Журнал «Горизонты Техники» (ГТД) - Горизонты техники для детей, 1971 №8

всегда найдутся любители двухколесных экипажей, которые надлежащим образом оценивают преимущества мотоциклов перед другими видами транспорта (небольшие габариты, хорошая манёвренность, простота обслуживания и ухода, невысокая стоимость).

Первый примитивный мотоцикл с паровым двигателем

Мотоцикл Готлиба Даймлера с небольшими боковыми колёсами

Изящный мотоцикл (1894 г.)

Мотоцикл «Скотт» (1934 г.) с двигателем объёмом 1000 см³

Мотоцикл или автомобиль? Просто трёхколёсная коляска!

Современный мотоцикл

Разновидностью мотоциклов являются мотороллеры. Ошибается тот, кто думает, что эти удобные изящные экипажи появились в послевоенное время. Первые модели мотороллеров были созданы в двадцатые годы. Нужно признать, что по внешнему виду и позиции, занимаемой водителем, они мало отличаются от современных. В настоящее время мотороллеры наряду с мотоциклами очень популярны, особенно среди молодежи.

ЯН ТАРЫ

Воздушные гиганты

Люди издавна мечтали о том, чтобы подняться в воздух. Завидуя птицам, свободно парящим в воздухе, они пытались подражать им и строили сложные птицеподобные летательные махины или просто «птичьи крылья». Сначала появились планёры — безмоторные летательные аппараты, на которые позднее конструкторы начали устанавливать моторы. Прошло много лет поисков, упорного труда и кропотливых испытаний до того, как в 1903 году взвился в воздух первый, по-настоящему удачный самолёт братьев Райт. С этого времени начинается поистине «золотой век» авиации. Во многих странах разрабатываются интересные конструкции самолётов, организуются международные состязания, показы, выставки. Уже в 1908 году в Париже состоялась первая Всемирная выставка авиации.

Однако в то время строились только небольшие лёгкомоторные, обычно одно- или двухместные самолёты.

Лишь в 1913 году в России был сконструирован первый в мире тяжёлый двухмоторный пассажирский самолёт «Гранд». Он был рассчитан на 5–7 пассажиров и развивал скорость до 80 км/час. Сегодня такие показатели кажутся нам смешными, тогда они были большим достижением русского авиаконструктора Игоря Сикорского.

Вскоре русские инженеры спроектировали первый в мире четырёхмоторный самолёт «Русский витязь», а в 1914 году четырёхмоторный бомбардировщик «Илья Муромец». Эти самолёты до 1919 года были самыми большими по грузоподъёмности.

После окончания I мировой войны, давшей толчок к развитию военной авиации, начинается быстрое развитие гражданской транспортной авиации. Немалую роль в этом сыграли достижения отважных лётчиков, таких как капитан Джон Алькок и лейтенант Артур Уиттен-Браун, которые в июне 1919 года совершили беспосадочный шестнадцатичасовой перелёт через Атлантический океан: Сент-Джонс (остров Нью-Фаундленд (Канада) — Клифден (Ирландия)). Тогда такой перелёт был рекордным, а теперь эту трассу реактивный комфортабельный лайнер преодолевает за неполные 6 часов.

Стало очевидным, что самолёты можно использовать для быстрых массовых перевозок пассажиров на большие расстояния.

В различных странах мира начинают создаваться всё более --">