Ольга Александровна Белоусова - История тюрем Западной Сибири
Название: | История тюрем Западной Сибири | |
Автор: | Ольга Александровна Белоусова | |
Жанр: | История России и СССР | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2019 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "История тюрем Западной Сибири"
Аннотация к этой книге отсутствует.
Читаем онлайн "История тюрем Западной Сибири". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (26) »
округа,
округа — на волости и инородческие управы.
С 1653 г. Сибирь стала использоваться властью как место ссылки воров, разбойников, политических противников власти. В ходе дворцовых переворотов на поселение в западносибирский город Березов был сослан
А. Меньщиков с семьей. В Илимскую ссылку был отправлен автор «Путешествия из Петербурга в Москву» А. Радищев. При Екатерине Великой на каторгу осудили участников пугачевского бунта. В начале XIX в. приток
ссыльных пополнился декабристами, поляками — участниками националосвободительного движения, петрашевцами и другими. Строем прошел в
ссылку сводный батальон Семеновского гвардейского полка из 450 человек
(солдаты восстали против непомерной строгости и жесткой муштры со стороны своего командира).
Осужденных гнали на восток по Сибирскому тракту. У этой дороги
было множество названий: Московско-Сибирский, Московско-Иркутский
тракт, но наиболее распространенным стало «Великий кандальный путь».
Дорога состояла из нескольких участков. Самый старый — из Москвы до Тобольска — был открыт еще в 1598 г. Окончательно оформилась дорога к
концу XVIII в. Она была важнейшей транспортной и торговой артерией
страны.
Пеший путь от Москвы до крайней точки Кандального пути —
Нерчинска — занимал у каторжников от 1 года до 1,5 лет и не входил в срок
наказания. До реформ Александра I осужденные в дороге ночевали прямо в
4
поле или лесу, не имея возможности ни обсохнуть, ни укрыться от непогоды.
Вместе с ними все тяготы пути ложились и на плечи конвоя.
В начале XIX в. вдоль тракта стали строить этапные тюрьмы (для переформирования этапа, смены конвоя, лечения арестантов и пр.) и полуэтапные тюрьмы (для ночлега между дневными переходами). Вдоль дороги были
высажены деревья (чтобы путники не сбились с пути в темноте, в непогоду),
а расположенные вдоль тракта деревни были обязаны следить за состоянием
своих участков.
Подробное описание этапных и полуэтапных тюрем представлено в исследовании М. Н. Гернета «История царской тюрьмы»:
«В каждом этапе выстроено по два отдельных корпуса, один для офицеров и команды, другой для арестантов или колодников. Первый фасадом на
улицу. С крыльца вход в коридор или сени, которыми все здание разделяется
на две половины; налево две комнаты для офицера, с прихожею и кухнею; а
направо две казармы — ближайшая ко входу для инвалидных солдат, а другая для конвойных казаков. Другой корпус той же длины, и совершенно против первого на дворе — разделен также на две половины, и в каждой по две
казармы, из которых две первые направо и налево для посельщиков, третья
направо для одних женщин, разделена поперечной стеной на две, из коих
дальняя назначена для следующих в каторжную работу, а ближняя — для
назначенных на поселение. В эту казарму вход с особого двора. Четвертая
налево, точно так же разделена на две казармы: дальняя для каторжных, а
ближняя для посельщиков, если в первых двух казармах не поместятся. Поправее этого корпуса, на отдельном женском дворе устроена баня, а на особом совершенно дворе, влево от обоих корпусов, находятся конюшни и кладовые. Все эти здания обнесены высоким тыном, примыкающим к передней
стене первого корпуса, по обоим сторонам которого находятся двое ворот;
правые на главный двор, а левые на двор с конюшнями. На приложенном
чертеже все это яснее видеть можно. Все строения деревянные. Главные корпуса на каменном фундаменте, обиты тесом и выкрашены желтой краскою.
Вообще наружность содержится в чистоте и опрятности.
Полуэтапы устроены гораздо проще. Четырехугольный двор, огороженный сплошным и высоким тыном, в который входят одни ворота с калиткою. По правую сторону ворот, внутри, в самом углу караульня для солдат; по левую, также в углу конюшня; посредине двора — казарма с коридором или продолговатыми сенями, в которых четыре двери: две направо и
налево в большие нумера, и третья прямо в меньший нумер, кои все три
назначены для посельщиков; четвертая дверь направо в узенькие сенцы, из
которых уже дверь в четвертый нумер, куда запирают кандальников, т. е.
идущих в каторжную работу, так что они проводят ночь за двумя замками»1.
Гернет, М. Н. История царской тюрьмы. Т. 2. М.: Государственное издательство юридической литературы, 1951.
1
5
Карта Московского (Сибирского) тракта
В ходе проверок строительства этапных и полуэтапных тюрем --">
округа — на волости и инородческие управы.
С 1653 г. Сибирь стала использоваться властью как место ссылки воров, разбойников, политических противников власти. В ходе дворцовых переворотов на поселение в западносибирский город Березов был сослан
А. Меньщиков с семьей. В Илимскую ссылку был отправлен автор «Путешествия из Петербурга в Москву» А. Радищев. При Екатерине Великой на каторгу осудили участников пугачевского бунта. В начале XIX в. приток
ссыльных пополнился декабристами, поляками — участниками националосвободительного движения, петрашевцами и другими. Строем прошел в
ссылку сводный батальон Семеновского гвардейского полка из 450 человек
(солдаты восстали против непомерной строгости и жесткой муштры со стороны своего командира).
Осужденных гнали на восток по Сибирскому тракту. У этой дороги
было множество названий: Московско-Сибирский, Московско-Иркутский
тракт, но наиболее распространенным стало «Великий кандальный путь».
Дорога состояла из нескольких участков. Самый старый — из Москвы до Тобольска — был открыт еще в 1598 г. Окончательно оформилась дорога к
концу XVIII в. Она была важнейшей транспортной и торговой артерией
страны.
Пеший путь от Москвы до крайней точки Кандального пути —
Нерчинска — занимал у каторжников от 1 года до 1,5 лет и не входил в срок
наказания. До реформ Александра I осужденные в дороге ночевали прямо в
4
поле или лесу, не имея возможности ни обсохнуть, ни укрыться от непогоды.
Вместе с ними все тяготы пути ложились и на плечи конвоя.
В начале XIX в. вдоль тракта стали строить этапные тюрьмы (для переформирования этапа, смены конвоя, лечения арестантов и пр.) и полуэтапные тюрьмы (для ночлега между дневными переходами). Вдоль дороги были
высажены деревья (чтобы путники не сбились с пути в темноте, в непогоду),
а расположенные вдоль тракта деревни были обязаны следить за состоянием
своих участков.
Подробное описание этапных и полуэтапных тюрем представлено в исследовании М. Н. Гернета «История царской тюрьмы»:
«В каждом этапе выстроено по два отдельных корпуса, один для офицеров и команды, другой для арестантов или колодников. Первый фасадом на
улицу. С крыльца вход в коридор или сени, которыми все здание разделяется
на две половины; налево две комнаты для офицера, с прихожею и кухнею; а
направо две казармы — ближайшая ко входу для инвалидных солдат, а другая для конвойных казаков. Другой корпус той же длины, и совершенно против первого на дворе — разделен также на две половины, и в каждой по две
казармы, из которых две первые направо и налево для посельщиков, третья
направо для одних женщин, разделена поперечной стеной на две, из коих
дальняя назначена для следующих в каторжную работу, а ближняя — для
назначенных на поселение. В эту казарму вход с особого двора. Четвертая
налево, точно так же разделена на две казармы: дальняя для каторжных, а
ближняя для посельщиков, если в первых двух казармах не поместятся. Поправее этого корпуса, на отдельном женском дворе устроена баня, а на особом совершенно дворе, влево от обоих корпусов, находятся конюшни и кладовые. Все эти здания обнесены высоким тыном, примыкающим к передней
стене первого корпуса, по обоим сторонам которого находятся двое ворот;
правые на главный двор, а левые на двор с конюшнями. На приложенном
чертеже все это яснее видеть можно. Все строения деревянные. Главные корпуса на каменном фундаменте, обиты тесом и выкрашены желтой краскою.
Вообще наружность содержится в чистоте и опрятности.
Полуэтапы устроены гораздо проще. Четырехугольный двор, огороженный сплошным и высоким тыном, в который входят одни ворота с калиткою. По правую сторону ворот, внутри, в самом углу караульня для солдат; по левую, также в углу конюшня; посредине двора — казарма с коридором или продолговатыми сенями, в которых четыре двери: две направо и
налево в большие нумера, и третья прямо в меньший нумер, кои все три
назначены для посельщиков; четвертая дверь направо в узенькие сенцы, из
которых уже дверь в четвертый нумер, куда запирают кандальников, т. е.
идущих в каторжную работу, так что они проводят ночь за двумя замками»1.
Гернет, М. Н. История царской тюрьмы. Т. 2. М.: Государственное издательство юридической литературы, 1951.
1
5
Карта Московского (Сибирского) тракта
В ходе проверок строительства этапных и полуэтапных тюрем --">
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (26) »
Книги схожие с «История тюрем Западной Сибири» по жанру, серии, автору или названию:
Николай Иванович Никитин - Освоение Сибири в XVII веке Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 1990 |
С. В. Бахрушин - Очерки по колонизации Сибири в XVI и XVII веках Жанр: История России и СССР Год издания: 1928 |
Другие книги автора «Ольга Белоусова»:
Ольга Александровна Белоусова - За стеной Жанр: Научная Фантастика Год издания: 2004 |
Ольга Александровна Белоусова - Перекресток волков Жанр: Фэнтези: прочее Год издания: 2007 Серия: Другая сторона |
Ольга Александровна Белоусова - История тюрем Западной Сибири Жанр: История России и СССР Год издания: 2019 |
Ольга Александровна Белоусова - Ссылка и каторга в царской России Жанр: История России и СССР Год издания: 2018 |