Библиотека knigago >> Приключения >> Путешествия и география >> Шавла-Аргут-Катунь, 2001


Фантастика Роман «Шанс Искупления» представляет собой четвертую книгу серии «Звездные войны. Истории» и рассказывает о событиях, произошедших через 11 лет после битвы при Эндоре. Противник из прошлого возвращается, угрожая призраком войны, но и среди бывших врагов можно найти союзников. Книга Яромира Стрельцова — захватывающее и увлекательное дополнение к расширенной вселенной «Звездных войн». Автор умело воссоздает знакомый мир и вводит новых запоминающихся персонажей. В центре...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Алексей Могилюк - Шавла-Аргут-Катунь, 2001

Шавла-Аргут-Катунь, 2001
Книга - Шавла-Аргут-Катунь, 2001.  Алексей Могилюк  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Шавла-Аргут-Катунь, 2001
Алексей Могилюк

Жанр:

Путешествия и география

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

-

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Шавла-Аргут-Катунь, 2001"

Аннотация к этой книге отсутствует.


Читаем онлайн "Шавла-Аргут-Катунь, 2001". Главная страница.

Могилюк Алексей Шавла-Аргут-Катунь, 2001

Алексей Могилюк (autumn@mailgate.ru)

Шавла-Аргут-Катунь, 2001

(12. 07. 2001 - 28. 08. 2001)

Дневник похода.

Суда - двойка (1 штука).

Состав группы:

Могилюк Алексей (руководитель, завхоз, ремонтник, лоцман)

Карелия:

Вама-Водла (3 с элементами 4, ремонтник). Суда - 2 четверки. 1995

Сев. Шуя (3 с элементами 4, руководитель, ремонтник, лоцман). Суда - 1 четверка. 1996

Кутсайоки-Тумча (3 с элементами 5, лоцман, ремонтник). Суда - 2 четверки и двойка. 1997

Алтай:

Чуя-Катунь+радиалка на Шавлинские озера(5, ремонтник). Суда - плот. 1998

Шавла-Аргут-Катунь(5, лоцман, ремонтник). Суда - 2 плота. Все было не очень удачно. Не плавали, а только пешком ходили. 1999

Верхний Башкаус (до Усть-Улагана)-Чуя - Катунь(5, ремонтник). Суда Сажневский плот. 2000

Ерошкин Федор (медик)

Карелия:

Вама-Водла (3 с элементами 4, участник). Суда - 2 четверки. 1995

Сев. Шуя (3 с элементами 4, участник). Суда - 1 четверка. 1996

Кутсайоки-Тумча (3 с элементами 5, участник). Суда - 2 четверки и двойка. 1997

Алтай:

Чуя-Катунь+радиалка на Шавлинские озера(5, участник). Суда - плот. 1998

Шавла-Аргут-Катунь(5, лоцман, участник). Суда - 2 плота. Все было не очень удачно. Не плавали, а только пешком ходили. 1999

Верхний Башкаус (до Усть-Улагана)-Чуя - Катунь(5, медик). Суда Сажневский плот. 2000

Турикова Анна (участник, фотограф)

Карелия:

Вама-Водла (3 с элементами 4, участник). Суда - 2 четверки. 1995

Сев. Шуя (3 с элементами 4, участник). Суда - 1 четверка. 1996

Кутсайоки-Тумча (3 с элементами 5, участник). Суда - 2 четверки и двойка. 1997

Алтай:

Чуя-Катунь+радиалка на Шавлинские озера(5, участник). Суда - плот. 1998

Шавла-Аргут-Катунь(5, участник). Суда - 2 плота. Все было не очень удачно. Не плавали, а только пешком ходили. 1999

КАК ВСЁ НАЧИНАЛОСЬ.

Началось все где-то в конце апреля, когда мне стало уже не в моготу заседать на работе и участвовать в разборках различных межчеловеческих отношений. Я порешил наконец то начать обдумывать летний поход. Первоначально планировалось пойти в пятером на четверке, но как - то все приглашенные люди по разным причинам отпали и осталось только три отчаянных героя, готовых участвовать в заезде. Подготовка вообщем то прошла без особых осложнений, барахло у нас практически все было за исключением двойки. Которую мы и приобрели у некоторого Димы (отдельное ему спасибо, так как аппарат весьма неплох).

Выбор маршрута был обусловлен тем, что с Шавлой у нас были старые счеты, а разойтись с девушкой не выяснив до конца отношения показалось нам не очень приличным. Ну вот мы и отправились их выяснять.

КАК ВСЁ ПРОДОЛЖАЛОСЬ.

Сев 8 июля в поезд Москва-Бийск на Казанском вокзале мы отправились на встречу с нашей застарелой любовью. По дороге - в 1 день обсудили различные виды утопления и прочего травматизма на воде, на 2 день помусолили лоцию, на 3 день просто спали. С нами вместе ехали питерцы на Урсул. Здоровые такие ребята, по сравнению с ними мы больше походили на комманду чахоточного санатория. В Барнауле нас оштрафовали на 30р. (за сидение на рельсах), этим все наши дорожные приключения ограничились.

В Бийске мы достаточно быстро нашли машину, а точнее она нас сама нашла и скооперировавшись с пешегорниками поехали в сторону небезызвестного поселка Чибит.

12. 07. 2001- Приехали в Чибит. После переправы через чибитский псевдомост (тросы там одни натянуты, с редкими досочкам) мы начали наше восхождение к снежным вершинам. Первоначально планировалось дойти за один день до границы леса на Орое и там заночевать, а за следующий день дойти до Шавлы, но остаточная московская расслабленность внесла свои коррективы.

Вообщем доползли мы только до стоянки на ручье Орой и там завязали.

13. 07. 2001 - Вышли мы достаточно раненько(примерно в10 часов), настроение бодрое. Паралельно с нами шли чехи, а также маленькие девочки, дедушки и наштукатуренные тетеньки. Наши рюкзаки и мальца удолбаный вид к концу передперевального тягунка вызывали у них непомерное удивление если не сказать ужас. Лето в этом году было весьма холодное и на перевале лежал снег. Где нас эти самые чехи и сфотографировали. Как прошли плато Ештык-Коль помню не очень. Помню только человека, встреченного нами сразу после сыпух Шабаги. Увидев нас он сказал: "О, водники идут". И в голосе его звучало неподдельное к нам сочуствие. Ответить ему было нечего и мы побрели дальше, тем более перед первой нормальной стоянкой после плато надо сначало лезть в гору, а потом с нее слезать. --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.