Дмитрий Александрович Давыдов - Дзэн и искусство езды на попутках
Название: | Дзэн и искусство езды на попутках | |
Автор: | Дмитрий Александрович Давыдов | |
Жанр: | Путешествия и география, Биографии и Мемуары | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | SelfPub | |
Год издания: | 2020 | |
ISBN: | 978-5-532-04052-6 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Дзэн и искусство езды на попутках"
В июне 2016 года я собрал походный рюкзак, вышел на трассу Санкт-Петербург – Москва и стал ловить попутку. Изначально я планировал доехать до озера Байкал, но меня понесло, и остановился я только спустя 10 000 километров во Владивостоке. В очерке описано все, что происходило в этом безумном марафоне автостопом. В оформлении обложки использована фотография "traveler-1611614_1920" с сайта pixabay.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Самиздат,биография,Байкал,записки путешественников,путевые очерки
Читаем онлайн "Дзэн и искусство езды на попутках". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (50) »
Путешествия потеряли бы половину своего смысла,
если бы о них нельзя было рассказывать.
Владимир Алексеевич Солоухин
К концу четвертого дня я оставил позади 3 000 километров. В полном мраке я ехал где-то на пути к Омску.
– А ты опубликуешь свое путешествие? – спрашивает водитель.
– Нет. Вряд ли это кому-то интересно, – отвечаю я, – и так столько всего рассказано об этом. Куча людей ездила здесь автостопом.
– Каждый опыт индивидуален. Может, именно твой и пригодится.
– Не знаю даже.
– Ну понятно. Я встречал таких же, как ты. Они не делятся опытом. Я называю их единоличниками.
Предисловие
Наверное, как и любой человек, я осознаю мотивы поступка уже после его свершения. А может, я присваиваю поступку мотивы, которых изначально не было. Сложно разобраться до конца. Так или иначе, на вопрос: «На кой черт я поперся в такую даль еще и автостопом?» – первое, что приходит в голову – любопытство, а второе – скука.
Меня всегда влек дух авантюризма. Дебютом моих путешествий можно считать поезду с Петербурга в Москву на электричках с кучей пересадок. Это было в 2009 году. Тогда я был подростком и приключений мне хватало. Но только я повзрослел и устроился на работу, тоска начала одолевать. В 2013 я как-то ехал домой и подобрал попутчицу. Молодая девушка, землячка, чей рассказ о странствиях автостопом заворожил. И с той минуты я настраивал себя на подобный рывок. Наконец в 2015 я купил палатку, походный рюкзак и пошел ловить попутку на Череповец. Замахиваться не стал, выбрал что поближе. К позднему вечеру я уже добрался и гостевал у двоюродного брата. Я хотел к морю, но на автостоп туда пока не решался. Три дня я ходил тенью за братом и нашептывал ему: «Ну поедем на море, ну давай поедем на море». Брат все же согласился. И мы с его девушкой поехали на юг России на Москвиче 2141, у которого на полпути затрещала коробка передач. Все-таки мы добрались. Машина героически довезла нас и обратно. А через год я созрел и на дальний маршрут.
Изначально я не планировал фиксировать каким-либо образом свое путешествие, даже фотоаппарат не хотел брать. Но в дороге я засомневался. Может, действительно написать? Но я отмахивался от этих мыслей. И если бы я дал себе установку рассказать обо всем, то это неминуемо исказило бы само путешествие. Я бы делал путевые заметки, специально куда-нибудь заходил или спрашивал о чем-то, в общем, сама цель путешествия бы поменялась. Не было бы свободного плавания и созерцания дороги, самого дзэна.
А еще в те времена я исповедовал вегетарианство. Поэтому приходилось как-то объясняться с людьми, которые любезно угощали меня в дороге.
Часть 1 Озеро Байкал
Мир – это книга, и те, кто не путешествуют,
читали только одну ее страницу.
Аврелий Августин
Вот что я взял с собой: двухместную палатку, спальный мешок +10, газовую горелку с съемными баллонами и армейский котелок. Из еды взял кило ореховой смеси, упаковку овсянки и гречневых хлопьев, немного сухофруктов, сухарей и два пакета чечевичного супового набора. Еще я приобрел пятилитровую канистру для питьевой воды, которая довольно-таки неудобно болталась на рюкзаке. Да и по весу это самый тяжелый предмет в экипировке, но без воды никак. Для навигации взял дорожный атлас России. Конечно, взял и сменную одежду: вторые джинсы, свитер, футболку и кеды. Взял и теплые подштанники, шорты, сланцы и запас носков.
День 1
Зазвонил будильник в телефоне. Щурюсь, лучи солнца проникают сквозь тюль и режут глаза. Обещали пасмурную погоду и дождь, но синоптики ошиблись в лучшую сторону. Солнце – хороший знак. Встаю и выключаю будильник. Время 05:00. Совершаю по кругу ежедневные ритуалы. Распахиваю форточку и вдыхаю полной грудью свежий воздух. Захожу в ванную, выворачиваю смеситель до упора, ладонями выплескиваю холодную воду на лицо. Смотрюсь в зеркало. Словно обычный день, да? Медленно выпиваю два стакана воды. Иду обратно в комнату и на 15 минут ухожу в глубины сознания, медитирую.
Завтракаю овсяной кашей на воде с сухофруктами. Сверху затолкал яблоком и бананом. Не знаю, когда еще перекушу в течение дня, поэтому решил плотнее утрамбовать желудок.
Выходит бабушка, протягивает персик. Говорю, что не лезет. Ушла к себе в комнату. Сажусь на дорожку, как принято. Кричу бабушке, что пошел. В ответ слышу с комнаты: «Легкой дороги!» Обиделась, похоже. Надо --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (50) »
Книги схожие с «Дзэн и искусство езды на попутках» по жанру, серии, автору или названию:
Анна Фельтина - Все об Испании Жанр: Путешествия и география Год издания: 2006 |
Елена Павловна Серебровская - От полюса к полюсу Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 1978 |