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе.  Михаил Владимирович Кудинов  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе
Михаил Владимирович Кудинов

Жанр:

Спецслужбы

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

Синергия

Год издания:

ISBN:

78-5-4257-0371-2

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе"

В книге рассказывается о воздушной войне в небе Сталинграда в годы Великой Отечественной войны. Летчики Советского Союза, Германии, Румынии, Италии и Испании в хронологическом порядке поделятся с читателем своими воспоминаниями. Справочная информация об авиационной технике и людях – участниках Сталинградской битвы как можно полнее информирует читателя о воздушной войне над Волгой и Доном 1942–1943 гг. Книга составлена на основе архивных материалов и воспоминаний ветеранов минувшей войны. Рассчитана на широкий круг читателей.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Великая Отечественная война,архивные материалы,военная авиация,герои войны,воспоминания,Сталинградская битва,факты биографии,фотоархив,свидетельства очевидцев,военные летчики

Читаем онлайн "Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе". [Страница - 3]

заметить ее было невозможно. Маслов начал строить маневр для атаки, а в это время недалеко в стороне и выше штурмовиков завязался воздушный бой «яков» с «мессершмиттами». С первой же атаки штурмовики взорвали переправу.

Они видели, как на поверхность воды всплывали ее обломки и уносились вниз по течению. Истребители прикрытия вышли из боя, когда «илы», прижавшись к земле, ушли на свой аэродром.

Белоконь К.Ф. В пылающем небе. – Xарьков: Прапор, 1983.

18.07.1942 г

Вышестоящее командование предложило нанести массированный бомбовый удар, чтобы уничтожить цель наверняка. При этом наш 150-й полк предполагалось использовать как основную силу, добавив к нему подразделения других авиачастей.

Идея массированного использования бомбардировщиков была, безусловно, правильной. По предварительным расчетам, для уничтожения малоразмерной цели (примерно 80х100 м) требовался большой наряд самолетов. Однако Полбин не поддержал этот замысел. В своем выступлении он указал на сложность подготовки к вылету большого числа самолетов, а главное, на ее продолжительность. Ведь нужно было спланировать и организовать совместные боевые действия трех различных частей, базирующихся на значительном удалении друг от друга и не имеющих между собой связи.

Командир группы, который перед этим склонен был одобрить идею массированного удара, встретил аргументированные доводы Полбина с некоторым раздражением.

– Что же вы предлагаете? – резковато спросил он. – Уж не рассчитываете ли выполнить задачу силами одного только своего полка?

Полбин спокойно выслушал возражения, а потом изложил свой план. Он предложил выполнить боевую задачу двумя экипажами – своим и моим. Этот вариант был предельно прост и динамичен с точки зрения организации и времени на подготовку, хотя и находился в некотором противоречии с принятыми методами расчета наряда самолетов для поражения подобной цели. После серьезного обсуждения план Полбина – по-моему, несколько неожиданно даже для его автора – был принят.

Майор Клещев получил указание обеспечить «железное» прикрытие пары бомбардировщиков от атак истребителей противника и решил сам вести группу сопровождения. Тут же было оговорено, что удар нанесем с пикирования под углом 70 градусов; боекомплект – по две ФАБ‐250 и две ФАБ‐100 на самолет. На этом совещание закончилось. Дальнейшее уточнение деталей предстоящего вылета мы провели с Иваном Семеновичем вдвоем. Пришлось вносить и коррективы. Оказалось вдруг, что бомб ФАБ‐250 в данное время на складе нет, и ничего не оставалось, как согласиться на подвеску четырех стокилограммовых бомб, естественно, менее эффективных при поражении таких объектов. Нельзя были увеличить и количество бомб, так как у Пе‐2 было всего по четыре наружных бомбодержателя.

В окончательном виде порядок выполнения задания выглядел так: выруливаем и взлетаем парой в правом пеленге, к цели подходим под прямым углом. Во время энергичного разворота на боевой курс с креном 60 градусов я отстаю на 500–800 метров. Прицеливание и сброс выполняем самостоятельно с двух заходов, по две бомбы в каждом. При повторной атаке – действовать по обстановке. После выполнения задания возвращаемся парой.

Полбин, давая эти указания, старался говорить ровно и убедительно, но все же волнения скрыть не смог. Я понимал, что даже такому, всегда готовому к бою командиру нелегко нести груз ответственности за исход боевого вылета. Мне было намного легче: я верил в своего командира, в его способность блестяще решать сложнейшие тактические задачи, готов был идти за ним, как говорят, в огонь и воду. Да ведь и продумали, кажется, все до мелочей вместе. Должно получиться! А если…

– А если склад не загорится после двух атак? – спросил вдруг Иван Семенович, словно угадав мои мысли. И сам же ответил: – На месте будет виднее. Кончатся патроны – тогда… В общем, задание должно быть выполнено во что бы то ни стало.

…Подготовка к вылету закончена. Мы с Аргуновым тщательно проверили подвеску каждой бомбы. Хотелось прижаться к прогретому металлу, чтобы он почувствовал биение сердца и летел в цель, как стрела от туго натянутой тетивы. Но к чему такие сантименты? Оружие должны направлять твердые руки и зоркие глаза человека, бойца.

…Истребители взлетели вслед за нами и парами заняли свои места на флангах. К Морозовску подошли на высоте трех тысяч метров. Ничего --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.

Книги схожие с «Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе» по жанру, серии, автору или названию:

Чудо Сталинграда. Борис Вадимович Соколов
- Чудо Сталинграда

Жанр: История: прочее

Год издания: 2014

Серия: Военный архив (Алгоритм)