Коллектив авторов - Карельский фронт в годы Великой Отечественной войны

Монография посвящена боевой деятельности Карельского фронта в го­
ды Великой Отечественной войны и является первым обобщающим
трудом в советской историографии. На богатом фактическом матери­
але в книге раскрыты деятельность советского командования и шта­
бов, вопросы партийно-политической работы, героизм советских воинов,
вклад трудящихся Заполярья и Карелии в достижение победы над
врагом.

АВТОРСКИЙ КОЛЛЕКТИВ:
БАБИН А. И. - генерал-майор, доктор исторических наук;
А Н А Н Ь Е В И. М. — полковник, доктор исторических наук;
Ж ЕЛТОВ А. С. — генерал-полковник, Герой Советского Союза;
К Л О ЧКО В В. Ф. — полковник, кандидат исторических наук;
К Н Я З Ь К О В А. С. — полковник, кандидат исторических наук;
КОЛТУНОВ Г. А. — полковник, кандидат исторических наук;
М А ЗУ РКЕВИ Ч Р. В. — полковник, кандидат исторических наук;
СК ВИ РСК И Й Л. С. — генерал-лейтенант;
СО КО Л О В И. М. — генерал-полковник авиации;
Ш К О РУБСКИ Й П. Ф. — полковник, кандидат военных наук.

I

® Издательство «Наука», 1984 г

Л

,

— =а

■ i^ss.rr.v

ВВЕДЕНИЕ

Карельский фронт был образован в августе 1941 г. для ведения бое­
вых действий на северном стратегическом направлении. В его со­
став вошли 14-я и 7-я армии, отдельные соединения и части, сра­
жавшиеся с первых дней Великой Отечественной войны в Заполярье
и Карелии в составе Северного фронта в полосе от Баренцева моря
до Ладожского озера. Карельскому фронту был оперативно подчи­
нен Северный военно-морской флот.
Из всех советских фронтов в годы Великой Отечественной войны
Карельский фронт существовал самое продолжительное время (три
с половиной года) и действовал в самой широкой полосе протяжен­
ностью почти 1600 км. Его войскам пришлось вести боевые действия
в особых физико-географических и климатических условиях, на
театре, разделенном полярным кругом на две неравные и непохо­
жие зоны — Заполярье и Карелию.
Заполярье в прибрежной полосе — это тундра, район вечной мер­
злоты, скалистое, бесплодное плоскогорье с многочисленными хол­
мами и однообразной местностью, лишенной естественных масок.
К северо-западу от Мурманска ландшафт Заполярья сильно рас­
членен горами высотою 200—500 м, изобилует большим количеством
валунов. Ю жная часть Заполярья в значительной степени покрыта
лесами, озерами и каменными россыпями. Реки Заполярья горные,
с крутыми скалистыми берегами, порогами и водопадами. Большин­
ство их (Кола, Ура, Западная Лица, Титовка, Печенга) течет в ме­
ридианном направлении и в сочетании с глубоко вдающимися зали­
вами (фиордами) и озерами представляет серьезные естественные
препятствия.
Берега озер и пониженные участки местности, как правило,
сильно заболочены.
Климат Заполярья суровый, с весьма неустойчивой метеорологи­
ческой обстановкой. Погода несколько раз в течение одного дня
может резко меняться. Зима длится 7 месяцев (с ноября по май).
Из-за вторжения арктических масс воздуха температура часто па­
дает до —40° и ниже. Ветры нередко достигают огромной силы,
образуя зимой большие снежные заносы. Пурга может длиться 2—5,
а иногда и до 7 суток. Лето короткое и прохладное: заморозки по
ночам возможны в течение всего летнего периода. Летние дни
в большинстве туманные и пасмурные.
Для Заполярья также характерны продолжительные полярные
дни и полярные ночи. С конца мая и до второй половины июля
в Мурманске, например, солнце же заходит за горизонт, а в зимнее
время полярная ночь продолжается около двух месяцев. Северные
сияния, обычные для полярной ночи, влияли на прохождение ра­

диоволн, вызывая сильные помехи, искажения и перебои связи,
нарушали показания компаса и магнитных приборов.
Довоенная дорожная сеть на Крайнем Севере была развита
слабо. По существу имелись две грунтовые дороги: на мурманском
направлении (мыс Мишуков—Титовка) и на Кандалакшском направ­
лении (Кандалакша—Келмярви). Обе дороги южнее от Луостари разделяла 200-километровая полоса сплошного бездорожья
с сильно заболоченной местностью. В ходе боевых действий силами
войск и дорожных частей было проложено несколько полевых дорог,
служивших путями подвоза и эвакуации.
Побережье Баренцева моря расчленено фиордами, удобными для
укрытия флота и прикрыто большим количеством островов. Берега
гористые и крутые. Полоса примыкающего морского --">