Библиотека knigago >> Хобби и ремесла >> Морское дело, парусный спорт >> Школа яхтенного рулевого


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1349, книга: Агнец в львиной шкуре
автор: Сергей Борисович Дмитрюк

Сергей Дмитрюк Социально-философская фантастика В книге «Агнец в львиной шкуре» Сергей Дмитрюк предлагает увлекательное и мыслительное путешествие по природе власти. Через призму фантастического мира, где люди и животные наделены человеческими качествами, автор исследует тонкие грани между добром и злом, иллюзиями и реальностью. Главный герой, Лео, молодой и амбициозный человек, случайно оказывается втянут в политическую игру, где каждому участнику приходится бороться за собственное...

Николай Владимирович Григорьев , Дмитрий Николаевич Коровельский , Евгений Петрович Леонтьев - Школа яхтенного рулевого

Школа яхтенного рулевого
Книга - Школа яхтенного рулевого.  Николай Владимирович Григорьев , Дмитрий Николаевич Коровельский , Евгений Петрович Леонтьев  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Школа яхтенного рулевого
Николай Владимирович Григорьев , Дмитрий Николаевич Коровельский , Евгений Петрович Леонтьев

Жанр:

Литература ХX века (эпоха Социальных революций), Советские издания, Морское дело, парусный спорт

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

Физкультура и спорт

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Школа яхтенного рулевого"

Парусный спорт — один из тех немногочисленных видов спорта, занимаясь которым человек не только соревнуется в мастерстве с другими яхтсменами, но и сталкивается лицом к лицу с силами природы. В борьбе со стихией спортсмен развивается физически, становится выносливым и закаленным. Плавания на яхтах, будь то гонка или крейсерское плавание, как и занятия, например, альпинизмом или планерным спортом, способствуют воспитанию таких черт характера, как смелость и решительность, находчивость и инициатива, воля к победе. В парусном спорте особенно ярко проявляются черты коллективизма, так как если в яхтенном экипаже нет сплоченности, гонка наверняка закончится поражением. Поэтому в каждом яхтсмене, от матроса до капитана яхты, должны быть развиты чувства личной ответственности, разумной и строгой дисциплины, подлинного товарищества и взаимопомощи. Велико и прикладное значение парусного спорта. Наряду с высокими физическими и моральными качествами каждый яхтсмен, в зависимости от своей квалификации, непременно должен обладать комплексом специальных знаний, быть хорошо подготовленным к грамотному и умелому управлению яхтой при любой погоде, к содержанию судна и его вооружения в хорошем состоянии.

Книга является вторым, в значительной степени переработанным и дополненным изданием книги «Школа яхтенного рулевого», вышедшей в свет в 1967 г. Переработка произведена с учетом критических замечаний и пожеланий, полученных авторами от ряда тренеров и преподавателей парусного спорта, а также от отдельных яхтсменов. Учебный материал, содержащийся в книге, изложен в соответствии с действующими программами для подготовки яхтенных рулевых, до рулевого 1 класса включительно.

Читаем онлайн "Школа яхтенного рулевого". [Страница - 121]

яхтой»


Т / — / «Держитесь в стороне от меня. Я произвожу парное траление»


U /..- / «Вы идете к опасности»


V / … — / «Мне требуется помощь»


W /.- / «Мне требуется медицинская помощь»


X / —..- / «Приостановите выполнение ваших намерений и наблюдайте за моими сигналами»


Y / —.- / «Меня дрейфует на якоре»


Z / —.. / «Мне требуется буксирное судно»


1-й заменяющий / / / Сигнал общего отзыва для повторного старта

Ответный вымпел / / / «Все не начавшиеся гонки отложены». Поднятый над одним шаром или другой фигурой, означает: «Все не начавшиеся гонки откладываются на пятнадцать минут».

Поднятый над одним из цифровых флагов (от 1 до 9), означает: «Все не начавшиеся гонки откладываются на 1 час (2 часа и т. д.)». Поднятый над флагом «А», означает «Все гонки переносятся на следующий день»


Любой из указанных сигналов, если он поднят над флагом класса, означает, что он относится только к данному классу.

Таблица азбуки Морзе
Буквы / Знаки азбуки Морзе


А /.-

Б / — …

В /.-

Г / —.

Д / —..

Е /.

Ж / …-

3 / —..

И /..

И /.-

К / —.-

Л /.-..

М / -

Н / —.

О / —

П /.-.

Р /.-.

С / …

Т / -

У /..-

Ф /..-.

X / ….

Ц / —.-.

Ч / —.

Ш / —

Щ / —.-

Ъ /.-.-.

Ь / —..-

Ы / —.-

Э / …-…

Ю /..-

Я /.-.-


Цифры / Знаки азбуки Морзе


1 /.-

2 /..-

3 / …-

4 / ….-

5 / …..

6 / — ….

7 / — …

8 / —..

9 / —.

0 / —


Кроме того, при передаче и приемке светограмм надлежит руководствоваться следующими служебными знаками:


Знак вызова —.-.-

Ответный знак …-.

Вопросительный знак..-..

Окончательный знак.-.-.

Разделительный знак — …-

Знак шифра —..-..-

Отменителъный сигнал (Ф)..-.

Знак ошибки ……

Исполнительный знак —..-

Знак молчания


This file was created with BookDesigner program bookdesigner@the-ebook.org 01.05.2013

Примечания

1

Так в то время и примерно до середины XIX века назывались небольшие одномачтовые парусные суда,

(обратно)

2

Ныне ленинградский яхт-клуб ДСО «Водник».

(обратно)

3

Ныне ленинградский яхт-клуб ВМФ.

(обратно)

4

Журнал «Яхта», Спб., 1908 г., № 54,

(обратно)

5

С 1959 г. — Федерация парусного спорта СССР.

(обратно)

6

Первая попытка создания такой классификации относится к 1929 г.

(обратно)

7

Ныне яхта «Россия», учебное судно ленинградского яхт-клубр, ДСО «Труд».

(обратно)

8

От голландского слова «jagte» — так в Голландии в XVII веке называли небольшие быстроходные одномачтовые суда.

(обратно)

9

Из сборника «Песня о парусе». ФиС, 1962.

(обратно)

10

Название «шканцы» не принято применять на малых яхтах, но на яхтах длиной более 14–15 м оно вполне уместно.

(обратно)

11

Неправильно называть ликтрос ликовкой, как это часто делают. Ликтрос пришивают к парусу. Этот процесс и называется ликовкой

(обратно)

12

Если мачта имеет стеньгу, то ванты, идущие с топа стеньги, называют стень-вантами,

(обратно)

13

На мачтах со стеньгой штаг, поддерживающий топ стеньги, называется стень-штагом. Применение этого термина к современным бермудским мачтам, как иногда можно слышать, не имеет смысла.

(обратно)

14

На одномачтовой яхте просто гик.

(обратно)

15

На крупных яхтах имеется еще спинакер-галс-снасть, идущая от галсового угла спинакера через блок на ноке спинакер-гика на корму яхты.

(обратно)

16

На малых яхтах обходятся без контрбраса.

(обратно)

17

Григорьев В. В., Грязнов В. М. Судовые такелажные работы. 3 изд. М., «Транспорт», 1967, стр. 172-195

(обратно)

18

Укрывистость — свойство краски закрывать поверхность обрабатываемого предмета сплошным слоем. При хорошей укрывистости требуется меньше краски на единицу поверхности.

(обратно)

19

Внутренняя сторона палубного настила, потолок в каюте или другом помещении --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.