Л Н Иванов , И И Хомяков , Н П Вдовиченко , И А Загарин - Шлюпка. Устройство и управление
Название: | Шлюпка. Устройство и управление | |
Автор: | Л Н Иванов , И И Хомяков , Н П Вдовиченко , И А Загарин | |
Жанр: | Технические науки, Физкультура и спорт | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | Воениздат | |
Год издания: | 1976 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Шлюпка. Устройство и управление"
Классификация, устройство, вооружение и эксплуатация гребных и гребно-парусных шлюпок. Методика обучения управлению шлюпкой на веслах и под парусом.. Организация подготовки и проведения шлюпочных соревнований и дальних походов. Может служить справочником для офицеров, мичманов и старшин ВМФ, инструкторов морского туризма и молодежи, обучающейся в системе ДОСААФ.
Читаем онлайн "Шлюпка. Устройство и управление". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (82) »
Л. Н. Иванов, И. И. Хомяков, Н. П. Вдовиченко, И. А. Загарин
Шлюпка. Устройство и управление
Главы 7-9 написаны руководителем авторского коллектива капитаном 1 ранга Л. Н. Ивановым, глава 1 – капитаном 1 ранга И. А. Загариным, главы 2-5 – капитаном 1 ранга И. И. Хомяковым, глава 6 – капитаном 1 ранга Н. П. Вдовиченко. Авторы выражают свою признательность А. Н. Сунаеву, Н. Ф. Вечирко и В. А. Кузнецову за критические замечания и пожелания, высказанные в адрес первого издания.
Глава 1. Устройство, вооружение и снабжение шлюпок
1.1. Назначение
Шлюпками называются мелкие открытые беспалубные плавсредства, предназначенные для обеспечения нужд корабля. С их помощью решается широкий круг задач:
– подрыв плавающих мин;
– своз десанта;
– доставка разведывательных групп;
– оказание помощи терпящим бедствие судам;
– спасение личного состава в случае гибели корабля;
– промерные, водолазные и другие работы на воде;
– завоз швартовов, становых и вспомогательных якорей;
– сообщение с берегом и другими кораблями;
– транспортировка различных грузов;
– помывка или покраска борта;
– проведение спортивных мероприятий.
Шлюпка является прекрасным средством физического воспитания. Хождение на веслах вырабатывает ловкость, настойчивость и выносливость. Управление шлюпкой под парусами развивает смелость, наблюдательность, глазомер. Участие в дальних шлюпочных походах способствует формированию волевых и командных качеств, необходимых моряку.
Шлюпка – лучшее средство начального обучения курсантов управлению маневрами корабля. Поэтому она является необходимой принадлежностью не только кораблей и частей ВМФ, но также морских (мореходных) и военно-морских учебных заведений.
1.2. Типы гребных и гребно-парусных шлюпок
Морские корабельные шлюпки классифицируются:
– по роду движения – на гребные, гребно-парусные, гребно-парусно-моторные;
– по материалу корпуса – на деревянные, металлические, пластмассовые, резиновые и композитные (набор и обшивка из разных материалов);
– по кормовому образованию корпуса – на транцевые (с тупой срезанной кормой – транцем) и вельботного типа (с острым образованием кормы)(Транцевые шлюпки часто заливает попутная волна. Вельботы и спасательные шлюпки, имеющие острую корму, этого недостатка не имеют);
– по роду движителя – на весельные, парусные и винтовые.
В Военно-Морском Флоте используется несколько типов гребных и гребно-парусных шлюпок.
Катера десятивесельные предназначены для учебно- спортивных целей. Они имеют деревянный корпус с транцевой кормой и двухмачтовое рейковое парусное вооружение.
Ялы шести-, четырех- и двухвесельные многоцелевого назначения. Имеют деревянный корпус (пластмассовый) с транцевой кормой. Шести- и четырехвесельные ялы имеют одномачтовое рейково-разрезное парусное вооружение и подвесной мотор.
Тузики – самые малые гребные шлюпки с транцевой кормой и парными веслами. Имеются на малых кораблях, используются на закрытых рейдах.
Надувные шлюпки резинотканевые. Используются на подводных лодках и в морской авиации. Снабжаются веслами и иногда парусным вооружением.
Пассажирские и транспортные суда, а также вспомогательные плавучие средства ВМФ снабжаются вельботами и спасательными шлюпками.
Вельботы шестивесельные (разъездные или спасательные) имеют деревянный корпус с острым образованием кормы, распашные весла(В отличие от вальковых распашные весла имеют больший внутренний рычаг, но без валька. Гребец сидит на банке один и гребет с противоположного от своего места борта) и одномачтовое парусное вооружение (гребно-парусные вельботы). Могут быть также и гребно-парусно-моторные вельботы.
Спасательные шлюпки – бестранцевые, вельботного типа. Расположенные вдоль бортов и в носовой части корпуса герметичные воздушные ящики улучшают непотопляемость шлюпки. На скулах корпуса имеются киль-поручни, а по бортам – спасательные леера с поплавками, за которые могут держаться находящиеся в воде люди. Весла распашные. Парусное вооружение одномачтовое люгерное. Спасательные шлюпки вместимостью до 60 человек бывают гребными, от 60 до 100 – моторными или оборудованными средствами механического движения (приводными), свыше 100 человек – только моторными.
1.3. Нормы эксплуатации
Одно из главных условий безопасности плавания – соблюдение норм --">
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (82) »
Книги схожие с «Шлюпка. Устройство и управление» по жанру, серии, автору или названию:
К Н Чайников - Общее устройство судов Жанр: Технические науки Год издания: 1971 |
Евсей Григорьевич Фрид - Устройство судна Жанр: Технические науки Год издания: 1990 |