Николай Владимирович Григорьев , Дмитрий Николаевич Коровельский , Евгений Петрович Леонтьев - Школа яхтенного рулевого
Название: | Школа яхтенного рулевого | |
Автор: | Николай Владимирович Григорьев , Дмитрий Николаевич Коровельский , Евгений Петрович Леонтьев | |
Жанр: | Литература ХX века (эпоха Социальных революций), Советские издания, Морское дело, парусный спорт | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | Физкультура и спорт | |
Год издания: | 1974 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Школа яхтенного рулевого"
Парусный спорт — один из тех немногочисленных видов спорта, занимаясь которым человек не только соревнуется в мастерстве с другими яхтсменами, но и сталкивается лицом к лицу с силами природы. В борьбе со стихией спортсмен развивается физически, становится выносливым и закаленным. Плавания на яхтах, будь то гонка или крейсерское плавание, как и занятия, например, альпинизмом или планерным спортом, способствуют воспитанию таких черт характера, как смелость и решительность, находчивость и инициатива, воля к победе. В парусном спорте особенно ярко проявляются черты коллективизма, так как если в яхтенном экипаже нет сплоченности, гонка наверняка закончится поражением. Поэтому в каждом яхтсмене, от матроса до капитана яхты, должны быть развиты чувства личной ответственности, разумной и строгой дисциплины, подлинного товарищества и взаимопомощи. Велико и прикладное значение парусного спорта. Наряду с высокими физическими и моральными качествами каждый яхтсмен, в зависимости от своей квалификации, непременно должен обладать комплексом специальных знаний, быть хорошо подготовленным к грамотному и умелому управлению яхтой при любой погоде, к содержанию судна и его вооружения в хорошем состоянии.
Книга является вторым, в значительной степени переработанным и дополненным изданием книги «Школа яхтенного рулевого», вышедшей в свет в 1967 г. Переработка произведена с учетом критических замечаний и пожеланий, полученных авторами от ряда тренеров и преподавателей парусного спорта, а также от отдельных яхтсменов. Учебный материал, содержащийся в книге, изложен в соответствии с действующими программами для подготовки яхтенных рулевых, до рулевого 1 класса включительно.
Читаем онлайн "Школа яхтенного рулевого". [Страница - 121]
Т / — / «Держитесь в стороне от меня. Я произвожу парное траление»
U /..- / «Вы идете к опасности»
V / … — / «Мне требуется помощь»
W /.- / «Мне требуется медицинская помощь»
X / —..- / «Приостановите выполнение ваших намерений и наблюдайте за моими сигналами»
Y / —.- / «Меня дрейфует на якоре»
Z / —.. / «Мне требуется буксирное судно»
1-й заменяющий / / / Сигнал общего отзыва для повторного старта
Ответный вымпел / / / «Все не начавшиеся гонки отложены». Поднятый над одним шаром или другой фигурой, означает: «Все не начавшиеся гонки откладываются на пятнадцать минут».
Поднятый над одним из цифровых флагов (от 1 до 9), означает: «Все не начавшиеся гонки откладываются на 1 час (2 часа и т. д.)». Поднятый над флагом «А», означает «Все гонки переносятся на следующий день»
Любой из указанных сигналов, если он поднят над флагом класса, означает, что он относится только к данному классу.
Таблица азбуки Морзе
Буквы / Знаки азбуки Морзе
А /.-
Б / — …
В /.-
Г / —.
Д / —..
Е /.
Ж / …-
3 / —..
И /..
И /.-
К / —.-
Л /.-..
М / -
Н / —.
О / —
П /.-.
Р /.-.
С / …
Т / -
У /..-
Ф /..-.
X / ….
Ц / —.-.
Ч / —.
Ш / —
Щ / —.-
Ъ /.-.-.
Ь / —..-
Ы / —.-
Э / …-…
Ю /..-
Я /.-.-
Цифры / Знаки азбуки Морзе
1 /.-
2 /..-
3 / …-
4 / ….-
5 / …..
6 / — ….
7 / — …
8 / —..
9 / —.
0 / —
Кроме того, при передаче и приемке светограмм надлежит руководствоваться следующими служебными знаками:
Знак вызова —.-.-
Ответный знак …-.
Вопросительный знак..-..
Окончательный знак.-.-.
Разделительный знак — …-
Знак шифра —..-..-
Отменителъный сигнал (Ф)..-.
Знак ошибки ……
Исполнительный знак —..-
Знак молчания —
This file was created with BookDesigner program bookdesigner@the-ebook.org 01.05.2013
Примечания
1
Так в то время и примерно до середины XIX века назывались небольшие одномачтовые парусные суда,(обратно)
2
Ныне ленинградский яхт-клуб ДСО «Водник».(обратно)
3
Ныне ленинградский яхт-клуб ВМФ.(обратно)
4
Журнал «Яхта», Спб., 1908 г., № 54,(обратно)
5
С 1959 г. — Федерация парусного спорта СССР.(обратно)
6
Первая попытка создания такой классификации относится к 1929 г.(обратно)
7
Ныне яхта «Россия», учебное судно ленинградского яхт-клубр, ДСО «Труд».(обратно)
8
От голландского слова «jagte» — так в Голландии в XVII веке называли небольшие быстроходные одномачтовые суда.(обратно)
9
Из сборника «Песня о парусе». ФиС, 1962.(обратно)
10
Название «шканцы» не принято применять на малых яхтах, но на яхтах длиной более 14–15 м оно вполне уместно.(обратно)
11
Неправильно называть ликтрос ликовкой, как это часто делают. Ликтрос пришивают к парусу. Этот процесс и называется ликовкой(обратно)
12
Если мачта имеет стеньгу, то ванты, идущие с топа стеньги, называют стень-вантами,(обратно)
13
На мачтах со стеньгой штаг, поддерживающий топ стеньги, называется стень-штагом. Применение этого термина к современным бермудским мачтам, как иногда можно слышать, не имеет смысла.(обратно)
14
На одномачтовой яхте просто гик.(обратно)
15
На крупных яхтах имеется еще спинакер-галс-снасть, идущая от галсового угла спинакера через блок на ноке спинакер-гика на корму яхты.(обратно)
16
На малых яхтах обходятся без контрбраса.(обратно)
17
Григорьев В. В., Грязнов В. М. Судовые такелажные работы. 3 изд. М., «Транспорт», 1967, стр. 172-195(обратно)
18
Укрывистость — свойство краски закрывать поверхность обрабатываемого предмета сплошным слоем. При хорошей укрывистости требуется меньше краски на единицу поверхности. (обратно)19
Внутренняя сторона палубного настила, потолок в каюте или другом помещении --">Книги схожие с «Школа яхтенного рулевого» по жанру, серии, автору или названию:
П. П. Захаров, Т. В. Степанко - Школа альпинизма. Начальная подготовка Жанр: Советские издания Год издания: 1989 |
Чарльз Диккенс - Наша школа Жанр: Классическая проза Год издания: 1960 |