М Князев - Лёгкий танк LT vz.35
Название: | Лёгкий танк LT vz.35 | |
Автор: | М Князев | |
Жанр: | Технические науки | |
Изадано в серии: | Бронеколлекция #49 | |
Издательство: | Моделист-конструктор | |
Год издания: | 2003 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Лёгкий танк LT vz.35"
Номер 4 (49) за 2003 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и опыте боевого применения чешского лёгкого танка LT vz.35.
Читаем онлайн "Лёгкий танк LT vz.35". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (20) »
Как известно, одним из итогов Первой мировой войны стал крах трёх великих империй — Российской, Германской и Австро-Венгерской. На обломках последней образовалось несколько независимых государств, в том числе и Чехословакия. В 1920–1930 годы она стала одной из наиболее экономически развитых стран Европы. Её промышленный потенциал позволял обеспечивать всем необходимым не только национальную армию, но и поставлять вооружение на экспорт. В полной мере это относилось и к танкостроению. Но начиналось всё с малого.
В 1918 году вновь созданной чехословацкой армии достались два итальянских бронеавтомобиля Lancia I.Z. образца 1915 года и бывший австро-венгерский бронепоезд. Вскоре эти, более чем скромные, броневые силы пополнились ещё несколькими бронепоездами, построенными или восстановленными на чешских заводах. В начале 1920 года фирма Škoda забронировала грузовиков Fiat-Torino. В связи с ростом числа бронеединиц был поставлен вопрос о формировании специальной воинской части для более организованной подготовки личного состава. В октябре того же года начало свою деятельность так называемое Управление особых боевых частей. Оно располагалось в городке Миловицы. В его распоряжении находились шесть бронепоездов и 14 броневых автомобилей. Кроме того, «Управлению» подчинялись школа подготовки экипажей и ремонтные мастерские.
Вскоре вслед за этим по предложению генерала Пепле — главы французской военной миссии — министерство обороны Чехословакии обратилось к правительству Франции с просьбой о закупке танков. С 1922 по 1924 год чехословацкая армия получила семь лёгких танков Renault FT-17, часть из которых была вооружена пушками, а часть — пулемётами. В 1922 году «Управление» преобразовали в бронетанковый батальон. В него вошли семь взводов бронеавтомобилей и три группы бронепоездов. Все танки свели в учебную роту. Впрочем, до начала 1930-х батальон пополнялся только бронеавтомобилями.
Первым серийным бронеавтомобилем чехословацкого производства стал PA-II фирмы Škoda, более известный под прозвищем «Черепаха». Особенностью этой безбашенной машины был обтекаемый бронекорпус, как бы обтягивавший собой все узлы и агрегаты и имевший завидную пулестойкость при максимальной толщине бронелистов всего 5,5 мм. Вместе с тем, с точки зрения технологии изготовления, он был очень сложным, да и сама машина получалась дорогой. Фирма Škoda выпустила 12 таких броневиков, три из них продали венской полиции, а девять — чехословацкой армии. Машине присвоили неофициальное (поскольку формально на вооружение она не принималась) обозначение OA vz.23.
Спустя четыре года конструкторы фирмы Škoda выдали на гора ещё одну машину — PA-III, которую можно считать наиболее удачным и наиболее совершенным в мире тяжёлым бронеавтомобилем периода 1920-х годов. Броневик был принят на вооружение чехословацкой армии в 1927 году под обозначением OA vz.27. Однако его серийное производство начали только спустя два года, выпустив с мая по октябрь 1929-го 15 боевых машин. Шесть из них поступили в бронетанковый батальон в Миловицах, а остальные — в отдельный кавалерийский эскадрон.
Самую же массовую чехословацкую колёсную бронированную машину разработала фирма Tatra, использовав при её создании своё специальное шасси Т-72 с центральной несущей балкой-трубой. В 1933–1934 годах Tatra изготовила 51 бронеавтомобиль, получивший армейское обозначение OA vz.30.
Бронеавтомобиль PA-III во дворе завода Škoda.
Что же касается гусеничных боевых машин, то в Чехословакии, как и во многих других странах, начали с танкеток. В 1933 году на вооружение была принята танкетка (по чешски — «танчик») vz.33 (P-I), разработанная фирмой ČKD на базе английской танкетки Carden-Loyd Mk VI, лицензию на производство которой приобрели в 1930-м. С января по октябрь 1934 года фирма ČKD выпустила 70 «танчиков»; все они поступили в гарнизон в Миловицах, где к тому времени бронетанковый батальон развернули в танковый полк. В его состав входили два батальона — танковый и кавалерийский. В танковом батальоне две роты были укомплектованы танкетками, а третья — лёгкими танками FT-17. --">
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (20) »
Книги схожие с «Лёгкий танк LT vz.35» по жанру, серии, автору или названию:
Максим Викторович Коломиец - Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия Жанр: Технические науки Год издания: 2012 |
В Борзенко - Танк Т-80 Жанр: Технические науки Год издания: 2012 Серия: Бронеколлекция |
Николай Николаевич Околелов, Александр Анатольевич Чечин, Сергей Эдуардович Шумилин - Средний танк Т-55 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2008 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Михаил Борисович Барятинский - Средний танк Т-34-85 Жанр: Военная техника и вооружение Серия: Бронеколлекция |
Другие книги из серии «Бронеколлекция»:
Михаил Борисович Барятинский - Тяжёлый танк КВ в бою Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2007 Серия: Бронеколлекция |
Михаил Борисович Барятинский - Бронетанковая техника США 1939 - 1945 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 1997 Серия: Бронеколлекция |
Семён Леонидович Федосеев - Боевые машины пехоты НАТО Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 1997 Серия: Бронеколлекция |
Е И Прочко - Бронетранспортер БТР-152 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2001 Серия: Бронеколлекция |