Артём Владимирович Драбкин - Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941-1942
Название: | Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941-1942 | |
Автор: | Артём Владимирович Драбкин | |
Жанр: | История: прочее, Военная проза | |
Изадано в серии: | Война и мы | |
Издательство: | Яуза, Эксмо | |
Год издания: | 2006 | |
ISBN: | 5-699-15419-1 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941-1942"
На рассвете 22 июня 41-го одними из первых, кто дал бой асам Люфтваффе, были летчики-истребители. Некоторые из них успели сделать свои первые боевые вылеты, кто-то прибежал на аэродром, чтобы найти на нем свой разбитый самолет. За первыми ударами последовало хаотическое отступление, переформировка и путь на фронт, где их ждали бои с превосходящими по численности истребителями и бомбардировщиками, штурмовки наступающего противника, сопровождение ударных самолетов. В этих боях первых месяцев войны практически полностью был выбит кадровый состав ВВС с предвоенной подготовкой, но те немногие, кто выжил, составили костяк истребительной авиации ВВС.
В этой книге они рассказывают, как, приобретя опыт, перевооружившись, овладев современными самолетами, смогли переломить ситуацию в воздухе над фронтами Великой Отечественной войны.
По материалам сайтов «Я помню» www.iremember.ru и ВВС России www.airforce.ru
Оформление серии художника П. Волкова
В книге использованы фотографии из личных архивов
Цветные профильные проекции самолетов, комментарии и списки побед М. Быкова
Читаем онлайн "Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941-1942" (ознакомительный отрывок). Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Артем Драбкин Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941-1942
Введение
… придет время, страшное время, когда по земле пойдет враг, и всю землю опутают проволоками, а в небе будут летать железные птицы и клювами своими железными будут клевать людей, и то уже будет перед концом света…Как только человеку удается что-либо изобрести, он тут же старается найти применение своему изобретению в области уничтожения себе подобных. Не стало исключением и, возможно, самое значительное достижение научно-инженерной мысли начала XX века — самолет, с появлением которого родилась, позднее став одной из самых престижных воинских специальностей, профессия военного летчика. Своеобразной элитой этой «касты небожителей» являлись летчики-истребители, поскольку только в их задачу входила борьба с «себе равными» — авиаторами противоборствующей стороны. Ожесточенные воздушные схватки Первой мировой войны, последовавшие за ними рекордные перелеты и гоночные соревнования мирного времени привели к тому, что тысячи мальчишек по всему миру к середине 30-х годов грезили небом, строили модели аэропланов и планеров, а повзрослев, шли в планерные школы, аэроклубы и авиаучилища, после окончания которых лучшие из лучших садились в кабины боевых самолетов.
А. Кузнецов. «Бабий яр»
В Советском Союзе с популярностью Громова, Чкалова, Коккинаки, летчиков — участников спасения экипажа «Челюскина» могли поспорить только звезды отечественного кинематографа. В стране, где многие ни разу не видели паровоза, любая профессия, связанная с техникой, считалась престижной, а уж к человеку, способному управлять самолетом, почет и уважение были особыми. А форма! В то время, когда мальчишки летом ходили босиком, чтобы не снашивать зачастую единственную пару обуви, а взрослое население носило дешевые полотняные брюки и парусиновые туфли, летчики в пошитых на заказ хромовых сапогах, темно-синих бриджах, гимнастерках с «курицей» на рукаве заметно выделялись из общей массы. Наряду с танкистами, грудь авиаторов часто украшали ордена, бывшие в то время огромной редкостью и полученные за участие в многочисленных предвоенных конфликтах, к которым СССР имел тайное или явное отношение. Нельзя забывать и таких простых фактов, что летчики получали высокое жалованье, не говоря уже о полном обеспечении и хорошем питании.
Однако многое изменилось, когда в конце тридцатых годов СССР начал увеличивать армию, готовясь к грядущей «большой войне». Коснулись эти изменения и ВВС. Первичная подготовка летчиков осуществлялась, как уже было сказано, в аэроклубах. До середины тридцатых годов они функционировали только за счет взносов, поступавших от членов добровольного общества Осоавиахим, при этом учлеты обучались без отрыва от производства, в свободное время. В конце тридцатых, когда прозвучал призыв: «Дать стране 10 тысяч летчиков!», аэроклубы стали получать государственную поддержку, инструкторам подняли зарплату (она стала сравнима с таковой у командного состава РККА), а учлеты стали обучаться с отрывом от производства. Они жили в общежитиях, их обеспечивали питанием, обували и одевали. Многим курсантам аэроклубов пришлось ради обучения «на летчика» бросить школу. В это время наряду с добровольцами, считавшими небо целью своей жизни, в аэроклубы и летные училища пришло очень много случайных людей, направленных в авиацию по так называемым спецнаборам, целью которых было привлечение в авиацию прежде всего комсомольцев и молодых коммунистов. Многие из них впоследствии стали замечательными летчиками, но значительной части это было просто не дано. В этом плане советские ВВС были уникальными в мире — набор летных кадров по призыву не практиковался больше нигде!
После экзаменов в аэроклубе, принимать которые приезжали летчики-инструктора из училищ, прошедших отбор выпускников направляли для прохождения следующего этапа подготовки в летное училище. Однако, если в середине 30-х годов цикл подготовки летчика на этом этапе составлял порядка 2,5 лет, то к весне 1941 г. в связи с резким ростом ВВС он был предельно уплотнен. Для подготовки пилотов --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941-1942» по жанру, серии, автору или названию:
Алексей Валерьевич Исаев - Котлы 41-го. История ВОВ, которую мы не знали Жанр: История: прочее Год издания: 2005 Серия: Война и мы |
Сергей Бирюк - Март 1944. Битва за Псков Жанр: История: прочее Год издания: 2019 Серия: Война и мы |
Артём Владимирович Драбкин - Я дрался на танке. Продолжение бестселлера «Я дрался на Т-34» Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2011 Серия: Война и мы |
Артём Владимирович Драбкин - Мы сгорали заживо. Смертники Великой Отечественной Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2012 Серия: Война и мы |
Другие книги из серии «Война и мы»:
Артём Владимирович Драбкин - Я дрался на танке. Продолжение бестселлера «Я дрался на Т-34» Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2011 Серия: Война и мы |
Алексей Валерьевич Исаев - Котлы 41-го. История ВОВ, которую мы не знали Жанр: История: прочее Год издания: 2005 Серия: Война и мы |
Александр Валерьевич Неменко - Первый штурм Севастополя. Ноябрь 41-го Жанр: Спецслужбы Год издания: 2017 Серия: Война и мы |
Алексей Валерьевич Исаев (Доктор Гильотен) - «Котёл» Хубе. Проскуровско-Черновицкая операция 1944 года Жанр: Военная документалистика и аналитика Год издания: 2019 Серия: Война и мы |