Журнал «Мир авиации» - Мир авиации 2001 альманах
Название: | Мир авиации 2001 альманах | |
Автор: | Журнал «Мир авиации» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2001 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Мир авиации 2001 альманах"
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Альманах ранее публиковавшихся материалов.
Читаем онлайн "Мир авиации 2001 альманах". [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (28) »
Поломка передней стойки В-25С № 9 (с/н 41 -12559) из 125 бап. Аэродром Кратово, 7 марта 1943 г.
В-25С (№ 41-12463). хвостовой № 7 Сна внутренней стороне килей). 125-й АП ДЦ. январь 1943 г.
Превосходство немцев в воздухе было подавляющим. СБ 125-го полка летали без истребительного прикрытия и ежедневно несли потери. «28 июня при подходе к цели зенитки выбили мне правый мотор, я уже не мог удерживаться в строю, начал отставать и остался один… появилась четверка «Мессершмиттов». Стрелок начал отбиваться… три истребителя развернулись и ушли — может, горючее у них кончалось.,4 один остался и начал нас лупить. Зашел сперва спереди сверху, потом — снизу. Потом встал рядом, крыло к крылу, так близко, что я даже морду летчика увидел, И пальцем мне показывает: давай, мол, прыгай, Я ему соответствующим знаком: нет. Тогда он заходит сзади, бьет, и я замечаю, что стрелка перестал слышать. И «Мессершмитт» начинает атаковать нас уже безнаказанно. Очереди бьют по бронеспинке — аж зубы стучат…
Я у поврежденного двигателя выключаю зажигание и тяну к аэродрому. И только подходим — вижу: прямо на пути высотка… Я тогда запускаю поврежденный мотор, перепрыгиваем ее — и на брюхо. Я вываливаюсь за борт, штурман через свой люк вылезает, На моторах масло дымится, весь фюзеляж в пробоинах — около трехсот штук их потом насчитали, и не загорелись ведь! Подходим к стрелку, а он весь изрешеченный. Мне после этого вылета морда того немца часто снилась».
К 1 июля 1941 года 125-й полк остался практически без матчасти и убыл в Казань получать Пе-2.
«Под Новый год, 30 декабря 1941 года, дали задание вылететь в одну из деревень на спиртзавод. Колхозники как узнали, что я в Ленинград лечу, сразу продуктами меня стали загружать. Дали четыре каравая домашнего хлеба, мешок свеклы, бочонок квашеной капусты, три мешка картошки, лук. Все это загрузили в самолет. С таким грузом и разбег увеличился — взлетал прямо из ворот спиртзавода, рабочим перед этим объяснял, как надо самолет за крылья и хвост держать, когда их отпускать надо. Прилетел в Левашово, сел, и в этот момент немцы налетели и бомбят. Бомбы падают сериями — и все они рвутся по бокам от моего самолета.
Комполка Сандалов увидел, сколько я всего привез, говорит: «Ну, теперь только тебя будем в эти рейсы посылать!» Стали готовить праздничный ужин. Каждому понемногу накладывали — по две картишки, по ложке квашеной капусты, по одной свекле и куску хлеба. На праздник к нам приехали артисты, они тоже сели с нами ужинать. Мы с Павкиным сидели рядом с Шульженко. Она, видно, очень голодная была, потянулась сразу за картошкой, а Патин отодвигает от нее тарелку и говорит: Сначала пой!» И так, как она пела в тот вечер, я уже никогда больше не слышал».
В феврале 1942 г. в Сарожу вернулась основная группа полка, потерявшая в ходе боев все, кроме одного, самолеты. Отправились в Казань за новыми «Пешками». Однако, уже приняв их, получили приказ: Пе-2 сдать и убыть в Монино для переучивания па новую матчасть — американские бомбардировщики В-25.
К моменту’ прибытия полка в Монино там уже находились проходившие переучивание на 15–25 37-й и 16-й бап. После освоения машины все три полка образовали 222-ю авиадивизию. Осенью 1942 г. в командование полком вступил С. А. Ульяновский.
Недолго пробыв в ВВС, 222 авиадивизия переходит в АДД. Сразу изменилась и специфика работы: летать теперь приходилось ночью, на большие расстояния… В таких условиях слаженность работы всего экипажа имела решающее значение.
Вечером 23 марта 1943 года четыре экипажа 125-го АП ДД вылетели на бомбардировку ж/д узла Вязьма. «Облачность — сплошная, а должна была вылетать молодежь. Я спросил разрешение у Ульяновского вылететь первым, определить воздушную обстановку и тогда только дать команду на вылет остальным. Взлетел. Зашел на Вязьму с запада, высоту набрал побольше. Я знал, что у немцев там звукоуловители стоят, задал двигателям разные обороты, чтобы звук был похож на тот, что дают немецкие моторы. Перед узлом --">- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (28) »
Книги схожие с «Мир авиации 2001 альманах» по жанру, серии, автору или названию:
Борис Петрович Екимов, Андрей Михайлович Столяров, Виктор Петрович Астафьев и др. - Новый мир, 2004 № 11 Жанр: Современная проза Серия: Журнал «Новый мир» |
Джозеф Конрад, Жюстен Франсуа Рони-младший, Карл Эвальд и др. - Мир приключений, 1926 № 01 Жанр: Научная Фантастика Год издания: 1926 Серия: Мир приключений (журнал) |
Другие книги автора « Журнал «Мир авиации»»:
Журнал «Мир авиации» - Мир Авиации 1997 01 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 1997 |
Журнал «Мир авиации» - Мир Авиации 2000 01 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2000 |
Журнал «Мир авиации» - Мир Авиации 2003 02 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2003 |
Журнал «Мир авиации» - Мир Авиации 1999 03 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 1999 |