Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2011 06

Техника и вооружение 2011 06

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра

Научно-популярный журнал

Июнь 2011 г.

На 1 стр. обложки: танк Т-80У. Фото Д. Пнчугина.

Парашютно-десантная техника «Универсала»
Бесплатформенные системы

Семен Федосеев

Продолжение. Начало см. в «ТиВ» № 8,10,11/2010 г., № 2–4/2011 г.

Редакция выражает благодарность за помощь в подготовке материала заместителю директора ФГУП «МКПК «Универсал» В.В. Жиляю, а также сотрудникам ФГУП «МКПК «Универсал» А.С. Цыганову и И.И. Бухтоярову.

Использованы фотографии из архивов ФГУП «МКПК «Универсал».

В начале 1980-х гг. на снабжение ВДВ и ВВС поступила бесплатформенная парашютная система ПБС-915 «Шельф», разработанная Феодосийским филиалом московского НИИ автоматических устройств (ныне ФГУП «НИИ Парашютостроения») и предназначенная для десантирования боевых машин десанта БМД-1П и БМД-1ПК из самолетов Ил-76 и Ан-22. Эта система хорошо известна в войсках.

Менее известно, что создание бесплатформенных парашютных систем начиналось специалистами Московского агрегатного завода «Универсал», где к началу 1980-х гг. появился собственный комплекс. Ряд решений, найденных в процессе этой работы, был позднее использован при проектировании средств десантирования для боевой машины десанта БМД-3 (тема «Бахча-СД»).

Исследования бесплатформенных парашютных средств десантирования на заводе «Универсал» начались параллельно с работами над парашютными платформами и парашютно-реактивными системами.

Так, уже в начале 1970-х гг. «Универсал» представил предварительные расчетные данные трех вариантов системы для грузов массой до 16 т (к ним могли относиться самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика», боевые машины пехоты БМП-2, «БМП80-Х годов») — парашютно-реактивной, многокупольной парашютной с десантной платформой и бесплатформенной.

Интересно, что вопрос о десантировании боевых машин с экипажем (расчетом) ставился изначально, еще на этапе предложения. В частности, на указанной в таблице бесплатформенной системе (в пятикупольном варианте) предлагалось десантировать самоходную гаубицу2С1 «Гвоздика» с тремя членами расчета внутри машины.

Проект десантирования самоходной гаубицы 2С1 с экипажем внутри машины. Обратите внимание на амортизационные панели с пенопластовым заполнителем.

№ Наименование характеристики* Значение характеристики Бесплатформенные средства десантирования с ПРС типа П172 Бесплатформенные средства с МКС типа ПС-9404-63Р Универсальная платформа типа 4П134 с МКС типа ПС-9404-63Р 1 Вес боевой техники, кг 16000 16000 16000 2 Вес средств десантирования (С.Д.), что составляет от веса боевой техники % 2600 кг 3100 кг 4200 кг 16,3 19,4 26,2 3 Полетный вес, кг 18600 19100 20200 4 Площадь парашютной системы, м2 2240 7000 7000 5 Скорость приземления, м/с 5 8 8 6 Транспортировка подготовленной к десантированию боевой техники со С.Д. Своим ходом Своим ходом С помощью тягача 7 Основные требования к боевой технике Наличие у техники спецузлов для крепления С.Д. Наличие у техники спецузлов для крепления С.Д. — 8 Стоимость средств десантирования, руб. — 58000 — 86000 — 98000 * Таблица составлена по: «Состояние и перспективы развития Военно-транспортной авиации и средств десантирования боевой техники и воинских грузов Воздушно- десантных войск». Московский агрегатный завод «Универсал».

Достоинства бесплатформенных систем по сравнению с уже использовавшимися в то время десантными платформами были очевидны. Значительно меньшая масса системы и ее доля в общей массе моногруза позволяли десантировать в составе одного эшелона десанта больше боевых машин. Ускорялась подготовка к десантированию и подготовка машины к движению после приземления. Эти достоинства к тому времени уже продемонстрировала парашютно-реактивная система ПРС-915, разработанная для десантирования БМД-1 и принятая на снабжение в 1970 г. --">