Петр Алексеевич Токарев - Хозяин самолета
Название: | Хозяин самолета | |
Автор: | Петр Алексеевич Токарев | |
Жанр: | Военная история, Научно-популярная и научно-познавательная литература, Военная техника и вооружение, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | Научно-популярная библиотека («Воениздат») #8 | |
Издательство: | Военное издательство Министерства обороны Союза ССР | |
Год издания: | 1957 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Хозяин самолета"
В пределах небольшого объема этой книги читатель познакомится с работой авиационного механика, с его правами, обязанностями и ролью, которую он играет в системе эксплуатации самолета и подготовки его к полетам.
Книга написана живым языком на основе богатого жизненного и служебного опыта автора.
Читаем онлайн "Хозяин самолета". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (52) »
ХОЗЯИН САМОЛЕТА
РАССКАЗ ОБ АВИАЦИОННОМ МЕХАНИКЕ САМОЛЕТА
-
ОТ АВТОРА
Перед советской молодежью, призываемой на службу в Военно-воздушные силы, часто возникают затруднения в выборе специальности. А случается и так, что, выбрав специальность по душе и окончив специальное военно-авиационное учебное заведение, молодой авиационный специалист при дальнейшем прохождении службы, в процессе практического приложения полученных знаний, сталкивается с такими трудностями, к которым он оказывается неподготовленным. Ведь школа, давая хорошую теоретическую подготовку, за короткий срок не может передать курсанту того опыта, который накапливается годами. Естественно поэтому, молодой авиационный специалист бывает вынужден познавать многие особенности своей специальности «ощупью», на личном опыте, а это связано с известными трудностями и иногда влечет за собой серьезные упущения в практической работе.Нужно отметить, что различного рода упущения встречаются не только у молодых, но и у некоторых специалистов, умудренных опытом службы. Поэтому обмен опытом работы через печать имеет огромное значение.
Авиационная техника в настоящее время настолько сложна и многообразна, что для ее обслуживания привлекается большое количество различных специалистов, без которых самолет не может быть выпущен в полет. К ним относятся авиационные механики (техники), электрики, механики (техники) по радио- и радиотехническому оборудованию, по приборному и кислородному оборудованию, по фото, специалисты по вооружению и др.
Поэтому невозможно, конечно, в небольшой книге рассказать даже о некоторых, наиболее характерных особенностях работы каждого из специалистов, принимающих непосредственное участие в подготовке самолета к полету или входящих в состав его летного экипажа. Я поставил перед собой более узкую цель, а именно: по возможности подробней в пределах небольшого объема этой книги познакомить читателя с работой авиационного механика, с его правами, обязанностями и ролью, которую он играет в системе эксплуатации самолета и подготовки его к полетам.
А для того, чтобы не быть голословным, я расскажу главным образом о том, чему сам был свидетелем за время долголетней службы в авиации.
Следует оговориться, что помещенные в книге отрицательные примеры являются редким исключением в практике работы авиационных механиков (техников) самолетов и приводятся лишь для того, чтобы наглядно показать, к каким серьезным последствиям иногда ведут слабые знания авиационной техники, пренебрежение так называемыми мелочами и другие упущения по службе.
ГЛАВА I. ОСНОВА МАСТЕРСТВА — ЗНАНИЯ
Отличное знание конструкции самолета и двигателя и правил их технического обслуживания и эксплуатации является первостепенной обязанностью авиационного механика (техника) самолета. Без этого он не может быть допущен к работе на самолете.Сейчас, когда я написал эти строчки, мне вспомнился такой случай из личного опыта.
Помнится, произошло это во время первых моих занятий в учебном ангаре военной школы авиационных техников еще в 1932 году. Инструктор знакомил нас, курсантов-новичков, с различными типами самолетов, и мы, с любопытством разглядывая машины, которые нам предстояло изучать, почтительно внимали каждому его слову.
Рядом с гигантским по тому времени цельнометаллическим бомбардировщиком ТБ-1 стоял маленький, как нам казалось, хрупкий и безобидный учебный самолет У-2 (ныне этот самолет называется По-2 — по имени создавшего его конструктора Поликарпова Н. Н.).
Один из курсантов взялся за воздушный винт самолета и легко повернул его.
— Вот это и есть пропеллер? — спросил он инструктора. — Какой легкий! — И продолжал легонько поворачивать винт. Но по мере поворота --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (52) »
Книги схожие с «Хозяин самолета» по жанру, серии, автору или названию:
Алексей Александрович Белоусов - Парашют и парашютизм Жанр: История России и СССР Год издания: 1957 Серия: Научно-популярная библиотека («Воениздат») |
Петр Алексеевич Токарев - Хозяин самолета. Рассказ об авиационном механике самолета Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 1957 Серия: Научно-популярная библиотека («Воениздат») |
Другие книги из серии «Научно-популярная библиотека («Воениздат»)»:
Игорь Николаевич Бубнов, Лев Николаевич Каманин - Обитаемые космические станции Жанр: Астрономия и Космос Год издания: 1965 Серия: Научно-популярная библиотека («Воениздат») |
Николай Сергеевич Мансуров - Наука и религия о природе Жанр: Религиоведение Год издания: 1958 Серия: Научно-популярная библиотека («Воениздат») |
Андрей Николаевич Несмеянов - Радиоактивные изотопы и их применение Жанр: Физика Год издания: 1958 Серия: Научно-популярная библиотека («Воениздат») |
Лев Владимирович Виноградов - Энергетика завтрашнего дня Жанр: Научно-популярная и научно-познавательная литература Год издания: 1965 Серия: Научно-популярная библиотека («Воениздат») |