Владимир Адольфович Шнейдеров - Великим Северным (Поход "Сибирякова")
Название: | Великим Северным (Поход "Сибирякова") | |
Автор: | Владимир Адольфович Шнейдеров | |
Жанр: | Путешествия и география | |
Изадано в серии: | Путешествия. Приключения. Фантастика | |
Издательство: | Географгиз | |
Год издания: | 1963 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Великим Северным (Поход "Сибирякова")"
Владимир Адольфович Шнейдеров широко известен не только как автор книг о советских экспедициях, но и как кинорежиссер, постановщик многих экспедиционных, приключенческих и научно-популярных географических фильмов.
Неутомимый путешественник, он объездил многие страны. В. А. Шнейдеров был участником легендарного похода в Арктику на ледоколе 'А. Сибиряков', которым руководил крупный советский ученый О. Ю. Шмидт.
В этой книге (первое издание вышло в 1933 году), рассказывается о том, как советские люди, преодолевая огромные трудности и проявляя героизм, впервые в истории прошли Северный морской путь без зимовки. Выполнив задание партии и правительства, сибиряковцы доказали возможность регулярного плавания по трассе Северного морского пути.
Издание второе, исправленное и дополненное.
Читаем онлайн "Великим Северным (Поход "Сибирякова")". [Страница - 83]
Учитывая все это, советское правительство и Центральный Комитет партии 17 декабря 1932 года вынесли постановление об организации при Совете Народных комиссаров СССР специального органа — Главного Управления Северного морского пути. Первым начальником Главсевморпути был назначен руководитель похода «А. Сибирякова» О. Ю. Шмидт. Перед Главсевморпутем ставилась задача «…проложить окончательно Северный морской путь от Белого моря до Берингова пролива, оборудовать этот путь, держать его в исправном состоянии и обеспечить безопасность плавания». В дальнейшем задачи конкретизировались и уточнялись. Так, в послевоенном плане восстановления и развития народного хозяйства СССР намечалось «…завершить к 1950 году превращение Северного морского пути в нормально действующую судоходную магистраль».
Созданный под руководством партии и правительства дружный коллектив советских полярников к настоящему времени практически решил поставленные перед ним задачи.
В 1935–1936 годах немногим более десяти транспортных судов доставляли грузы в Арктику, в 1950 году уже несколько сот судов принимало участие в арктической навигации. В настоящее время по трассе Северного морского пути перевозится более миллиона тонн грузов.
Осуществилось и техническое перевооружение ледокольного и транспортного флота.
Были созданы новые транспортные суда, приспособленные к плаванию в тяжелых льдах, например, такие, как «Лена» и «Обь», «Днепрогэс», «Станиславский», имеющие усиленный ледовый класс. В конце 1960 года начали вступать в эксплуатацию новые лесовозы типа «Волголес», обладающие высокой ледопроходимостью. Эти суда должны обеспечивать вывоз из порта Игарки все возрастающего количества леса — «зеленого золота» нашей страны.
В 1960 году на трассу Северного морского пути вышел новый флагман ледокольного флота — атомоход «Ленин». Первенец отечественного судостроения, мощностью в 44 000 лошадиных сил, не имеет себе равных в мире. Появились новые ледоколы «Москва» и «Ленинград» с дизель-электрической машинной установкой.
Менялась и тактика проводки судов через льды. Там, где в 1932 году суда вообще не могли двигаться и, как «А. Сибиряков», лежали в длительном дрейфе, а линейные ледоколы типа «Сибирь» шли со скоростью 2–4 узла, новые мощные ледоколы делают теперь по 10–12 узлов.
Значительно расширяются сроки арктической навигации. 17 июля 1960 года ледокол «Москва» провел через пролив Вилькицкого первые транспортные суда, которые уже 21 июля прибыли в бухты Тикси и Кожевникова. В 1961 году в пролив Вилькицкого суда были направлены в то время, когда ледяной покров еще не вскрылся. Ледоколы пробили канал в неподвижном льду и провели первые суда в море Лаптевых, Значительно раньше прибывают теперь суда и в порт Игарку. Плавание в таких условиях расценивается моряками как наиболее безопасное, тогда как в дрейфующих тяжелых льдах суда подчас подвергаются сжатиям.
Таким образом, за 30 лет арктический флот прошел путь от «А. Сибирякова», под парусами закончившего свой поход по трассе Северного морского пути, до мощного атомохода «Ленин».
Еще больших успехов достигла полярная авиация. Появилось много хорошо оборудованных аэродромов. Вместо фанерных самолетов, которые были в 1932 году в Арктике, теперь летают современные турбовинтовые самолеты ИЛ-18 и АН-10. Если раньше самолет до бухты Тикси добирался месяцами, то теперь этот путь он проделывает за семь часов. Далекая Арктика благодаря авиации стала близкой. За последние годы резко возросли перевозки пассажиров и грузов самолетами. Через арктические авиапорты проложены новые авиационные трассы, связывающие Магадан, Норильск и другие города с Москвой.
Работа полярной авиации является составной частью технологии проводки судов через льды. С самолетов ведется разведка льда, сбрасываются и передаются по фототелеграфу карты ледовой обстановки. В настоящее время почти на всех ледоколах имеются вертолеты, которые являются «глазами» капитана при выборе более безопасного пути.
Следует признать, что советские полярники выполнили большой комплекс работ по оснащению трассы Северного морского пути. Все меньше и меньше белых пятен остается на картах арктических морей.
Огромную работу --">Книги схожие с «Великим Северным (Поход "Сибирякова")» по жанру, серии, автору или названию:
Борис Сергеевич Евгеньев - Стрела над океаном Жанр: Путешествия и география Год издания: 1961 Серия: Путешествия. Приключения. Фантастика |
Дэвид Фредерик Эттенборо - Люди рая Жанр: Путешествия и география Год издания: 1966 Серия: Путешествия. Приключения. Фантастика |
Евгений Петрович Федоровский - Орлиный услышишь там крик... Жанр: Путешествия и география Год издания: 1968 Серия: Путешествия. Приключения. Фантастика |
Джошуа Слокам - Один под парусами вокруг света (с иллюстрациями) Жанр: Морские приключения Год издания: 1960 Серия: Путешествия. Приключения. Фантастика |
Другие книги из серии «Путешествия. Приключения. Фантастика»:
Мишель Пессель - Затерянный мир Кинтана-Роо Жанр: Путешествия и география Год издания: 1969 Серия: Путешествия. Приключения. Фантастика |
Артур Игнатиус Конан Дойль - Маракотова бездна Жанр: Морские приключения Год издания: 1957 Серия: Путешествия. Приключения. Фантастика |
Ноэль Калеф - Я видел, как живет Италия Жанр: Путешествия и география Год издания: 1963 Серия: Путешествия. Приключения. Фантастика |
Дхан Гопал Мукерджи - В джунглях Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 1962 Серия: Путешествия. Приключения. Фантастика |