С В Иванов - Британские парусные линейные корабли
Название: | Британские парусные линейные корабли | |
Автор: | С В Иванов | |
Жанр: | История: прочее, Технические науки, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | Война на море #11 | |
Издательство: | АРС | |
Год издания: | 2005 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Британские парусные линейные корабли"
Надпись, вырезанная на фасаде здания перед плацем Королевского Военно-морского колледжа в Дартмуте, гласит: «It is on the Navy, under the good providence of God, that our wealth and peace depend» («Наш мир и достаток зависят от Божьего промысла и военно- морского флота»). Этот афоризм приписывают Карлу II. Действительно, фраза содержится в «Адмиралтейском законе о навигации», опубликованном в годы правления Карла II (1660–1685). В XVII в. господство на море стало первостепенной задачей для английской нации. Основу флота эпохи Реставрации составили линейные корабли, ставшие настоящим оплотом Британии.
Читаем онлайн "Британские парусные линейные корабли". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (24) »
С. В. Иванов Британские парусные линейные корабли (Война на море — 11)
«Война на море» № 11, 2005 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С. В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛB № 35 от 29.08.97 © Иванов С. В., 2004 г. Издание не содержит пропаганды и рекламы. Отпечатано в типографии «Нота» г. Белорецк, ул. Советская, 14 Тираж: 300 экз.
Введение
Капитан Нельсон ведет абордажную команду с борта своего HMS Captain на шкафут испанского 80-пушечного линейного корабля San Nicolas в ходе сражения у мыса Сен-Винсент, 1797 г.
Надпись, вырезанная на фасаде здания перед плацем Королевского Военно-морского колледжа в Дартмуте, гласит: «It is on the Navy, under the good providence of God, that our wealth and peace depend» («Наш мир и достаток зависят от Божьего промысла и военно- морского флота»). Этот афоризм приписывают Карлу II. Действительно, фраза содержится в «Адмиралтейском законе о навигации», опубликованном в годы правления Карла II (1660–1685). В XVII в. господство на море стало первостепенной задачей для английской нации. Основу флота эпохи Реставрации составили линейные корабли, ставшие настоящим оплотом Британии. Спустя полтора столетия важность военно-морского флота только возросла, поскольку только флот защищал побережье Британии от закаленной в боях сухопутной армии Наполеона. Эти «деревянные корабли с железной командой» защищали страну от вторжения и сдерживали заморские амбиции Франции. Хотя британская армия под командованием Веллингтона вела боевые действия в Испании и Португалии на протяжении шести лет, а в 1815 г. нанесла императору окончательное поражение при Ватерлоо, главным вкладом Британии в победу Европы над Наполеоном, было то, что английский флот заставил Наполеона и его союзников полностью отказаться от моря. Успешные действия британского линейного флота и постоянная блокада французских портов губили французскую коммерцию и обеспечивали беспрепятственный обмен товарами между Британией и ее континентальными союзниками.
Настоящая работа посвящена конструкции и развитию линейных кораблей, их оперативному применению, а также рассказывает о корабельных командах и бортовой артиллерии. Мы не будем заострять наше внимание на вопросах управления парусным кораблем, а также о технологии их постройки, эти темы достаточно широко раскрыты в литературе.
Конструкция
К началу французских революционных войн (1792–1802) Британия располагала крупнейшим в мире военно-морским флотом, насчитывавшем 146 линейных кораблей и несколько сотен кораблей более мелких типов. Термин «линейный корабль» появился в середине XVII в. с изобретением голландцами линейной тактики. Для кораблей, выстроенных «в линию», требовалось наличиетяжелого вооружения и достаточной прочности, чтобы выдерживать ответный артиллерийский огонь противника. Размер кораблей, пригодных к участию в линейном бое, изменялся с течением времени. На протяжении Семилетней войны (1756–1763) самые крупные линейные корабли несли по 50–60 пушек. Но к 1793 г. этого уже было недостаточно. Теперь 64-пушечные корабли рассматривались как самые маленькие из тех, что могут участвовать в линейном бое. Стандартным линейным кораблем эпохи революционных и наполеоновских войн (1803–1815) стал 74-пушечный корабль. К этому времени возникло представление о том, что линейным может называться корабль, имеющий по меньшей мере две орудийные палубы, продолжающиеся от носа до кормы. В середине XVII века появилась система деления кораблей на ранги, по которой все линейные корабли делились на корабли первого, второго и третьего ранга. Из системы существовали исключения. Так в сражении у устья Нила в 1798 г. участвовал 50-пушечный линейный корабль четвертого ранга HMS Leander. Хотя линейные корабли иногда действовали самостоятельно, или назначались в сопровождение конвоев, их главной задачей было ведение линейного боя и уничтожение флота противника в открытом сражении. Поэтому все — конструкция, вооружение, организация, экипаж и характеристики корабля — подчинялись этой цели. Дорогие, огромные, сложные в содержании, именно линейные корабли обеспечили феноменальный успех британского флота в описываемый нами --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (24) »
Книги схожие с «Британские парусные линейные корабли» по жанру, серии, автору или названию:
Виктор Васильевич Скопцов, Алексей Владимирович Мандель - Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть I. Линкоры типов “South Carolina”, “Delaware”,... Жанр: История: прочее Год издания: 2002 Серия: Боевые корабли мира |
Валерий Борисович Мужеников - Линейные корабли типов “Кайзер” и “Кениг”. 1909-1918 гг. Жанр: История: прочее Год издания: 2006 Серия: Боевые корабли мира |
С В Иванов - Асы США пилоты F4U «Corsair» Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2001 Серия: Война в воздухе |
С В Иванов - Do 335 « Pfeil» самый быстный поршневой истребитель. Часть 2 Жанр: История: прочее Год издания: 2001 Серия: Война в воздухе |
Другие книги из серии «Война на море»:
С В Иванов - Легкие крейсера Японии Жанр: История: прочее Год издания: 2004 Серия: Война на море |
Максим Приданников - Бронепалубный крейсер «Прут». Турок на русской службе Жанр: Военная история Год издания: 2018 Серия: Война на море |
Алексей Юрьевич Емелин - Крейсер "Новик". Истребитель истребителей Жанр: Военная история Год издания: 2014 Серия: Война на море |
Мирослав Эдуардович Морозов - "Иностранки" Красного флота. Подлодки Сталина Жанр: Военная история Год издания: 2014 Серия: Война на море |