Михаил Борисович Барятинский - Русские бронетранспортеры
Название: | Русские бронетранспортеры | |
Автор: | Михаил Борисович Барятинский | |
Жанр: | История: прочее, Военная история | |
Изадано в серии: | Война и мы. Танковая коллекция | |
Издательство: | Яуза | |
Год издания: | 2018 | |
ISBN: | 978-5-04-094911-3 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Русские бронетранспортеры"
Производство бронетранспортеров началось в СССР только после Второй мировой войны. На смену первенцам, бронетранспортерам БТР-40 и БТР-152, в начале 1960-х годов пришли «многоножки», или «восьмиколесники», — бронетранспортеры с колесной формулой 4x4.
Более 50 лет эти БТРы, постоянно совершенствуясь, состояли и состоят на вооружении Советской и Российской армий, являясь основой парка боевых машин Сухопутных войск. Основной конструктивной особенностью, объединяющей семейство БТР-60, БТР-70 и БТР-80 и выделяющей их из ряда аналогичных зарубежных машин, является способность плавать. Но, по иронии судьбы, как раз эта способность оказалась наименее востребованной в бесконечной череде войн и военных конфликтов, в которых пришлось участвовать отечественным колесным бронетранспортерам. Афганистан и Северный Кавказ, Ближний Восток и Африка, Вьетнам и Куба — везде советские «восьмиколесники» честно тянули солдатскую лямку, заслужив любовь и уважение в армиях многих стран мира. Но ничто не вечно, и время бронетранспортеров этого семейства заканчивается. Им на смену приходят новые боевые машины на платформе «Бумеранг», отвечающие самым современным требованиям. В новой книге ведущего исследователя бронетехники вы узнаете все о производстве, оснащении, совершенствовании и боевом применении этих боевых машин, с успехом использовавшихся для поддержки пехоты и в разведке, в качестве штабной машины, артиллерийского тягача и даже зенитной самоходной установки.Читаем онлайн "Русские бронетранспортеры" (ознакомительный отрывок). [Страница - 2]
Получается, что в 1916 году офицер русской армии Виктор Поплавко сформулировал основные принципы применения бронетранспортеров, которые не устарели и сегодня. Что же касается «слонов Ганнибала», то по проекту Поплавко в 1916 году на Ижорском заводе изготовили 30 таких машин. Серийные машины в соответствии с требованиями имели полностью закрытый броневой корпус из 7-мм брони. В его передней части находился двигатель, за ним — боевая рубка экипажа. Причем обслуживание двигателя было возможно изнутри машины. В задней части, на месте грузовой платформы, был установлен невысокий броневой короб для запасных частей, горючего и боеприпасов. В случае необходимости там могло перевозиться несколько пехотинцев. Вооружение броневика состояло из двух пулеметов Максима с четырьмя амбразурами для стрельбы. Для входа и выхода экипажа, состоявшего из командира, шофера и двух пулеметчиков, с правой стороны корпуса имелась дверь. В носовой части машины крепилось съемное ломающее приспособление. Колеса оснащались дополнительными уширенными бандажами для движения по грунту. Двигатель мощностью 32 л.с. позволял бронеавтомобилю развивать скорость до 35 км/ч. Это считалось достаточным, так как «Джеффери» предназначались прежде всего для прорыва проволочных заграждений. Для транспортировки пехоты эти машины так и не использовались. Идея должна была созреть.
Двадцать лет спустя, во второй половине 1930-х годов, в Советском Союзе было спроектировано несколько типов бронетранспортеров, правда, на танковом шасси. Широкое применение немцами бронетранспортеров в годы Второй мировой войны для быстрой переброски пехоты и перевозки ее на поле боя заставили отечественных конструкторов начать работы по созданию бронетранспортеров на автомобильных шасси.
Первые попытки создания бронетранспортера были предприняты горьковскими конструкторами в 1943 году. Ими были разработаны и затем изготовлены на Горьковском автозаводе опытные образцы транспортного (десантного) варианта бронеавтомобиля БА-64Е с кормовым входом в бронекорпус. Машина имела малую вместимость (3–4 человека), вооружение отсутствовало, посадка и десантирование оказались неудобными. Была выпущена серия из 11 машин, различавшихся числом мест для десантников и их расположением, а также высотой бортов десантного отделения. На части машин был установлен 7,62-мм пулемет ДТ. Все эти образцы проходили войсковые испытания, завершившиеся неудачей.
Макет бронетранспортера ТБ-42.
Бронетранспортер Б-3, 1944 год.
В том же году Московский автозавод им. Сталина (ЗИС) по своей инициативе разработал и изготовил на базе полугусеничного автомобиля ЗИС-42 деревянный макет полугусеничного бронетранспортера ТБ-42, который был выполнен в натуральную величину. Бронетранспортер ТБ-42 предназначался для перевозки 14 десантников. Он имел боевую массу 8,5 т и двигатель мощностью 80 л.с. На машине устанавливался 7,62-мм пулемет ДТ. Бронетранспортер ТБ-42 в основном удовлетворял требованиям того времени, но имел небольшую максимальную скорость движения по шоссе — 30–35 км/ч.
Американский бронетранспортер-разведчик М3А1 «Скаут».
Полугусеничный бронетранспортер-тягач М2.
После осмотра комиссией макета бронетранспортера заводу ЗИС предложили доработать компоновку бронекорпуса и размещение внутреннего оборудования и выполнить эскизный проект машины с учетом замечаний комиссии. После утверждения проекта в ГБТУ предполагалось изготовить опытную партию бронетранспортеров ТБ-42 в количестве пяти машин к середине июня 1943 года. Однако завод --">
Книги схожие с «Русские бронетранспортеры» по жанру, серии, автору или названию:
Владимир Литтауэр - Русские гусары. Мемуары офицера императорской кавалерии. 1911—1920 Жанр: История: прочее Год издания: 2006 |
Яков Николаевич Нерсесов - Русские генералы 1812 года Жанр: История: прочее Год издания: 2012 |
Евгений Николаевич Кутузов - Варяги. Славяне. Русские Жанр: История: прочее Год издания: 2013 Серия: Наша Русь |
Владимир Иванович Семёнов - Русские доспехи X-XVII веков Жанр: История: прочее Год издания: 1983 |
Другие книги из серии «Война и мы. Танковая коллекция»:
Максим Викторович Коломиец - «Чудо-оружие» Сталина. Плавающие танки Великой Отечественной Т-37, Т-38, Т-40 Жанр: Военная история Год издания: 2011 Серия: Война и мы. Танковая коллекция |
Максим Викторович Коломиец - Танки в Гражданской войне Жанр: История: прочее Год издания: 2014 Серия: Война и мы. Танковая коллекция |
Михаил Борисович Барятинский - Плавающий танк ПТ-76 Жанр: Военная история Год издания: 2016 Серия: Война и мы. Танковая коллекция |