журнал «Автолегенды СССР» - ЗИЛ-41042

самое непосредственное отношение

В апреле 1994 года заводское руководство, воодушевленное успехами Мазепы по продаже автомобилей малых серий, уговорило его занять пост заместителя генерального директора ЗИЛа по маркетингу. Однако действительно толковые предложения, которые Владимир Григорьевич вносил будучи на этой должности, никто не торопился реализовывать. Продажи продолжали падать, и в ноябре 1994 года Мазепа был «разжалован» и назначен заместителем директора конструкторско-экспериментального производства (КЭП). Впоследствии Владимир Григорьевич Мазепа еще несколько раз перемещался с высоких конструкторских должностей на высокие руководящие и обратно. «Восхождение» обычно следовало за очередной сменой руководства завода, а «спуск» — через некоторое время, когда энергичный и деятельный Мазепа начинал мешать начальству спокойно «почивать на лаврах». Биография Владимира Григорьевича была бы неполной, если бы мы не сказали о проводимой им все эти годы большой общественной работе по сохранению истории автозавода (в том числе документов и натурных образцов), по поддержке ветеранов ОГК ЗИЛ и организации юбилейных мероприятий, связанных как с самим заводом, так и с конструкторской службой ЗИЛа, по информационной помощи журналистам, пишущим на автомобильные темы, и технической поддержке реставрационных мастерских.

Владимир Григорьевич Мазепа

1957 год

Окончил Московский автомеханический институт (МАМИ) и пришел работать на ЗИЛ

19611 год

Избран секретарем комитета ВЛКСМ завода

1962 год

Становится членом ЦК ВЛКСМ

1964 год

Вернулся на работу в Отдел главного конструктора ЗИЛа

1969 год

Возглавил бюро по исследованию и доводке грузовых транспортных автомобилей

1980-е годы

Под руководством Мазепы подготовлены предложения по увеличению рабочего объема дизеля ЗИЛ-645, изменению интерьера и габаритов кабины ЗИЛ-4331, применению КПП с демультипликатором в трансмиссии ЗИЛ-4331, устранению отказов редуктора среднего моста ЗИЛ-133

1992 год

Назначается главным конструктором ЗИЛа

1992-1994 годы

Разрабатывает ЗИЛ-5301 («Бычок»)

1994 год

Занимает пост заместителя генерального директора ЗИЛа по маркетингу, должность заместителя директора конструкторско-экспериментального производства (КЭП)

--">